导购｜20万买豪华车 奥迪A3L和凯迪拉克CT4谁更讲武德？

一个是前驱，一个是后驱，一个是全系1.4T，一个是全系2.0T，一个是紧凑级，一个是中型车，奥迪A3和凯迪拉克CT4，看似表面有着诸多不对等，但因为价格相近，并且同为豪华入门车，现实中，相信会有不少普通消费者拿来对比。那么到底如何选？80君就跟各位聊聊这件事。我们将从几个不同的维度简单帮大家梳理出各自特点，让各位看官一目了然，买车更有针对性。

内外造型设计

与奥迪A6L和A4L一样，新A3L同样提供了两种外观风格，致雅型和运动型，其中运动型为S-Line套件，蜂窝前中网几乎照搬了奥迪RS的设计，同时前保险杠两侧有着更大尺寸的开口，前部特征相当醒目，但尾部相对来说就比较一般。一句话概括：时尚且精致。

凯迪拉克CT4同样延续了家族设计DNA，但视觉观感上明显跟奥迪A3L不相为谋，尤其是车尾的双边排气，再加上外部尺寸的优势，整体气势上要比A3L更凌厉。一句话概括：犀利有型。

车内，奥迪A3L明显更胜一筹。也是这一代A3L最大的亮点，兰博基尼出风口，保时捷同款电子挡，全液晶仪表、大尺寸中控屏。反观CT4，还是美系豪华车一贯的特点，虽然细节之处的用料要比A3更好些（缝线和皮革包裹更讲究），但科技感和潮流度难免要逊色一些。尤其是半液晶+半机械的仪表远不如奥迪的12.3英寸全液晶仪表看着带感。

乘坐空间

尺寸方面，全新一代奥迪A3L长宽高分别为4548(4554)*1814*1429mm，轴距为2680mm。凯迪拉克CT4的车身尺寸为4760/1815/1421(1428)mm，轴距为2775mm。在外部多项尺寸数据上，CT4均占据优势，但实际后排乘坐空间却相反，因为CT4采用了纵置后驱的形式，而A3L是前置前驱，再加上CT4后排因车顶造型影响，无论是头部还是腿部空间，CT4都不如A3L。

除此以外，在行李厢空间方面，A3L的容积为388升，也优于CT4的364升，行李厢开口和规整度也好过CT4。

款型配置

全新奥迪A3有两厢三厢加起来共计12款可选，而CT4只有两款，款型选择上，A3L优势明显。配置方面，我们以全系标配做比较。两款车的标配都足够丰富，但相对来说，CT4在某些细节配置上要优于A3L，比如主驾座椅调节方式和范围、座椅材质，天窗、主动降噪、全车无钥匙进入、OTA升级、防爆轮胎等。A3L胜在10.1英寸液晶仪表以及提供了更多的选装件。

性能

动力部分，全新一代奥迪A3L依旧搭载了1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配的是7速干式双离合变速箱，前轮驱动。凯迪拉克CT4搭载2.0T可变缸发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统部分匹配8挡手自一体变速箱，后轮驱动。这部分的差距就不用展开来讲了，显而易见。动态性能方面，CT4碾压。

其实这部分也能直观反应出两款车的人群画像，奥迪A3L更适合小资日常出行，毕竟1.4T的油耗足够令人满意，而CT4更偏重性能控，更强调运动感。

80君观点解析

这次为什么拿这两款车做个简单比较，其实就是因为价格，目前CT4终端优惠后几乎进入了A3L的价格区间，很多普通消费者买车根本不在乎级别，更考虑面子和价格。

客观来看，如果是一名驾驶者，想享受驾驶乐趣那就CT4，马力大，后驱，变速箱也比干式双离合好。但如果不是特别追求驾驶感，A3L在外观，内饰豪华感，科技感、品牌保值率和油耗方面要胜过CT4。并没有十全十美的车，只要将自己的买车需求匹配到车辆的优点，忽略车辆的不足就足矣。

好吧，一篇小短文到此，不求大而全，只是想帮大家拓宽些选车思路。你是哪类人？这两款车偏重谁？欢迎留下你的观点。更多有料有趣内容请关注80君的汽车视野。