宜商宜家还宜旅行，全新大通MAXUS T70再掀大皮卡风潮

皮卡作为一种空间丰富，动力充沛，用途广泛的多面能手，显然是绝佳的城市生活助手和户外越野伙伴。随着国内皮卡解禁的明显趋势化，工具车不再是其独有的代名词。这一出行利器再次剑指乘用车消费市场。而作为“中国汽车定制专家”的上汽大通MAXUS更是以前瞻目光在2017年就开始布局皮卡领域，更是深谙皮卡多元化的功能需求。日前，上汽大通MAXUS在现有产品基础上又带来全新T70家族进一步丰富皮卡产品阵营。那新车表现如何呢？下面就跟随笔者的脚步，一起来品鉴一番。

全新T70皮卡家族在12月7日晚正式亮相，新车共有四个序列，动力涵盖汽油、柴油及电驱动，满足家用、旅行、越野、新能源等定制多元化使用需求。其中T70汽油版售价8.98-11.38万元、T70旅行版起售价为15.28万元、T70越野版起售价为16.38万元、T70电动版国家补贴后售价为29.98万元。

其次，在发布当天，上汽大通MAXUS宣布了一系列购车福利。不但有20%的超低首付，还有3年免息贷款服务，另外购买指定车型还享配置升级礼，购两驱车型可升级为四驱车型，购手动挡车型可升级为自动挡车型。优惠条件还是相当诱人的。

T70汽油：经济可靠，大气舒适

2.4L汽油版是T70家族中专为日常家用而打造的一款产品，也是同级中尺寸最大、配置最丰富皮卡车型。

在设计上，汽油版T70以5365X1900X1809mm的整车尺寸，糅合SUV的大气硬朗与皮卡车型的多功能性，匹配黑化的进气格栅及大尺寸的灯组，表现出时代下应有兼顾力量与精致的独特造型。

新车内饰采用了极简对称方案和肉桂棕与深黑对撞色彩处理，大尺寸多媒体屏幕与中部按键排列整齐紧凑，视觉感受更为突出。另外大面积的软材料覆盖和仿皮座椅带来更舒适的触觉质感，更能彰显家用舒适定位。此外，在座舱中，科技元素同样有所展现。T70汽油版搭载无钥匙进入、一键启动、定速巡航、驻车雷达、手机蓝牙互联等配置，进一步丰富驾乘体验。

在最关键的动力和底盘方面，T70汽油版搭载的是一台118kW 2.4L自吸发动机，峰值扭矩230N·m，足以全面应对日常需求。值得一提的是这台发动机支持油改气拓展，进一步降低使用成本，令经济性进一步增强。

底盘方面T70采用非承载式车身，配合前双叉臂后渐变板簧悬挂。这套组合在西北荒漠、东北极寒等复杂使用环境中进行了超过20万公里的路试，可靠性突出，其次可选装底盘强化重载包，进一步拓宽极限性能。可以说在。耐久可靠性这块，远超同级是T70的正常表现。

T70柴油版：配置升级，给消费者更多动力选择

考虑到国内用户千人千面多样化需求，在主打性价比的汽油版之上换装上汽最新π 2.0T柴油发动机，同时在配置上多有升级。

同根同源的柴油版与汽油版在设计和内饰布置上保持一致，依旧是大气威猛的造型。最大的区别在于动力的升级，全新π 2.0T柴油发动机最大功率达到了120kW，峰值扭矩400N·m。同时柴油版在保持有两驱和四驱两种驱动行驶选择的前提下，带来了6AT自动挡可选。

配置方面，且不说先进的斑马网联系统带的便捷化使用功能，在关键的安全上，T70更为用心。柴油版T70搭载有BOSCH第九代ESP车身稳定系统、360°环视影像、LDW车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等安全配置，加上原有的超强车身刚度和安全气囊配置，可满足严苛的澳大利亚ANCAPE五星安全标准。以全面安全，重新定义全能。

T70旅行版：不仅好看，还更好玩

既要柴米油盐，又想浪迹天涯是当代年轻人的真实写照。所以在T70标准版基础上上汽大通MAXUS打造出旅行版车型，不仅好看，还更好玩。

既然是旅行版，那就要有旅行的样子。在汽油/柴油版的基础上，T70旅行版加装8大套装，包括硬气十足的前竞技杠，机械朋克风的轮眉、定制防滚架以及整体式卷帘等等。同时在右侧A柱上的超高进气口彰显部分越野属性，可满足一定的涉水属性，让肆意撒欢成为野游的主旋律。

在车内保持T70原有的宽体设计之外，更专注的旅行版设计了21处储物空间，从充电器、蓄电池，到帐篷、户外运动装备都能轻松收纳。此外，大通的工程师为旅行版T70开发出ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式，同时依靠先进的采埃孚8AT变速箱，在多种路况下都有精彩表现。真正做到让用户醉心与美景，其他的交给T70便好。

T70越野版：专业，更具魅力

旅行版做到的更多是专注，而越野版的T70那就是专业了。

从造型上就能感受到越野版扑面而来的霸气和超能，包含立体概念十足的前保险杠、专业级265mm越野宽胎和多灯组设计在内的越野套装塑造专属的视觉冲击氛围，只从造型上就能感受到T70越野版的硬核所在。

如果仅从外观上看越野的话，未免有些太儿戏了。越野版T70在柴油版同款动力基础上增加博格华纳电控分时硬核四驱系统、AAM驱动桥、伊顿机械自动差速锁；底盘经过调教之后接近角达到了35°，离去角达到了33°，最小离地间隙300mm，并配备专业的涉水喉，加上美国JD-Racing上下三段可调减震器和电动绞盘，让越野真正落到实地。

值得一提的是，T70越野版还是中国第一台具有牵引资质的皮卡，可牵引质量高达3吨。拉上一台上汽大通探索家系列房车，浪迹天涯，诗和远方不再是触不可及的梦。

T70电动版：安全？续航？动力？通通都有

上汽大通在面对电气时代一直有更开放的理念，因此本次上市的全新T70家族带来了一款纯电版本，进一步扩大消费者的可选区间。

虽然造型和内饰上几乎与汽油版/柴油版T70保持一致，但在内心属性上却截然不同。电动版T70搭载了一套由安全性突出的磷酸铁锂电池和130kW高效能电机组成的动力系统，动力响应极为迅速，0到50km/h的加速时间仅需4.5秒。此外，加入了石墨烯材料的电池组不仅有超行业平均水平2倍的循环次数之外，支持T70 535km的综合续航。同时T70支持快充慢充两种充电模式，快充条件下36min即可完成80%点亮的充入，里程焦虑？不存在的。

另外得益于上汽集团在电动化领域深厚的技术积累，电动T70拥有同级最安全的电动架构，在273项欧盟测试中安全成绩优异，同时在-30℃到55℃的极端环境下都能正常驾驶。放眼国内，只要通电，几乎没有T70电动版不能去的地方。

结束语

多元化、个性化已经是乘用车市场毋庸置疑的发展趋势，千人千面是代表性的关键词，而如今的皮卡市场也不例外。而最新上市的T70家族以5款车系给用户最大的选择区间，无论是性价比至上的实用主义者还是追求极限的越野爱好者都能找到对应的爱车。

此外，好的产品就要有好的市场表现。从大通皮卡在国内39.95%和海外188.54%同比增长率双增长的态势不难看出，在这个细分领域大通将不断占据更加重要的话语权。而全新T70家族无疑将会把战果进一步扩大，其未来，一定是可期的。