北京市小客车数量调控新政出炉，再次倒向新能源汽车！

近日，为提高小客车指标配置科学性、针对性和公平性，结合社会各界意见建议，北京修订了《北京市小客车数量调控暂行规定》和《（北京市小客车数量调控暂行规定）实施细则》并予以公布。新政将于2021年1月1日起施行。

那么新政有什么变化呢？

主要变动在于：1、增加以“无车家庭”为单位配置指标，也就是说增加了“无车家庭”进入摇号（普通指标）与排号（新能源指标）队伍。而“无车家庭”的界定，其实与今年北京新增2万新能源号牌中的“无车家庭”类似，只不过普通指标是主申请人+家庭成员增加摇号积分；新能源指标是以积分多少排序。

2、优先向“无车家庭”配置指标，也就是说普通指标积分越高中签率越高；而新能源指标设置三年过渡期，2021年60%发给“无车家庭”，2022-2023年依次为70%、80%发放。

3、鼓励存量车“油换电”，意思就是用燃油车指标购买新能源汽车的，在出售或报废后还可以换回燃油车。

信息量有点大，不知大家看懂了没有。看不懂没关系买新能源汽车就对了！（开个玩笑）

其实从明年1月1日起实施的新政中，可以看到“无车家庭”选择新能源汽车将更加容易，毕竟明年指标配额普通燃油4万个，新能源6万个。而且燃油、新能源指标可以互相更换，政策的天平又再次倾向新能源汽车。那么对于大家普遍认知不高的新能源汽车又该如何选择呢？

新能源就选纯电 纯电就选销冠车

众所周知，北京与其他城市不同，能够上新能源牌照的车型只能是纯电车，而选纯电车一定要选销量好的。因为俗话说的好，大家都买的一定不会差嘛。而广汽埃安AION S无疑是“无车家庭”的首选车型，它不仅销量高，在续航、空间、配置上还做到了同级最强。一直保持迅猛增长势头的广汽埃安在11月继续刷新着今年的最高月销记录，销量7216辆，同比增长20%，1-11月累计销量53013辆，同比增长62%。其中，销量“长青树”AION S 销量再次创下今年新高，售出5084辆。1-11月累计热销超4万多辆，以同比增长71%的优异成绩，继续蝉联中国智能轿车第一。

超长续航环北京无压力

买纯电车续航里程是关键，尤其是像北京这样的“大堵城”。AION S拥有510km超长续航里程，即使在偌大的北京城也依然游刃有余，日常通勤一周充一次电完全没有问题。北京人都好周末去远郊自驾游，而北京六环全长是192km，510km续航足够你绕两圈还有富余。即使你还是不放心，北京密密麻麻的充电桩、半小时从30%充至80%的极速快充，能够打消你的一切顾虑。

超大空间满载也从容

对于许多一大家子人就一辆车的“无车家庭”来说，车辆的空间成为他们首要考虑的因素，而AION S拥有越级的超大鲸空间。其长宽高分别为4768*1880*1530mm，轴距达到2750mm，这样的尺寸表现已接近雅阁、凯美瑞等燃油B级车，即使坐满5个人也依然宽敞舒适，而值得一提的是AION S的后排地板几乎全平，这相比一些燃油车的“大鼓包”更加友好。

配置更高，物超所值

另外，AION S在今年7月进行了一次配置的全面升级，实现续航的升级，低续航版车型由原先的410km升至460km。并标配了可开启全景天窗、倒车影像、空气净化系统等实用配置，要知道在15万级的纯电车型中，这些配置只能在其它中高配车型才能看到；并且魅系列车型还全系提供电池、电机、电控三电终身质保，远超同级车型质保范围，而AION S并没有因为大幅升级而加价，售价依然维持在13.98万元起。

此外，高配车型还带有自动跟车、车道保持、主动刹车等20多项驾驶辅助功能的ADiGO自动驾驶系统，太阳能天窗、一键泊车、北鼻智能语音系统等智能科技，支持选装和深度专属定制。AION S更高地配置、触手可及的价格特别适合注重性价比的北京家庭选购。

  明年1月1日新政的落地，无疑是对新能源汽车的重大利好，越来越多的北京“无车家庭”将选购新能源车型。而广汽埃安AION S凭借在续航、品质、空间、配置、质保等方面的优势，销量一定会不断创造新高，成为北京“无车家庭”的首选车型。