初恋领衔，一口气推三款新车，哈弗初恋之夜为“流量”代言！

昨日，特斯拉又上了热门，Model Y的国内首撞频频被大家转发，不少媒体人感叹：不过售价30多万的车，发生事故都如此热闹，足见这个品牌的关注度之高，怪不得特斯拉广告费很少。

或者说，想保持高热度，必选要把自己变成“流量”的代名词。而这之中，拥抱用户相当重要，中国品牌里，哈弗也同样具备这样的能力，在创新贯穿文化、产品、营销后，“弗星系”生态计划喜提了黑科技、潮玩、青春等活力基因，并热议不止、爆款不断。

热词包括用户共创、国民品牌、中国SUV销冠和国际品质等，其中，哈弗大狗和初恋，凭借着新颖的车名和理念，关注度最高，哈弗品牌之夜也不负众望，一口气儿推出了第三代哈弗H6 2.0T、大狗中华田园犬和初恋，三款重磅车型。

下面，我们来仔细聊聊，化身“网红”后，哈弗新车们的具体表现。

哈弗H6&大狗，2.0T诉说轻奢价值

相信大部分朋友的看法和车载君相同，对于15万级的SUV来说，入门的1.5T版本，对于日常驾驶已经很够用了，以第三代哈弗H6 1.5T车型为例，它的最大功率为169PS，最大扭矩285N*m，市内驾驶比较轻盈，高速在中后段又能提供不错的加速力感，基本能满足大部分人的需求。

而2.0T车型的加入，则让品质和轻奢需求得到了进一步满足，最大功率211PS，最大扭矩325N*m，整个车的动力和加速表现，又上了一个新台阶，结合13.69-15.49万元的售价，及同类的合资车型对比，它的高价值展现的淋漓尽致。

同级的日系车型，基本不提供2.0T版本，所以在动力和性价比方面，第三代H6的2.0T优势比较明显。同时，对标德系，同为2.0T，第三代H6的售价要便宜许多，多种智能化配置，又带来了更高品质的使用体验，而且哈弗车型在动态表现上的进步也非常明显，所以，注重享乐和价值的用户，自然会说一句“真香”。

对于哈弗大狗来说，2.0T车型的加入，更明确了大狗的独特与唯一。

来自博格华纳的第五代Haldex四驱系统、6种驾驶模式选择和中、后两把差速器锁，在30万以内的城市SUV中，大狗变成了越野和户外的代名词，也让3/4刻度座驾的理念进一步落地。

自去年9月底上市以来，大狗已经累计销售超2.8万辆，第3个月就销量破万，这种“黑马”表现，也印证了哈弗对于用户需求的精准预判，大狗也有望成为继哈弗H6后的，又一大销量支柱。

通过品质与风格的区分，在15万级SUV市场，为用户带来更丰富的选择。

售价7.89万起，“初恋”的感觉是苦涩还是甜蜜？

作为年轻人的第一辆车，低门槛是初恋让人心动的第一印象，作为国潮大厂出品的紧凑级SUV，7.89万的起售价瞬间拉近了距离感，并伴随着0首付、36期0息，终身免费基础流量，1000元暖心礼包等多重福利。

同时，它的真诚不仅体现在售价上。作为年轻人的座驾，它的外观和内饰设计也相当动感，全景天窗的采光面积达0.85㎡，全液晶仪表和电子旋钮换挡机构，也为内饰的科技感增色了不少。

另一个方面是科技化配置，初恋提供了主动情绪识别系统、人脸识别+声纹ID解锁、情景智能系统、成就系统在内的4大前瞻科技；及64色氛围灯、三屏智慧联动、L2级自动驾驶和360°自动泊车等，哈弗最先进的柠檬平台，为这款年轻人的时尚宠儿，注入了功能强大的科技魅力。

特别是情绪识别功能，可自主判断驾驶员是高兴、生气还是惊讶，并根据表情判定来进行个性化推送。

在大家最关心的实用性能上，初恋拥有2700mm轴距，带来了宽敞的的乘坐和储物空间，还有多大26处零散储物空间；L2级自动驾驶+360°自动泊车等驾驶辅助系统的加入，还降低了新手驾驶的紧张感和操作难度，从根本上，考虑到了用户利益。

另外，哈弗初恋还带有“共创你的哈弗专属初恋”微信小程序，消费者可以按照个人喜好通过小程序对车辆的外观套件、轮毂、DIY涂鸦，甚至发动机、悬架等配置进行选择，创建自己的专属初恋形象，加强了用户的参与感。

总结

在国内汽车市场进入存量竞争后，消费者的需求更加多元、任性，如何精准的满足需求，推出差异化的产品，是竞争与发展的关键，从上述三款新车来看，哈弗能够走红，无疑是提前抓准了前沿的脉络，预示了传统车企的“出圈”方向。