连续五年销量突破百万，并且过去一年凭借销售新车超111万台（同比增长4.8%）的成绩超额完成目标，这是长城汽车在充满不确定因素的2020年，所书写的出色答卷。对于“长城汽车挺得过明年吗？”这一生死思辨，相信不仅是长城汽车董事长魏建军，还有许许多多的用户和粉丝，都能在这份成绩单上欣然写下新一年的期许。
新品出击赋能品类优势，四大品牌持续领跑
具体来看，长城汽车旗下四大品牌都取得了优秀的成绩。首先是哈弗品牌，2020年销售新车超75万台，连续11年成为中国SUV品牌销冠，“国民神车”哈弗H6凭借全年销量37.7万台的表现，连续8年稳居SUV车型销量排行榜头把交椅，目前已累计91个月成为中国SUV市场月度销冠。
另外，哈弗M6全年累计销量15.4万台，同比大涨三成，最近还带来了新车哈弗M6 PLUS，为用户提供更超值家用SUV选择。智能硬派全地形SUV哈弗H9销量为2.2万台，引领中国品牌越野SUV细分市场。
值得一提的是，新生力量哈弗大狗上市首个季度就迎来了月销破万的火爆表现，和保持着月均销量过万稳健状态的哈弗F7互不相让，各自闪耀。再加上全新哈弗初恋的到来，哈弗品牌旗下充满年轻活力的产品愈发丰富。
作为中国豪华SUV品牌的一面旗帜，魏派WEY在过去的2020同样收获颇丰。去年WEY销售新车共7.85万台，成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌。WEY VV7 GT brabus|automotive、2021款VV7科技版、2021款VV6以及年度重磅车型坦克300，为用户带来更多豪华价值感受，尤其是WEY 坦克300，以独特的市场定位，让越野SUV兼顾硬核实力与都市潮流，成为了车圈“现象级”的存在。
长城皮卡全年销量为22.5万台，同比大涨五成，几乎占有一半市场份额，连续23年成为国内、出口销量第一的皮卡，全球累计用户近190万。长城炮、风骏5、风骏7包揽皮卡市场单车型销量前三名，尤其是长城炮，2020年销售新车11.5万台，连续8个月销量破万，刷新消费者对皮卡的传统认知。
新能源方面，欧拉品牌年度销量为5.6万台，同比劲增44.8%，并且最近两个月都展现出了月销过万的良好状态，热门车型欧拉黑猫12月销量破万，助力欧拉品牌稳居新能源行业第一阵营。欧拉品牌推出的黑猫、白猫、好猫全新猫系产品，引发年轻群体尤其是年轻女性的关注，备受市场青睐。
科技创新助力全球发展，长城汽车愈发青春活力
2020年是挑战与机遇并存的一年，也是长城汽车的而立之年。长城汽车不仅在市场销量表现出色，还在推动科技创新、全球化发展方面卓有成效。“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌的发布，为长城汽车未来新车赋予更多前瞻思维，“柠檬混动DHT”、“咖啡智驾”的相继发布，亦在混动、自动驾驶等领域探索全新解决方案。
长城汽车目前已布局“七国十地”全球研发体系，去年迎来了湖北荆门整车生产基地项目签约、长城汽车泰州智慧工厂投产和光束汽车工厂的打桩施工，于海外先后收购印度塔里冈工厂、正式获得泰国罗勇工厂所有权，以智能制造能力进一步夯实了全球发展基础。
这个推行“轮值总裁”模式、全体员工用花名取代经理老总称呼、喊出“绿智潮玩嗨世界”的长城汽车，正在变得越来越有活力，越来越让人期待。（文/钱溢佳）
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