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奥迪SQ5,V6引擎怕了吗?

汽车观察家 3733浏览 2021-01-18 IP属地: 未知

对于每日疲于奔命的都市白领而言,每逢周末,若可以开着爱车驰骋于山间,一定是一件幸福的事。很多人会说,Q5 L不就够了吗?动力不错,操控也不差,空间还宽敞。没错,Q5 L具备了这些特性,但对于某些追求极致的车友而言,2.0T的动力填不满他们的胃口。那么,来一台奥迪的SQ5,怎么样?

奥迪SQ5,V6引擎怕了吗?

外观

在外观设计上,SQ5用的是奥迪最新的家族化设计思路。中网被换成了战斗力十足的蜂窝网状格栅,头灯也可选装奥迪OLED大灯。侧身颇具力量感的腰线从车头延伸至车尾,标配20寸的轮圈也显示出了足够诚意,尾部OLDE大灯更是极具辨识度。

奥迪SQ5,V6引擎怕了吗?

从某种程度而言,奥迪SQ5的外观设计很低调。尤其是对于不太懂车的小女生,在没有仔细查看的情况下,SQ5极易被认作是一台奥迪Q5的。这和当前在售的奥迪A3(参数|询价)和S3的情况如出一辙,普通消费者对这两台车的了解甚少,很难第一时间从外观上看出两台车的区别。

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内饰

SQ5的车内,最夺人眼球的,莫过于方向盘上的“S”标识。而中控采用的屏幕为10.1英寸的悬浮式触控屏幕以及12.3英寸液晶仪表盘。没错,这套中控的UI也许不具备“豪华”气息,更多的是为驾驶者提供丰富的行车功能。它犹如一个“理工直男”,实用性表现何其强大。换言之,用简单、纯粹来形容这套中控的使用感受再好不过。

奥迪SQ5,V6引擎怕了吗?

作为一台颇具“高级感”的车型,SQ5也为消费者提供了5种做工材质以及缝线各不相同的座椅配置。萝卜青菜各有所爱,对于这类价格较高的SUV而言,选装是必要的。在这个车辆同质化日益严重的今天,通过选装个性化的配置以提升质感,着实是个不错的解决方案。

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机械

全车最大的亮点,莫过于其机械系统了。3.0T V6发动机,不负“SQ5”的盛名。最大功率354马力,峰值扭矩500牛米。与之匹配的,是一台8速Tiptronic变速箱。有开过这台8速Tiptronic的车友们都知道,这台变速箱在日常状态下的存在感很低,每次换挡几乎悄无声息。而在激情驾驶状态下,这台变速箱又能显得无比活跃,换挡积极而果断,它总能第一时间理解驾驶员的心思。所以,一台动力不俗的内燃机+一台聪明的变速箱犹如天作之合。更大的排量也带来了更多燃油消耗,但在富有乐趣的驾驶感面前,一切疑虑都将成为过眼云烟。

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悬架

对于一台售价预计高达60万元的奥迪SQ5而言,悬架也可以进行选装。原厂自带了可进行软硬调节的悬架系统,当然,对于预算充沛的车友而言,可选择支持高低软硬调节的空气悬架。没错,空气悬挂的耐用性较差,尤其是常年行驶于砂石尘土较多的路段,空气悬架损坏的可能性很大。但对于日常穿梭于城市的车友而言,空气悬架带来的行驶质感提升,是肉眼可见的。日常驾驶时,可以提供如贴地飞行般的舒适感受,而在激烈驾驶时,空气悬架又能提供异常饱满的支撑,如此表现,实在让人垂涎欲滴。

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对手

其实,抛开一众纯电SUV,像这种纯粹的性能SUV,SQ5在国内着实找不到几个像样的对手。除了老冤家奔驰AMG GLC 43。没错,在AMG GLC 43上,因为调校更为激进,动力参数比SQ5要大了36匹!峰值扭矩也比SQ5大了20牛米。但得意于优秀的动力系统调校,SQ5的百公里加速仅需4.7s!虽只比AMG GLC 43快了0.2s,但对于追逐性能的车型而言,0.1s的差距即可决定胜负。

写在最后

SQ5尚未引进国内。不过,即使引进,价格也可能达到60万元以上。所以,它注定是小众人的玩物。但凭借着硬核的机械实力,以及出色的操控表现,SQ5还是未来可期的!

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(运营人员:何曙光)

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