毫无疑问，今年是皮卡车型的一个大年，当越来越多皮卡进入家庭的时候，国内首台具备牵引资质的皮卡会不会是你们诗与远方的最佳伴侣呢？我们来看看上汽大通MAXUS T70。
作为一款生而全球的车型，上汽大通MAXUS T70的前脸造型可以说是相当的霸气。“大嘴”的进气格栅内只有MAXUS这几个英文字母，粗壮的镀铬边框与多边形前大灯一起暗示其“肌肉”十分发达。
侧面，5680毫米车身让它在视觉感方面看起来很有满足感。尽管上汽大通MAXUS T70各方面的尺寸已经非常可观了，但由于车体尺寸很大，轮毂看起来就显得有些小了。
作为定制时代的产物，上汽大通MAXUS T70许多配置可以由用户决定，这也是上汽大通MAXUS T70一个好玩的地方。试驾现场，官方提供了好几款车型展示，用户可以根据自己的需求来选定他们认为合理的配置。
得益于车体的大尺寸，上汽大通MAXUS T70的内部空间表现还是很不错的。贴心的是，上汽大通MAXUS T70设计了三处插卡的地方，分别是方向盘左侧仪表台下方和档把附近。对于用户来说，开车的时候会非常的方便。另外的话，皮质的座椅和撞色设计，也是MYAUTO觉得不错的地方。
上汽大通MAXUS T70的后排座椅支持折叠和收纳，椅背放下来之后腾出的空间可以放很多的私房钱。把座椅掀起来之后，除随车工具之外，也还有不少储物的地方。如果要说遗憾的话，我们试驾的车型没有天窗。
动力方面，上汽大通MAXUS T70搭载的2.0T柴油机是这次区域品鉴会的主角。上汽大通MAXUS T70提供了三种模式。分别是ECO、POWER和NORMAL，翻译成大白话就是省油，很猛，和一般猛。在省油模式下，上汽大通MAXUS T70的表现会比较迟钝一些，而POWER则像是给车辆打了一针鸡血，在NORMAL模式下，上汽大通MAXUS T70爬坡上坎已经足够让你信心满满的了。
要知道，上汽大通MAXUS T70的柴油发动机的功率虽然只有120千瓦，但扭矩却高达375牛米。在博格华纳分时四驱系统的加持下，诗与远方定能战胜各种艰难险阻。如此，这款国内首台具备牵引资质的皮卡实乃诗与远方之出行利器。
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