如今的马路上,各种大块头SUV满地跑,但是要说真能拉出城到野外撒欢的,实在是没有几辆有这个勇气。偶尔有几个不怕死的,将收获一场惬意的拥抱大自然之旅,在等待救援的时候,终于能放松下城市中紧绷的心弦,化身马致远在世,细细品味枯藤老树昏鸦和小桥流水看不着人家,走着古道盼着路过个瘦马看着夕阳西下,最终,你会在几个小时之后知道什么叫断肠人在天涯。
所以越野车进化出了SUV,但越野车这个物种本身并没有消失。真正向往大自然的勇士玩穿越,虽然不怕,但也没有谁一开始就奔着断肠去的。
长城作为一个最初做皮卡起家、做越野发家的车厂,虽然这两年拥抱了新能源,生出了豪华车,娶到了巴博斯。但正应了那句老话:屠龙的少年终成恶龙;好在长城幡然醒悟:当家产品里既没有大皮卡也没有越野车,这还怎么不忘初心牢记使命?于是,前有大狗傍地走,后有坦克辨雌雄。
所以贝塔贝塔贝塔贝塔贝塔贝塔贝塔贝塔开坦克滴贝塔的专属座驾:WEY坦克300,它来了:
和早前放出的预售价差不多,都定位在了17到20万出头的区间。这个价位在一千,纯越野车基本上有且只有一个“神秘的东方牧马人”,北汽的BJ40。现在这两家相距不到200公里的车厂,承托起了全中国劳动人民的撒野梦想。
坦克300的外观设计比较复古,又混合了浓烈的科技感,十足的赛博朋克味:
有人说它还是有牧马人的影子,但是我觉得,它更像绝地求生里的乌拉尔,这才是社会主义朋克的硬核魂:
坦克300内饰的质感要比BJ40好一些,更豪华也更时尚,毕竟后浪总是比前浪更浪:
除了诸位硬汉们专属的银黑内饰,还有姑娘们喜欢的撞色搭配,估计改成粉色的坦克300上街指日可待:
配置方面既然是长城旗下的WEY品牌,自然是武装到了牙齿,各种智能设备互联不说,甚至还有豪华车专属的哈曼Infinity音响系统,放着嗨曲抖着腿,就把麻匪给甩了:
纯正越野的整体桥悬架+分时四驱+5种路况全地形系统+AT越野胎,顶配还有三把锁,无论青山黑水还是黄土高坡,淦就完了
唐僧他们当年要是有这玩意,一个礼拜开到印度,吴承恩可能就改行写《聊斋》了:
不知道大家注意到一件事没有,这辆WEY坦克300为什么坦克后面还有个300?是不是后面还有坦克500、700、900、1100……5900x、10900k?还是说,接下来往下走,坦克200、100、0.03?
各位硬汉们,你们觉得以后的WEY坦克车系的数字是爬坡还是下坡,咱们评论区正面对狙,获赞最多的大佬,倪姐送风火轮小车模走一波!
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