上次漫哥大概吹了一下吉利的品牌关系图，今天随便吹一下长城汽车的吧。不说话，先上图。
首先长城汽车最著名的品牌，不用说就是哈弗了。靠着哈弗H6长年累月的登上SUV销量榜，虽然整天被自媒体们唱衰，不过人家一直好着。除了哈弗H6，哈弗H2也是比较畅销的SUV车型。反正靠着哈弗品牌，长城走上了快车道。
也正因为哈弗品牌这么成功，尝到甜头的长城汽车铁了心要往SUV车型里钻，轿车也没心思研发了。所以推出了定位更高端的品牌WEY，中文名魏派，也就是长城BOSS魏建军的姓。国外很多知名汽车品牌都是用创始人的姓来命名的，如法拉利、福特等。WEY也算是开了中国自主品牌的先河，希望未来真的能够走向国际，让世界认识中国车吧。
长城汽车一开始也不是造SUV起家的，此前还是有长城品牌的车型，比如皮卡、轿车等。皮卡才是长城汽车发家的功臣，还出口海外。而轿车C30、C50等销量则不咋滴，上市几年停产了，所以长城后来才专心做SUV。
虽然说轿车卖得不行，但是长城的新能源车还是用轿车来试水。子品牌欧拉汽车，就是专门打造城市出行的新能源汽车品牌，现在有欧拉IQ和欧拉R1车型。欧拉R2车型也计划在今年内上市。
上面这几个品牌大家基本都知道。2017年，长城汽车入股了御捷汽车，这个可能比较少人听说的。御捷这个品牌在做低速电动车上还有一定造诣，长城入股后想一起往乘用车市场去干，可惜直到目前都没有啥进展。
不过长城御捷还是一直在努力的，在长城的催焗下，御捷旗下还有领途、朋克和乐唯，都是专注电动车领域，不过知名度都不高，还有点老年代步车的味道。
就在去年，宝马找了长城成立合资公司，不过不是生产宝马汽车了，而是推出新品牌光束。现在国外车企跟国内车企合资方式发生了变化，比如奔驰跟比亚迪，也是推新品牌腾势；大众跟一汽推新品牌捷达，等等。不过光束汽车目前还没有什么车型推出，吃瓜群众表示期待。
本文图片|来源网络
编辑|我应该在车底
京公网安备 11010102004670号