11月末的时候，蔚来汽车又给了我们一个惊喜——市值一路上升超越宝马、通用、福特、奔驰等巨头，并反超比亚迪，成为中国车企中市值最高、全球车企中排名第四（次于特斯拉、丰田和大众）的人气选手。就连著名投资银行高盛也承认此前低估了蔚来。蔚来市值飙升，
一方面是资本对电动车市场持乐观态度，另一方面也意味着资本对中国新能源市场以及蔚来汽车的前景十分看好。
事实上目前蔚来的状态确实很不错。上个月，蔚来汽车发布2020年Q3财报，数据显示蔚来第三季度总营收达45.26亿元，汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%。单车销售及综合管理费用同比下降68.2%，体系化效率显著提升。
1-11月蔚来已交付3.6万台新车，同比增长111%
近日蔚来公布的新车交付数据显示，今年11月蔚来共交付5291台新车，再次突破5000大关，连续第四个月创品牌单月交付量新高，并且自今年4月份以来连续第八个月实现同比翻番。今年1-11月，蔚来累计交付量超3.62万台，同比增长111%。
这其中，蔚来旗下第三款量产车，也是首款智能电动轿跑SUV——蔚来EC6表现十分不错，11月交付1518台，环比上月的883台增长超七成，成为高端电动轿跑SUV中的实力新秀。蔚来EC6的溜背式设计带来轿跑般独特的动感风格，同时也在实用性层面有效优化了SUV车辆的风阻。得益于车内头顶的大天幕玻璃，后排乘客并不会因为溜背车顶而感到压抑。4.5秒的0-100km/h加速能力、智能体贴的NOP领航辅助功能、全系标配的CDC动态阻尼控制系统等等，都在极尽所能让用户感受这款纯电轿跑SUV的性能与魅力。
值得一提的是，如果购车者选择蔚来已经上线的BaaS电池租用服务，蔚来EC6的裸车价还将降低7万元，也就是说蔚来EC6运动版补贴后售价仅需28万元起，再次降低了消费者的购车门槛。蔚来市场信心的增强、产能的提升、消费者购车压力的减缓，这些都将有助于蔚来EC6继续保持向上的势头，为蔚来创造源源不断的活力。
六周年之后，蔚来还将创造怎样的未来？
目前，迎来创立六周年纪念的蔚来，已经拥有了6万位车主的支持，蔚来汽车用户累计行驶里程超过12亿公里。目前蔚来在全国开设有189家门店，其中包括22家蔚来中心和167家蔚来空间，销售网络覆盖全国111座城市，按照此前的规划，蔚来今年要在全国开设200家门店。广大用户关心的蔚来换电站目前已建成164座，累计为用户提供超132万次换电服务。
另外，蔚来汽车自主研发的FOTA已经升级至39th版本，NIO OS累计推送35万车次，基于初代版本新增了131项功能，并优化了280项功能。此外，蔚来App也更新至100th版本，注册用户发布了超过180万条“此刻”，分享照片超过220万张，点赞互动数量超过2000万次。
当然，蔚来绝不可能只满足于目前的成绩。此前蔚来掌门人李斌曾透露，下一阶段将会把重心放置在纯电轿车市场。也许在蔚来EC6逐渐走俏后，蔚来会打造出一款和特斯拉Model 3一样真正意义上的爆款产品，彻底点燃中国品牌豪华纯电车市场？迈入第七个年头的蔚来，会创造怎样的未来呢？让我们拭目以待。（文/钟奕）
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