“东风过去的50年画卷,已经合上,在岚图这张白纸上,我们将描绘更精彩的未来!”12月18日,东风集团旗下高端新能源品牌岚图,在深圳全球首秀了首款量产车岚图FREE,东风集团董事长、党委书记竺延风在发布会上,声情并茂地概括了岚图品牌的初心。
无论是 “心有成竹 行有岚图”的主题,还是“零焦虑中大型智能电动SUV”定位,实际上表达了岚图FREE的一种决心——实现出行自由,让新能源汽车的车主们,“无焦虑”出行!
没有太多的悬念,岚图汽车科技公司CEO卢放一上台就亮出了岚图FREE的几大核心优势:增程式与纯电两种动力模式的岚图FREE,可实现860公里与500公里以上的续航;全球首款可升降全镁铝合金三联屏、具备24个以上传感系统,等同L3级的自动驾驶辅助功能、4种手势控制、人脸识别系统、夜视系统……
这个定位“零焦虑中大型智能电动SUV”的大五座新车,从发布即日起开始预售,预计岚图FREE正式上市时间将是明年上海车展期间,明年第三季度开始交付,首批用户还将拥有系列特殊礼遇。
靠谱续航
岚图FREE的外观具有非常显著的特征,无论是瀑布式的格栅,还是具备迎宾模式自动点亮的贯穿式羽翼灯组,尾部D柱上的铭牌和贯穿式的尾灯,都能够轻易在车流中识别岚图FREE。
这是一款车长超过4.9米,轴距超过2.9米的“大五座”大中型SUV,但即便式如此庞大的身躯,岚图为它匹配了犀利的性能:其纯电版车型的百公里加速仅需4.6秒,极速可达200公里/小时以上。
与同级别的其他新能源车型相比,岚图FREE的续航里程,实际并不是以人们所熟悉的NEDC进行核定的,而是“真实的续航”。
至于这一真实续航的数据细节,没有了解很多,但是从两款动力而言,岚图FREE的增程式采用1.5T四缸发动机,匹配了最高功率80kW的发电机,主打“长续航”,其续航里程达到了860公里。而纯电版本车型,搭载前后双电机,最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m,因此主打方向是“性能”。
两款动力均配备了11kw家充和直流快充模式。
相比之下,岚图FREE的续航“真实”是消除纯电车主的焦虑关键,在实际应用之中,纯电车型受稳度、速度等多种因素的影响之下,其标定里程往往与实际使用有所偏差,所以,按照一般状态来看,假如能够达到500公里真实续航的话,岚图FREE的NEDC理论续航应该在600公里以上。
智能爆表
岚图首席品牌官雷新在发布会上透露:岚图FREE的售价将不高于40万元,但按照目前已知的配置来看,岚图FREE的配置水平,远不止40万元级新能源SUV同级。
至少目前已知的信息当中,全球首款全镁铝合金可升降的中控台,已是为驾驶舱营造了满满的科技感,而且,这款智能升降中控,不仅是启动和熄火时会自动升降,还会根据车辆是否在激烈驾驶状态来调整升降幅度,以防止影响驾驶。此外,中控台上还配有可自动唤醒的人脸识别与手势控制系统,能够隔空抓取方式直接控制智能中控。
三联屏的尺寸,实际上将整个中控台变成了一个超大触控屏,至少在当下的车型之中,智能中控达到如此之“豪”的车型,也仅此一个。
更重要的是,岚图FREE的车机配置的是5G T-BOX车规级芯片。因此,可以预估这款车机系统的响应速度将会超出大家的意料。
不仅如此,岚图FREE还搭载了丹拿音响、12向电动加热通风按摩座椅、AR实景导航、智能可调光全景天幕等一系列豪华配置,可以说岚图是将所有的好东西,毫无保留地呈现给了用户。
硬件过“硬”
如果不是“无所不用其极”带点贬义色彩,那用来描述岚图为岚图FREE配置业不算为过,这款大五座零焦虑的新能源智能车,在硬件方面,已知的配置件确实“过硬”——岚图FREE配备前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架,采用全铝合金材质。不仅如此,这款不到40万元售价的新车,还配备了空气悬挂,能够让车辆获得更佳的乘坐舒适性与通过性能。
此外,24个高精度传感器,带来了超过20项智能驾驶辅助功能,实现了真正意义上的L3级别自动驾驶,至此,已经可以解放驾驶者的四肢,让岚图FREE在道路上“自由”行进了……
红点观察:
岚图作为新能源高端品牌中的“国家队代表”,实际上面对的市场压力是非常大的,因此,这种压力下诞生的首款量产车,在配置方面也就有了许多过人之处。
与许多造车新势力造车相比,岚图将自己归类为“新实力”造车,毕竟它诞生于有着五十年造车历史的东风集团,因此虽属新生,但依然有着厚重底蕴。
另一方面,岚图还采用了“创享计划”,让用户共同参与来挖掘用户需求,同时,岚图计划明年在全国范围内,建立40家线下体验店,而销售则采用直营模式,全国统一售价展开。
从首款量产车的亮相,到整体运营模式的曝光,岚图已经在短短的不到半年时间,由一个新创品牌走向了实质性的发展阶段,仅此速度,也是新势力造车们难以匹敌的,至于岚图FREE究竟如何,如今已经开启线上预售的岚图FREE,也可以预约体验了。
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