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挺得过明年吗?长城汽车用成绩说话!
邱小铖 3515浏览 2021-01-12

连续五年销量突破百万,并且过去一年凭借销售新车超111万台(同比增长4.8%)的成绩超额完成目标,这是长城汽车在充满不确定因素的2020年,所书写的出色答卷。对于“长城汽车挺得过明年吗?”这一生死思辨,相信不仅是长城汽车董事长魏建军,还有许许多多的用户和粉丝,都能在这份成绩单上欣然写下新一年的期许。

新品出击赋能品类优势,四大品牌持续领跑

具体来看,长城汽车旗下四大品牌都取得了优秀的成绩。首先是哈弗品牌,2020年销售新车超75万台,连续11年成为中国SUV品牌销冠,“国民神车”哈弗H6(参数|询价)凭借全年销量37.7万台的表现,连续8年稳居SUV车型销量排行榜头把交椅,目前已累计91个月成为中国SUV市场月度销冠。

另外,哈弗M6(参数|询价)全年累计销量15.4万台,同比大涨三成,最近还带来了新车哈弗M6 PLUS,为用户提供更超值家用SUV选择。智能硬派全地形SUV哈弗H9(参数|询价)销量为2.2万台,引领中国品牌越野SUV细分市场。

值得一提的是,新生力量哈弗大狗(参数|询价)上市首个季度就迎来了月销破万的火爆表现,和保持着月均销量过万稳健状态的哈弗F7(参数|询价)互不相让,各自闪耀。再加上全新哈弗初恋(参数|询价)的到来,哈弗品牌旗下充满年轻活力的产品愈发丰富。

作为中国豪华SUV品牌的一面旗帜,魏派WEY在过去的2020同样收获颇丰。去年WEY销售新车共7.85万台,成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌。WEY VV7 GT(参数|询价) brabus|automotive、2021款VV7科技版、2021款VV6以及年度重磅车型坦克300(参数|询价),为用户带来更多豪华价值感受,尤其是WEY 坦克300,以独特的市场定位,让越野SUV兼顾硬核实力与都市潮流,成为了车圈“现象级”的存在。

长城皮卡全年销量为22.5万台,同比大涨五成,几乎占有一半市场份额,连续23年成为国内、出口销量第一的皮卡,全球累计用户近190万。长城炮(参数|询价)、风骏5(参数|询价)、风骏7(参数|询价)包揽皮卡市场单车型销量前三名,尤其是长城炮,2020年销售新车11.5万台,连续8个月销量破万,刷新消费者对皮卡的传统认知。

新能源方面,欧拉品牌年度销量为5.6万台,同比劲增44.8%,并且最近两个月都展现出了月销过万的良好状态,热门车型欧拉黑猫(参数|询价)12月销量破万,助力欧拉品牌稳居新能源行业第一阵营。欧拉品牌推出的黑猫、白猫(参数|询价)、好猫全新猫系产品,引发年轻群体尤其是年轻女性的关注,备受市场青睐。

科技创新助力全球发展,长城汽车愈发青春活力

2020年是挑战与机遇并存的一年,也是长城汽车的而立之年。长城汽车不仅在市场销量表现出色,还在推动科技创新、全球化发展方面卓有成效。“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌的发布,为长城汽车未来新车赋予更多前瞻思维,“柠檬混动DHT”、“咖啡智驾”的相继发布,亦在混动、自动驾驶等领域探索全新解决方案。

长城汽车目前已布局“七国十地”全球研发体系,去年迎来了湖北荆门整车生产基地项目签约、长城汽车泰州智慧工厂投产和光束汽车工厂的打桩施工,于海外先后收购印度塔里冈工厂、正式获得泰国罗勇工厂所有权,以智能制造能力进一步夯实了全球发展基础。

这个推行“轮值总裁”模式、全体员工用花名取代经理老总称呼、喊出“绿智潮玩嗨世界”的长城汽车,正在变得越来越有活力,越来越让人期待。(文/钱溢佳)

 
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