一直以来，中国的汽车市场销量表现都有着极强的规律性，每到年末，随着气温的逐步降低以及人们渴望衣锦还乡的迫切需求 ，销量往往都会有着一年中最高的表现。2020年虽然受到多方面的影响，但随着第三季度以来国内市场的好转，国内乘用车的销量依旧保持着较快的增长。而这其中，新能源车的销量表现就尤为出色，在政策补贴的情况下逐渐获得了大众的信任。
头部阵营表现依旧出色，11月的新能源销量前十位，其中前六位均与上月保持一致，可见这几款车拥有出色表现，不仅仅是消费者的一时冲动，其确实有着非常不错的产品力，能够经受的住市场的考验。位列前十的新能源汽车分别是：1上汽通用五菱宏光MINI EV 33094、2特斯拉中国Model 3 21604、3长城汽车欧拉R1（黑猫）9463、4比亚迪汽车汉EV7482、5奇瑞新能源奇瑞eQ6456、6广汽埃安Aion S5084、7理想汽车理想ONE4646、8比亚迪汽车秦EV4081、9威马汽车威马EX5 3018、10比亚迪汽车唐DM 3007。
这其中的前三名车型，环比销量都超过了50%，远远高于新能源车的整体增速，可见其表现足够出色，才能在如此的市场环境下表现逆势而上，这三款车环比增量共增加了2.5万辆，占到了新能源车市场环比增量的三分之二，为整体大环境的升温起到了不可忽视的作用。
这其中，五菱宏光mini ev的销量超过了3.3万辆，环比增速达到了惊人的60.4%。月销3.3万辆的惊人成绩，哪怕是放在整个乘用车市场中，也仅仅有哈弗H6、轩逸、朗逸、卡罗拉等几款经典畅销车超过了它，如此表现足以见得宏光对于mini ev的定位准确，产品力出色。
随着众多合资品牌将重心放在新能源方面，一部分国产品牌新能源车必将迎来一次较大的挑战，能否成功应对来自多方的压力，就要看其对自家产品的定位以及产品自身的实力是否被广大消费者所接受了。
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