2021年1月11日，比亚迪DM-i超级混动系统发布，搭载该系统的秦PLUS DM-i同步开启预售，推出55KM和120KM两个续航版本共4款车型，预售价（综合补贴后）10.78万起，前5000名预订车主，更尊享抢先礼。预售价一公布，业界轰动。
作为比亚迪2021年的战略车型，秦PLUS DM-i自预售以来热度高涨，比亚迪e购商城一度被挤爆，目前该车型浏览量已超过90万。预售一周，秦PLUS DM-i线下订单也超过了5000台，迎来2021年开门红。鉴于市场的火爆，比亚迪近日紧急追加了10000名尊享抢先礼预售权益，回馈消费者。
快省静顺绿 秦PLUS DM-i 燃油轿车颠覆者
秦PLUS DM-i采用颠覆性技术，在技术层面、油耗表现、驾控体验、外观内饰颜值等方面都完全超越了同价位燃油轿车，整车综合表现相当出色，不火都难。
秦PLUS DM-i，以骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，颠覆传统混动技术以油为主的设计架构，带来快、省、静、顺、绿的驾乘新感知！其百公里加速快至7.3秒（EHS145，120KM版），比同级燃油车快2-3s；亏电油耗可以低至3.8L/100km，不依赖充电，综合续航里程达到1245公里，堪称全球省油王；静谧性和平顺性无限接近纯燃油车，舒适体验远胜燃油车；凭借绿牌优势，秦PLUS DM-i更可使用户（特别是“双限”城市用户）畅行无忧。
秦PLUS DM-i的强势面世，解决了传统燃油车动力不足、油耗高、驾控体验差、“双限”城市上牌难等诸多痛点，成为10万级家轿市场的价值新标杆。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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