MV Agusta（MV奥古斯塔）作为摩托车界的兰博基尼，要比常见的被誉为摩托车中法拉利的杜卡迪要更加昂贵，整车的产量也更加稀少。MV奥古斯塔的车款设计感十足，而且动力相当凶猛，自家的三缸技术也是非常成熟。在过去的几年中MV奥古斯塔和汽车界的奔驰AMG、Zagato以及F1等众多汽车品牌联手推出过一些限定车款，而本次联手法国著名汽车品牌Alpine Cars（阿尔卑斯），将推出全新车款。
Alpine Cars可能很多摩托车友不太熟悉，它是雷诺的经销商和拉力赛车手Jean Redele成立于1954年，主攻双门跑车，1975年被雷诺收购，之后还曾获得过勒芒耐力赛等赛事冠军，但因为产量有限，车款主要是发烧友购买，所以在1990年时候由于推出的车型反馈一般，在1994年时候逐渐淡出，在最近几年又重新复出。
重新复出后Alpine 打算进入一级方程式领域，这次和MV奥古斯塔联手推出的摩托车也是融合了Alpine在赛车方面的经验积累，考虑到两个品牌都有很强的赛车历史，所以可能推出的车款会是一种非常独特的多用能车型（目前多功能摩托车ADV在市场热度非常高），而且会更具运动性。
动力上不出意外的话，会使用MV奥古斯塔最新的900cc直列三缸发动机，而且考虑到两家携手开发时间已经比较久，带概率会在今年年底发布，而距离年底只有3个星期不到的时间了。
之前MV奥古斯塔推出的Superveloce 75 Anniversario在开启预定之后在短短的几秒就手售罄，所以在本次联手Alpine之后，新款车型的市场反馈非常值得期待。作为参考对象，下面简单给大家介绍一下75 Anniversario这款车。
作为75周年的限量车款，这款车已经不是一个普通摩托车，更像是一个艺术品，外观拉花采用了意大利国旗颜色，并用了专用的限量版拉花。黑色/金色双拼的辐条轮毂，红色Alcantara座椅以及华丽的SC-project排气系统无不彰显着豪华。这样一款车，如果你是MV奥古斯塔的车友，只要钱包允许，就会收入囊中。
以上就是MV奥古斯塔最新的动向，从联手Alpine来看，MV奥古斯塔试图通过联手汽车厂商来提升整车的动力性能及品牌价值，当然未来MV奥古斯塔有朝一日推出汽车大家也不要奇怪，毕竟在这种跨界融合过程中，会发生什么样的事情都是说不准的。对此，你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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