12月2日下午，沉寂了6个月的中保研突然发布消息称，已经完成了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试。
测试车型包括哈弗H6(2020铂金都市版)、本田皓影(2020 240TURBO CVT精英版)、领克03(2019 1.5TD-7DCT劲)、马自达阿特兹(2020 2.0蓝天豪华版)和大众帕萨特(2020 280TSI商务版)。
其中，本田皓影在25%偏置和侧碰获评A良好，整体评价G优秀。马自达阿特兹在25%偏置获评M一般，整体评价A良好。哈弗H6顶压和整体评价A良好。领克03和大众帕萨特获评G优秀。
皓影成绩不变，官方正面回应风波
从车辆的具体测评成绩来看，本田皓影的成绩和此前被盗的成绩数据一致，耐撞性与维修经济型为P（较差）；车内乘员安全指数为G（优秀）；车外行人安全指数和辅助安全均为G。
同时，对于“皓影事件”，为何发布声明皓影成绩被盗之后，中保研一直沉默至今？对此，中保研官方也做出了正面回应。
据中保研介绍，皓影事件源起处于审核状态的临时链接被盗，其随后关闭了临时链接。而中保研在此后半年内未发声，官方解释为该事件本身热度高，不愿因为此事浪费公共资源。
同时，中保研也表示，皓影事件暴露了其内部流程问题，当时应在事件发生后发布皓影的成绩（经核对，此次公布的皓影成绩与此前泄露的成绩数据一致），并直接回答被盗信息是真还是假，而不是仅声明信息被盗。据悉，未来中保研将优化内部流程规范。
帕萨特终得正名，安全性获全G
此外，在2019年测试中被拉下神坛的帕萨特重新得到正名。
众所周知，去年12月，中保研25%偏置碰撞测试的翻车，让帕萨特一度被推上风口浪尖，并且扎扎实实影响到了它的后续销量。今年8月，中保研收到上汽大众的自愿重新测试申请需求。
在收到需求后，由于存在新上市车型且公告批次不同（注：2020年4月上市了2020款帕萨特），符合测试标准，中保研随后从随机的4S店选取采购了2020款帕萨特新上市车辆进行重新测试，车辆采购是中保研自主采购，和上汽大众无关。
从此次公布的结果来看，帕萨特的成绩与此前碰撞结果截然不同。
而最新碰撞成绩显示，除耐撞性与维修经济性得到A（良好）评价之外，其余均拿到优秀（G）评价，在本批测试中算是拿到最好的成绩了。
大概上次测试之后帕萨特痛定思痛，重新升级了车身工艺材料？具体情况暂时不得而知，尽管“补考”成绩肯定会有所提高是可以料到的结果，但是这种“知错就改”的勇气还是要表扬一下。
大家对本次C-IASI的成绩怎么看？欢迎在下方与我们互动留言。
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