近些年，新能源汽车产业取得了令人瞠目的进步速度，成为了整个汽车大行业里无法小视的新力量。尤其在新技术的应用上，新能源汽车已经超过了人们对它的想象力范围。从本届广州车展上所展示的新能源汽车的比例就可以看到，新能源汽车让很多国产品牌一跃而起，成为了销量榜上的佼佼者，而在很多跨国车企品牌中，新能源汽车所占的全部产品的比例已经达到了一个新高度，可见新能源未来的发展还将继续加速度。
但新能源汽车在我国发展，还是要取决于它的设计制造是否能完全贴合国内家庭使用的需求，最主要的无非是价格、电池、行驶里程、内外配置、维护保养等几个方面。今天拿这次广州车展上第一次登台的来自韩国品牌起亚的K3 EV新能源汽车给大家举例介绍。
首先谈到价格，K3一直是起亚比较热销的车型之一，尤其在三四线城市，销量喜人。主要原因之一是价格低，裸车市场成交价不到10万，维护保养费用也低，在低端车市场占有重要地位。但K3EV仅做了油改电，售价直升到20万左右，这个价格区间确实缺乏竞争力。对于国内很多品牌新能源车不到十万的售价面前，这款车可能会承担很大的压力。
起亚K3(参数|询价) EV的电池是三元锂电池组，功率56.5kWh，从这个数据上来看，比国内很多车型是有优势的，官方通报续航里程能达到490公里，是个还不错的数据，充电速度基本上和一些同类型相比差不多，因为电池技术上没有新的应用。电池耐用可能是此款车型价格偏高的一个原因。国内很多家庭，包括三四线城市，很多都已经住上了楼房，这是限制新能源汽车在我国普及的一个重要因素。选择新能源汽车，一定要有便利的充电条件，使用起来才会很方便，在充电桩普及度和充电方式不断改进之前，可能购买新能源的车主，还需要有地下停车场或者独立车库等条件时才会更多地考虑购买新能源车，所以这也是很多新能源车企不断突破自己的一个重要方向。
这款车型在内部配置上还是下了一定功夫，倒车影像、定速巡航、车道保持和车道偏离预警，并线辅助、主动刹车，天窗，自动大灯，甚至有自动感应后备箱，高配车型还有远程启动功能，已经比较齐全。但同时车的内饰做工稍显一般，旋钮换挡虽然有新意但其实没有太大意义，包括225/45 17寸的铝合金轮毂，虽然好看，但并不太实用。所以一款新能源车吸引消费者的可能不光要做到功能齐全，高端大气的同时，也要追求实用性，尤其是追求高性价比，这样消费者才会更买账。这款车在智能互联系统上几乎没有什么亮眼之处，包括语音交互、远程控制等方面都是选配，所以也就没什么科技感。
从消费者的选择习惯来看，起亚K3EV是有它的优势的，包括电池续航能力不错，和动力加速度以及操控性上都继承了K3汽油版的优点。但从新能源的价格上来讲，这款车可能会高于普通百姓的承受范围，另外在科技感上缺少创新，尤其新能源未来发展除了动力系统的改善外，科技水准是另一个重点，即面向智联网系统的全新驾驶模式体验，这一点很多国内车企已经走在了前面，所以像起亚这样的老牌车企也应该重视科技化汽车的发展进程，而不能局限于造一台电池驱动的汽车。
据悉，上汽大众大众品牌即将于二月底开启ID.4 X路演，将在北京、上海、广州、成都等十大城市商圈与更多消费者见面。路演期间，ID.4 X每周周末到访1-2个城市，为消费者提供实车讲
2月23日晚，全新梅赛德斯—奔驰C级轿车正式全球首发，一直以来，奔驰C级都是入门级豪车销量冠军，自1982年来就已售1050万辆。比较畅销的还有作为C级轿车的前身的W205，全球就
据海关方面相关汽车进出口数据显示，2020年比亚迪汉有113台“销往”欧、美、日等国家和地区。虽然比亚迪汉在欧洲去年预售发布过，但因产能问题，国内市场远远供不应求，还未正式开始官方
在推出赛力斯3之后，东风赛力斯决定将旗下的旗舰车型SF5引入西班牙市场，并且是搭载了90kWh电池和前后双电机的高配纯电动版本。作为DFSK（东风小康欧洲品牌）在欧洲销售的最大SU
日前，有媒体在国家知识产权局获得了恒驰4和恒驰5的专利图，虽然都是基于此前发布的渲染图和概念车发展而来，这两款车型的设计量产化却各有不同。首先恒驰4的设计显然依旧与概念车高度一致，
沃尔沃先前已经积极地希望能将品牌进行转向，让电能发展的节奏与功效更为显著，包含宣布品牌不再生产纯燃油车款，以导入 48V 轻油电科技的 B 系列动力单元、推出更多 Plug-In
近日，我们从相关渠道获得了一组奔腾T55官图。该车是一款入门紧凑型SUV，定位低于T77。据悉，新车将于今年3月正式上市。
日前，我们获悉了一组恒驰5车型的专利图。从曝光的专利图来看，新车定位一款纯电中型SUV，采用了家族式设计风格，整体造型十分时尚动感。外观方面，新车采用了家族式设计语言，造型十分动感
新车将可选装安全气囊，并增加倒车影像等配置，竞争力将进一步升级，新车将上半年上市。
现代方面表示IONIQ（艾尼氪）5只是一个开始，随后IONIQ 6将于2022年发布，定位为中型纯电动轿车，而大型纯电SUV IONIQ 7将于2024年推出。目前看来IONIQ（艾尼氪）5的主要竞争对手或许会是特斯拉Model Y，参考后者33.99万-36.99万的售价区间，......
在NEDC标准下，单次充电最大续航里程可达到600公里。说真的啊，不是很快。
奥迪原厂发出讯息，确认 Q5、A6、A7 车系的 Plug-in Hybrid 动力车款，将提升电池容量，从原本的 14.1kWh 增加到 17.9kWh，加大约 28%，采用锂离
这几天的新能源造车企业，或多或少都在为自己的股价烦恼：不止美股的几家新势力被科技股下跌的势头波及，就连国内的新能源造车企业也遇到了类似的困境。特斯拉：带货的反噬马斯克现在一定很后悔
传统4S店噩梦！特斯拉统一维保价目，网友：天价售后终结者来了
一汽-大众官方宣布，新CC家族定制车正式上线。本次新CC家族定制车提供了多种绚丽颜色与黑色车顶的搭配方案，同时还推出多款配置包以供选择。
恒驰5专利图曝光 定位纯电中型SUV。关于这期视频，你怎么看，欢迎留言告诉我们！
日前，有海外媒体曝光了一组捷尼赛思G70e的路试谍照。新车外观轮廓基本延续了燃油版车型的设计，不过在细节处将进行修改，该车续航里程(工况未知)或为500km。
现如今的豪华电动车越来越多，以国内市场来看，比亚迪汉EV、小鹏P7均为高端电动轿车的代表作品，其中比亚迪汉EV更是因为其中国风的颜值和刀片电池受到了很多消费者的追捧。而随着竞争者不
京公网安备 11010802023251号