近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟！
网友“梧桐语”：
小区车位租期快到期了，准备不租给我了，想请问一下现在买车位划算还是租车位划算呢？
其实，买车位这个问题还是比较复杂的，每个城市甚至每个小区的情况都不太相同，但下文几种情况如果你都满足，还是建议购买属于自己的车位的。
首先，车位可以地简单分为两种，一种是能办出产权证的，另一种是不能办出产权证的。所以在大家购买车位的时候一定要擦亮眼睛了解清楚，你签署的是《机动车位购置协议》，还是《车位租赁协议》或《使用权转让协议》。常见的不能办出产权证的车位也可以地简单分为两种，一种是公摊车位，另一种是人防车位，如果是这两种，就不建议购买了。
同时，小区的车位配比也是一个重要的参考值，取“小区总户数：车位数量 = 1:1”为一个临界值，即一户人家刚好有一个车位，车位比越高，车位越紧张，车位越值得买。一般而言，车位比大于1：1时，建议购买车位；车位比小于1:1时，就得结合小区的地段和定位，比如市中心的中高端小区，一户人可能有好几台车，若车位比没有达到1:1.5，还是建议购买车位，如果是郊区的中低端小区，房屋的空置率很大，就不建议购买或者先观望。
此外，购买车位的价格往往与一辆车的价格对等，此时还需要考虑自己的经济能力，像这位网友应该是能承担得起费用，才会向我们提出这个问题。其他人如果自己经济实力稍微差一点，买一个车位对于家庭和事业来说都有一定影响，MPV时代还是建议租车位来作为过渡比较合理。
网友“艺盛琴行康”：
我选择MPV的原因就是方便老人孩子，但看了几款车感觉地台都有点高，能否推荐几个地台高度低于35cm的MPV呀？
目前市面上MPV的地台高度还是比较高的，平均值应该超过了35cm，普遍在40cm左右，但也不乏有一些地台较低的车型，比如广汽本田奥德赛(参数|询价)（30cm）、东风本田艾力绅(参数|询价)（30.5cm）、别克GL6(参数|询价)（28.5cm）以及荣威iMAX8(参数|询价)（35cm）。
此外，如果家里有老人，的确行动不太便利，别克GL8陆上公务舱652T福祉版或许也是一个更好的选择。福祉版车型的第二排右侧座椅有着电动调节和进出座舱的“无障碍”功能。座椅通过线控手柄或座椅右侧的电动按钮均可控制，位置移动到最低时坐垫高度与普通的轮椅相差无几，对于腿脚不便的高龄乘客而言，这样的高度无论是起身还是移身到轮椅上都能提供极大的便利。
网友“逍遥客”：
想要四驱和便宜的MPV，二手的铃木浪迪现在还能买到吗？
目前二手车市场铃木浪迪虽有还有车源，但数量少之又少，而且基本上是中置后驱的版本，四驱已经绝版。
十年之后再看浪迪，不得不佩服铃木造车理念的超前。合资车造面包车，铃木毫无顾虑，将K-CAR理念深度贯穿的日系车企，只有铃木一家，十余年前的浪迪与北斗星都是这个理念的深度推行者。
网友“落花有累”：
指教一下，30万的预算，我到底买入门的GL8 ES改装呢？还是直接艾力绅锐·混动(参数|询价)？实在是纠结啊！
三十万的预算外加改装，别克GL8您应该是看的陆上公务舱，对于这两款车而言，如何选择，主要是还是看您实际的用车需求，别克GL8更加偏商务，艾力绅锐·混动更加偏家庭使用。
若您是商务使用，别克GL8陆上公务舱的改装潜力还是十分巨大的，目前很多改装店不论是产品还是技术都是非常成熟的，改装航空座椅和地板价格也不贵，30万绰绰有余。
若您是家庭使用，艾力绅锐·混动无论是实用性还是经济性都都会更好一些。该车搭载本田第三代i-MMD混动系统，与奥德赛锐·混动(参数|询价)保持一致。内燃机部分搭载的是2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，综合油耗为5.9L/100km
图片来源于官方
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