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数说BJ40刀锋英雄:这几组硬核参数越野老炮儿爱了
车小帝 2624浏览 2020-12-29

2020年即将进入尾声,回首这一年,受车市下行以及疫情因素的影响,汽车行业迎来了前所未有的考验。但就越野市场而言,在病毒的侵蚀下,那些在城市中渴望远方,在都市下憧憬自然的年轻群体也纷纷种草越野心。

在市场需求不断扩大的背景下,细分市场的产品也日益丰富,当素以豪华品牌自居的WEY品牌,开始进军硬派越野SUV细分市场。当有"越野世家"之称的北京越野不断扩大旗下BJ40(参数|询价)产品序列,越野这一看似小众的细分市场,竞争也开始趋于白热化。


当WEY坦克300(参数|询价)高调进军越野车市场时,不免令人探究:北京越野的竞争对手出现了?但事实上,坦克300开启预售至今,BJ40系列的订单量和销量不降反升。据官方数据表明,亮相不到10天的BJ40刀锋英雄版,已收到盲订订单300台,其中柴油近100台。

那么,在竞争对手来势汹汹的背后,BJ40刀锋英雄版缘何亮相即受到追捧?或许我们可以从几组数据窥探一二。

高规格越野硬件上身,无惧险阻

37° 接近角 31°离去角,23°纵向通过角。了解越野车的用户可能知道,衡量一款车的通过性,光看底盘高低是不行的,还要看车辆的接近角、离去角、纵向通过角。没有接近角和离去角,空有离地间隙,极限越野时前后保险杠就会被蹭到。而通过角太小,则容易拖住底盘。要保证车辆的越野性能,这三个条件缺一不可。


而BJ40刀锋英雄版的最小离地间隙为220mm,接近角和离去角分别为37°、31°,通过角为24°,更强的通过能力在同级别车型中处于领先地位。

此外,加上750mm的涉水深度,并针对于整车 50 多个零部件防水防水等级进行验证,同时对分动器,电泳过孔,车身等多个位置专项设计优化。也给越野爱好者"上山下河"提供了更多可能。

两种动力,不光能野还很能跑

对一款越野车而言,动力上的爆发能力已成为必不可少的能力之一。BJ40刀锋英雄版提供柴油汽油两种动力选择。其中,汽油版车型搭载了2.3T发动机+6AT的动力组合,更适合专业越野场景。

值得注意的是,经过全新调教的2.3T发动机,采用独有的闭式冷却循环技术,极限工况耐热温度可达126°。不仅如此,对越野车而言很重要的润滑系统,其也进行了专业调校。这台2.3T发动机采用大倾角路况润滑系统设计,支持85%的陡坡,当车辆遇到近乎直角坡时,BJ40刀锋英雄版发动机润滑剂也能持续保持发动机运转,爆发持续动力,极限工况下更稳定。


此外,针对BJ40刀锋英雄版柴油车型来说,其搭载2.0D柴油发动机+ 8AT,填补了国六柴油动力产品稀缺的现状,为专业越野人群提供更多选择。与此同时,新车百公里油耗仅为8.5L,一箱油可以行驶1000公里。

轻量化与"三把锁",征服荒野愈加从容

除动力方面的焕新外,在汽车动力与车轮之间传递桥梁的前桥,BJ40刀锋英雄也采用了获得国家专利的前桥设计,利用全铝合金材质,替换原来的铸铁材质,在性能和质量得到提升的同时,重量也较之前降低23.7%。在此基础上,新车扭矩载荷达到4000牛·米,可提供源源不断的动力输出。


值得一提的是,作为高端越野车型的标签,"三把锁"自然成为BJ40刀锋英雄版的配置之一。众所周知,电动前桥差速锁、电控分动器、后桥电控差速锁,这"三把锁"再加上可将扭矩放大2.5倍的分时四驱系统,为车辆越野增添了底气,也让其征服荒野更加从容。

此外,在越野安全方面,BJ40刀锋英雄版实力也不容小觑。在一般品牌都在考虑备胎是否采用原尺寸的时候,新车不仅配备了原尺寸备胎,还配备5个胎压监测器。即使换备胎后,也可以智能监控每条轮胎的实时胎压信息,让越野无后顾之忧。

同时,11米转弯直径,在确保领先同级车型之外,也通过专利技术的转向结构优化,来减少对轮胎的磨损,从而减轻对车辆的损害。


从上述硬核数据不难看出,BJ40刀锋英雄版亮相即受到越野老炮儿强烈追捧,不无原因。众所周知,越野老炮儿之所以被称为"老炮儿",是因为沙漠、滚刀峰、极限、不服输是他们的特质,而硬派、性能强劲、极限越野的稳定性是他们对越野车型的要求。这样看来,BJ40刀锋英雄版到来,也为越野车专业越野车市场带来了新的尝试。

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