BBA表面上看去很风光，倍受二线豪华品牌的仰望。但事实是，再神通广大的品牌，脑袋上依然会有一个金箍，那金箍的名字叫做销量。
销量大了，品牌会很舒服，销量小了，厂商就会天天脑袋疼，所以，即便是BBA也要想尽办法增加销量，甚至不惜降维去抢夺二线豪华品牌的市场。
这不，2020年底，奔驰又动手了！
2020款的奔驰GLB 200 动感型，年底的降价幅度达到了将近23%，厂家指导价31.48万元的GLB 200 动感型，降价7万元以下，实际价格24万左右。
这款车型属于奔驰序列的入门级豪华SUV，价格原来与二线豪华品牌就比较靠近，这一降更是增加了二线豪华品牌的销售压力。
GLB 200动感型搭载的是1.3T涡轮增压发动机，是被消费者吐槽最多的一款，不过，163匹马力的最大功率，对于一个入门级的豪华SUV来说，也还说得过去。尤其是五座版本，对于普通四口之家来说，是一个不错的选择。
不过，七座的车型就不建议选择，如果经常多人出行，那还不如选择一款合资的MPV车型，要比GLB 200的七座实惠得多。
奔驰GLB 200的降维打击，让林肯的MKC很难接受，不过也没办法，大哥来袭，除了迎战也没有别的办法。
林肯MKC也降了，而且，一降就是7万，市场指导价27.98万元的2019款2.0T两驱尊悦版车型，降价后的价格就到了20万出头，这与GLB 200的价格，又拉开了4万左右的差距，这让林肯MKC再次扩大了生存空间。
林肯是美系豪华品牌，林肯合资国产后推出的林肯冒险家，是MKC车型的替代车型，林肯冒险家现在的火爆程度日甚一日，预计林肯MKC很快就会推出国内的汽车市场了，接下来迎战奔驰降维打击的任务，就交给林肯冒险家了。
难受的除了林肯，还有福特，而且，福特更难受。2019款2.0T汽油自动两驱豪华版的撼路者，厂家指导价是30.58万元，现在降价幅度26%左右，也就是8万元上下，降价后的价格到了22万左右。
相对于福特旗下的其他车型，撼路者在国内汽车市场是小众车型，搭载2.0T四缸发动机，最大输出功率248匹马力，匹配的是6挡手自一体变速器，动力表现并不惊艳，但启动和加速也并不肉。
撼路者的新款车型搭载了2.3T发动机，功率增至275匹马力，匹配10挡手自一体变速器，不过新款车型目前尚无优惠，想要优惠，还是去看看老款车型。
奔驰降维打击，无论是林肯，还是福特，肯定会感受到不小的压力，虽然两款品牌车型的价格还具有一定的优势，但有奔驰的三叉星辉车标对国人的吸引力，不是几万块钱就能够改变的。
为了不让销量的金箍导致脑袋疼，各个品牌，都在竭尽全力。
如果你手里预算20几万，你会选择哪款车型？可以在鬼斗车的留言区留言。
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