特斯拉作为全球范围内的电动车巨头,旗下的众多车型都有着非常不错的销量。model 3国产后就因为售价降低所以荣登电动车销量排行榜榜首,直到不久前才被五菱宏光mini ev所超越。而自2021年开始,model y也开始了它的国产化之路,作为一款中型SUV车型,它是否能够复制model 3的成功之路呢?
作为一款电动SUV车型,model y的加速成绩相当优秀。官方设置了两种驾驶模式,分别是标准模式和轻松模式,在加速模式下,该车的百公里加速成绩为5.1秒,在这个尺寸的车型里可以说是数一数二了。而在标准模式下,该车的加速成绩将被系统控制在7-8秒左右,即使是这个成绩,在城市内通勤起步超车也绝对不是问题。而这样一台动力十足的SUV,底盘表现也是非常不错的,相比于轿车model 3来说,这台model y的悬架将更加软,但别担心,在过弯时该车的支撑性还是很到位的。
试驾过model 3车型的朋友应该知道,转向轻快且指向精准,而model y虽然是SUV车型,但驾驶的风格还是没有改变,依旧走的是灵活轻快的路线。但在细微之处还是有一些些不同,在高速驾驶的情况下,model y的方向更沉,让人开起来更有信心。
特斯拉品牌最具吸引力的一方面就在于他的辅助驾驶功能,model y可以对车辆进行选装,这套FSD系统(完整辅助驾驶)总价值为6.4万元,想要尝鲜的朋友可以试一试。简而言之,这套系统可以实现以下几方面的辅助驾驶。首先,车主可以通过手机召唤车辆,手机轻轻一点车辆就可以从几十米外的车位上自动驾驶到车主面前。第二点在于,该套系统可以在高速驾驶的情况下,如果车主提前设定好目的地,在地图指引下,该车可以自动驶下匝道。但在具体使用中有人发现,由于国内交通环境比较复杂,因此该系统还有待完善。
总体而言,无论是外观还是内饰,该车与model 3相比差别不大,但作为全新的SUV车型,它还是有自己的独特风格的。目前该车定价为33.99万元,根据model 3的历史经验来看,一年内降价超十万元也是非常有可能的,感兴趣又不想被割韭菜的朋友不妨多多留意打折信息。
曾几何时,硬派越野是国产自主品牌基本无法触及的领域。如今在中国汽车市场里自主品牌不仅有硬派越野车型,甚至在高端硬派越野车型上的销量也取得了不错的成绩。 在这点在3月份的硬派越野销量榜上体现的尤为明显。
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