我还确实是一个爱较真的人，怀疑所有的传说，除非我亲身验证过。
第一次去长沙的目的有些羞于启齿，是为了验证臭豆腐的味道，是否真如口口相传的那样特别，结果是事过两年，仍是念念不忘唇齿留“香”的感觉，长沙臭豆腐，确实名副其实。
第二次到长沙，同样怀着去验证传说的目的，到上汽大众的长沙工厂，去验证一下传说中的严谨工艺，究竟修炼到何种程度。
力
在冲压与车身车间，感受最大的就是现代工业的那种力量感。
冲压车间有两个庞然大物，分别是来自德国舒勒的8100吨高速冲压线，和来自国产济二的6900吨高速冲压线，乖乖，两条高速冲压线的最高连续冲次数，可达15次/分钟，每一次冲压都让人有种泰山压顶的力量感，冲击心灵。
另外，二者还都增加了拆垛手自动tooling更换的功能，解释一下，就说冲压线支持不停机更换垛料，毋庸置疑，这肯定是可以节约成本的。另外，设备还采用了先进的自动化换模系统，仅需5分钟就可以完成两套模具的互换，看到工作人员对这两个庞然大物的超控自如，不得不钦佩现代科技的力量。
转场到车身车间，这里主要的任务是对经过冲压工序的钢材进行焊接拼装，以形成一辆车的主要骨架。线上的工作，还是机器人负责，不过这里的机械手臂不仅力量感十足，而且还技艺娴熟，每一次焊接位置几乎分毫不差，将安全性逐一的粘贴复制。
像这种自动化程度极高的机器人，车身车间有近千台。同时，机器人使用的激光焊接技术，也是是当今世界汽车制造工艺中最先进的工艺之一，能自动调整焊接时间和电流，自动补偿因板材间隙、表面质量、材料变化等带来的扰动，有利于提升焊点的质量与稳定性。
这可是确保了每一辆车的焊点，都足够结实。
美
话说一提到油漆车间，突然联想到女孩的化妆，也不知道这时的联想恰当不恰当，反正两者之间的确有共同点。
不仅仅能保持美颜，而且还能保持皮肤，不受外界的侵害，当然，对于车辆来说，就是为了防腐蚀。
不过，由于油漆车间的作业要求较高，我们一行人无法进入参观，看不到给汽车“上妆”的过程，确实有点遗憾。
但据讲解员介绍，这油漆车间共配有124台机器人，完全做到了PVC密封和表面油漆的全自动喷涂。很牛的的是，这里的全新静电漆雾捕集装置，对废漆进行处理，节能达75%以上，颗粒物排放减少近100倍，更具备低噪声、高分离、更环保的优势。
虽然看不到上妆的过程，但我们毕竟是看到了上过妆的车，视觉和触感，都很美！
繁
放在别处，我始终不认为这个字是褒义词，凡事简单就好。
可在上汽大众的总装车间，我却觉得检验越繁琐越好，工厂的检验繁琐，为的是给用户带来便捷。
总装所有下线车辆，都要经过模拟百年一遇的两个大气压，以及长达六分钟的雨淋密封性检测，保证交到用户手中的每一辆车密封良好。
除此之外，下线的车辆还必须经过模拟道路测试，接受9种复杂路面的考验，对整车中除发动机噪音、胎噪、风噪以外的对乘员造成影响的所有噪音进行重点关注，保证车辆在各种路况下行驶安静无异响。
我喜欢这里的繁琐，也正是因为繁琐，才成就了下线车辆每一个细节的精湛品质，也成就了对上汽大众旗下车型质量的有口皆碑。
上汽大众的德系品质，果然一个名副其实。
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