2021款卡罗拉，再次领跑A级车市场！

近几年，汽车节能减排已是大势所趋，为了顺应这一市场趋势，降低发动机排量、减少发动机缸数、增加先进技术等手段也成为了全球车企所达成的共识。

纵观车市，曾经的大排量V10、V8发动机逐渐被3.0T、2.0T发动机所取代，排量较大的3.0L、2.5L发动机也进一步被小排量涡轮发动机以及HEV混合动力系统所代替。

不得不说，在愈发严苛的CAFC法案与双积分政策的多重压力之下，节能减排是未来汽车发展的必经之路。

而要说在全球范围内最擅长于节能减排技术的车企，丰田如果说自己第二，恐怕没有任何车企胆敢说自己第一。

以国内最具有代表性的车型一汽丰田卡罗拉为例，它提供1.2T和1.8L混动两套动力系统，是目前你在国内能够买到综合价值最高、节能表现最优异的日系A级轿车。

只不过，一汽丰田拓展市场的决心还远不止此，于近期上市的2021款卡罗拉，更是将一汽丰田TNGA驰享动能架构下的黑科技发挥到了极致，我们从新增的1.5L车型中就可以初见端倪。

入门即享高配，安全更安心

作为一汽丰田在A级车市场的销量支柱，全新一代卡罗拉是诞生于TNGA驰享动能架构下的高价值产物，在综合安全性上是同级中当之无愧的标杆。而2021款卡罗拉在延续现款车型高价值卖点的基础上，更实现了配置全面升级，并用诚意的定价打动消费者。

2021款卡罗拉分为1.5L、1.2T和1.8L混动三套动力总成，其中1.5L车型作为全系的入门版本，却拥有高于同级的科技配置。

例如，2021款卡罗拉1.5L车型全系标配前大灯感光自动控制系统、LED前雾灯、LED日间行车灯、LED组合式尾灯，此外，在科技与关怀方面，还全系标配TSS智行安全系统，包含自适应巡航、车道偏离辅助、自动远光灯、预防碰撞系统，8英寸（及以上9英寸）中控多媒体触控屏、8安全气囊、CN95标准空调滤清器等。

相比之下，同级竞品想要配备光感智能LED大灯系统、8英寸触控屏、自适应巡航等，基本需要去到价格更贵的中高配车型上，而诸如8安全气囊、TSS智行安全系统这样的核心配置，很多顶配车型都不一定具备。

如此来看，2021款卡罗拉1.5L在配置层面确实有着更突出的核心竞争力。

此外，2021款卡罗拉丰富实用的配置背后，也从侧面印证了一个事实，那就是1.5L车型的出现并非是像某些合资品牌那样，通过入门低配车型吸引消费者到店，进而售卖高配车型。

相反，2021款卡罗拉是能够真正意义上为消费者带来切实利益的选择。

全新1.5L动力强劲，效率更高

相信对于大部分国内消费者而言，2021款卡罗拉的三套动力中关注度最高的无疑是新增的1.5L车型，一方面，1.5L车型在价格上具备更强的竞争优势；另一方面，全新发动机拥有更多黑科技傍身。

那么，这套全新的动力总成究竟能否为消费者带来可感知的价值？想要解答这一问题，最简单的办法就是回到这台代号M15A-FKS的发动机上。

不得不说，在TNGA架构诞生前，丰田在全球市场上投放的发动机型号和种类数量众多，想要实现技术下放并不容易，而丰田推出TNGA架构的其中一个目的，就是为了提高在发动机领域的技术整合能力。

如你所见，全新1.5L发动机在代号上就与亚洲龙上搭载的Dynamic Force 2.0L发动机（M20A）有着千丝万缕的联系。事实上，无论是1.5L（M15A-FKS）、2.0L（M20A）还是2.5L（A25A）发动机，它们均是丰田TNGA驰享动能架构下全新开发的机型，因此在核心技术方面，三者之间也存在一定程度的技术同源。

以2021款卡罗拉搭载的1.5L发动机来说，它拥有40%的顶级热效率、同级最高的13:1压缩比、更轻的质量以及更小的体积，而这些看似毫不起眼的名词背后，却能够为用户带来十分可观的使用价值。

借助于超高压缩比、机械低摩擦等技术，提升发动机燃烧速度，降低油耗的同时，还提升了动力。2021款卡罗拉1.5L车型最大功率121马力，峰值扭矩148牛·米，百公里综合油耗低至5.1L，拥有媲美混动车的节油能力。

与此同时，更轻量化的发动机能够让车头减重25公斤，从而获得更加敏捷、灵活的操控性。

而在传动系统方面，与这台1.5L发动机相匹配的是Direct Shift CVT变速器，得益于其内部配备的起步齿轮组，使得这台变速器在传动效率、响应速度、加速方面比传统CVT有更出色的表现。

对于新技术的加入，势必会有部分消费者对其可靠性心存顾虑，但殊不知，这台1.5L发动机的前期准备和研发周期长达4、5年时间，并于去年初就在日本市场上投放使用。

而从实际表现来看，无论是全新的1.5L燃油发动机还是1.8L混动系统，它们的整体品质均得到了海外市场的充分验证。

再者，我们将丰田全新1.5L发动机与通用1.5L、大众1.5L发动机进行对比，就可以发现，丰田1.5L发动机无论是综合性能还是燃油经济性，都要更胜一筹。

很显然，2021款卡罗拉这套全新1.5L动力系统，在传承丰田TNGA价值优势的同时，也与全球节能减排趋势不谋而合。

三套动力护航，重新定义全球家轿之王

丰田卡罗拉诞生于1966年，至今拥有54年历史，而在它十二代车型的演化下，“卡罗拉”三个字早已不单单是一款轿车，更是一种独特的车市现象。

不难发现，每一代卡罗拉在全球范围内都有着十分惊人的销量，尽管多年来也曾出现过无数实力强劲的对手，但依然无法撼动卡罗拉在A级车市场的王者地位。截止目前，卡罗拉在全球累计售出4900万辆，保值率同级最高，是名副其实的世界级销冠。

随着2021款卡罗拉的到来，让这块金字招牌得到再一次强化。此次上市的卡罗拉通过1.5L、1.2T以及1.8L混动三套动力系统组合，全面覆盖小排量涡轮增压、HEV混动和高热效率自吸发动机三种不同的技术领域，在满足节能减排大趋势的同时，也可兼顾不同消费者的使用需求。

家用代步、日常出行，1.5L版本是十分适合的选择；而对驾控有一定需求的消费者，1.2T车型则可以很好满足；至于经常用车或是年公里数较高的用户，1.8L混动版绝对是省油和回本的不二之选。

值得一提的是，卡罗拉诞生于一汽丰田全新TNGA标准工厂，这是丰田设立在海外的首个TNGA工厂，亦是丰田全球零不良质量工厂。

因此无论是卡罗拉1.5L、1.2T亦或1.8L混动版，都拥有相同的丰田QDR品质背书，其卓越的综合品质自然值得消费者信赖。

写在最后：

毫无疑问，2021款卡罗拉以破局者的姿态焕新而来，在夯实其高安全、高价值、高品质的基因之上，将科技配置实现了全面跃进，与此同时，2021款卡罗拉还为用户提供了同级十分罕见的三种动力选择，以满足消费者的多维需求。

相信随着新车上市后，2021款卡罗拉能够凭借其领先的综合产品实力，为用户带来更多切实价值感的同时，也将引领国内A级车市场再一次进化。