去年以来，大众帕萨特、本田皓影，以及神车哈弗H6等热门车型，相继在中保研、中汽研的碰撞测试中“翻车”，引发业界内外广泛关注与热议。

受此影响，汽车的“安全性”日益成为了消费者购车时，极为看重的核心要素之一。毕竟“生命大于一切”，一款汽车如果安全性不过关，其它方面包装的再怎么“完美”，在发生碰撞等事故时都归于零。

相较于日系、德系厂商惯常的“偷工减料“玩“减配”，法系车神龙公司旗下产品素来以“良心车、放心车、安全车”闻名遐迩。

为了让广大消费者更加清晰直观地认知到，法系车的实在，不久前东风标致联合中汽研进行了一场极具代表性与行业价值的碰撞测试，将法系车的“安全性”优势诠释的淋漓尽致。

挑战史上最严侧面碰撞试验

众所周知，日常生活中十字路口是交通事故高发地段，而且发生的事故不少是车辆正面与侧面碰撞。车辆侧面是整个车身的薄弱部分，吸能缓冲的空间很小，因此发生重大侧面碰撞事故时，损失和损害更大。

鉴于此，东风标致和中汽研特意设计组织了这场，挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”，测试的主角是东风标致轿车旗舰2021款508L。

需要指出的是，本次东风标致508L侧面碰撞试验，难度之高，创行业记录！怎么个难法呢？援引中汽研专家的话说，主要囊括以下三大方面：高速、满载、双向。

以“高速”为例，本次碰撞试验台车速度达到55km/h，超过中国C-NCAP和欧洲E-NCAP 50km/h的碰撞标准。从理论上来看，速度增加10%，碰撞能量将提升21%，速度每增加1km/h，难度会成几倍的增长。508L的挑战难度可见一斑。

再比如，目前大多数侧面碰撞测试中，测试车辆是静止的，而此番508L碰撞时测试车辆和台车都是处于行驶状态的。其中台车速度是55km/h，东风标致508L的速度是18.3km/h。

这不仅更加还原现实中十字路口交通事故场景，双向高速运动，加速度更大，摩擦力更小，对车辆和乘员的损害和伤害更大，带来的不确定因素更多。同样极大程度上增加了挑战难度。

张金换教授（右图1）对本次东风标致508L碰撞成绩进行解读

加上“满载”的测试条件，可以说东风标致508L的本次碰撞测试，创下了目前国内相关碰撞测试多个“首次”！挑战如此难，为何508L敢这么干？

说到底，源于神龙公司及东风标致对于自身产品超高“安全性”的高度自信。

 钢筋铁骨全面呵护，508L究竟有多安全？

本次碰撞试验中，东风标致508L在乘员伤害部分表现突出，被专家团现场评定成绩为优秀。

具体而言，假人得分率超过88.75%，副驾驶加分项的假人伤害数值取得了满分的成绩。碰撞后，车辆的A柱、B柱均没有发生结构性失效，碰撞后非碰撞测车门可顺利打开、被撞侧的车门在碰撞过程中未开启，成功通过了对车身结构完整性的考验。

在乐逗汽车看来，508L之所以能够在难度如此之高的碰撞测试中取得优异成绩，主要源于以下两大方面的“用心”呵护：

首先在车身结构的设计及“选材用料”上，东风标致508L可以说非常下本，为其打造了一副“钢筋铁骨”的车身防护。

508L车身高强度钢应用占比达到了70%以上，其中在纵梁，A\B柱、座椅横梁、车门防撞梁等等这些关键部位，采用了1500兆帕的热成型钢。

这是个什么概念？比此前中保研碰撞测试中某德系、日系品牌的同级产品，足足高出近一倍。人家在一些关键部位“偷工减料”用的钢材强度仅为780兆帕！

这些高强度钢组成了超高强度类似太空舱的笼式结构，加上先进的“激光焊接”技术工艺，给508L的超高安全性构筑了第一道防护墙。

不仅如此，在主被动安全配置方面，东风标致508L也是非常的“下本”，能用的上的一个不能少，能用好的绝不用次的。

譬如，东风标致508L采用的是奥托立夫和采埃孚所生产的安全带和安全气囊，它们均是全球最顶级的约束系统供应商。508L前后座椅系统，也针对不同体型人群，不同碰撞方向进行了系列碰撞验证，以确保座椅对所有乘员的保护性能。

结合本次碰撞测试的结果来看，非撞击侧自动解锁功能生效，侧面气囊、气帘均正常点爆，座椅和安全带均未发生失效，这些直观可见的细节之处，无不表明508L的系列安全装备不是“摆设”，关键时候靠得住！

而在主动安全方面，诸如ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲区探测、全自动智能泊车辅助、夜视系统等配置，东风标致508L一项都没少。

此外，在全力提升驾乘人员安全防护的同时，508L还在同级车型中罕见地采用了主动机罩，有效保护事故中的行人的安全。

常言道，光说不练假把式，透过此次碰撞测试不难发现，东风标致508L的超高“安全性”，是建立在实打实的扎实选材用料、全方位给力的主被动安全配置基础之上，绝非说说而已。

 “五心”守护加持，让你全生命周期买车用车无忧

这年头消费者购车在选哪家品牌时，除了产品本身要好够吸引人之外，相应的“服务”也得到位。

这就如同相亲找对象，首先是看“眼缘”，看对眼了之后能不能“成事”私定终身，人品及内涵等深层次的东西，非常关键。

神龙汽车总经理陈彬发布“五心守护行动”

为了给“法系粉”们一份久违的惊喜与感动，两个多月前的神龙汽车文化节上，神龙汽车新任总经理陈彬很“走心”地对外发布了“五心守护行动”。

具体包括以下几大方面：

买车放心：7·1·5行业开创性保障，“7天可退换车“、”新车承诺1年保价“、”新车质保5年无忧“；

用车安心：保养特惠礼包7折、709种常用备件价格平均下调10%、2小时救援速达；

服务贴心：行业首创——“不满意、就免单”。服务8项承诺全新升级；

换车开心：推出“增值换购计划”，旧车置换最高可增值15000元；

一路同心：推出老友礼，6年以上首任车主赠送保养一次；400增设总经理投诉热线；

一言以蔽之，神龙此举意在从整车全生命周期的角度，持续给予广大的车主用户“五心”关怀，让大伙儿放心地买、省心地用！

而之所以敢于领先于行业标准发布“五心守护行动”，正是基于神龙对自身“五星”品质的充分自信。据悉作为神龙公司的核心成员，东风标致品牌目前已在全价值链推广、推进落实“五心守护行动”。

乐逗观察：

记得此前的神龙汽车文化节上，陈彬总直言不讳：“一些厂商的产品是‘盖浇饭’，好的都在外面，而法系车更像是‘糯米汤圆’，把真材实料藏在里面。”

当时引得在场的数千人“哄堂大笑”，大伙儿更多的被彬总的耿直率真给逗乐。

结合此番东风标致508L的惊天一“撞”来看，法系车的良心、厚道、安全标签，已然更加的深入人心。

当一些德系、日系品牌，借着长期以来饱受国人消费者“追捧”，大肆进行各种偷工减料、安全性缩水的行径时，越来越多“识货”的消费者，会用脚投票选择良心厚道的法系车产品。

乐逗汽车了解到，2021款的508L目前已经焕新升级，“加量不加价”，年底有购车需求的消费者，非常值得考虑！