五菱汽车售价一直都是非常亲民的，也正因为这样它的足迹遍布中国大街小巷，无人不知无人不晓。五菱宏光它前置后驱的布局可以带你漂移，征服秋名山。五菱征途带你翻山越岭，无所不能。原厂状态都能达到如此高度，改装后那不直接飞起。
最近我们就从第三方渠道获取了五菱征途改装的假想图，改装后的征途立马气质就上来了。完全脱离了我们印象中的五菱，在假想图中不仅配备了越野必须的AT胎，而且还加装了车顶行李架，搭配射灯方便野外补光。
不仅如此配备了粗壮的前杠以及侧面脚踏板，甚至自带绞盘，这些硬核越野配置都武装到了牙齿。车身尺寸方面，参考此前曝光的征途申报信息来看，新车长宽高分别为5105/1640/1810mm，车宽选装窄脚踏板为1700mm，选装宽脚踏板1815mm，轴距为3160mm；货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm。
动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，满足国六排放标准。恕我直言，就这个动力水平怕是大一点的坡都吃力，但是这也给我们提供了一种改装方案以及对五菱征途的畅想。
从性价比之王，到宏光MINI EV五菱一直都在创造着一个又一个神话，如今推出了皮卡车型又给了我们另一个选择。硬派越野车的价格都是比较贵的，如果五菱真能把价格打下来，或许又会成为一个神车。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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