爱上探岳X：始于颜值，终于才华，陷于车品

“马太效应”一直存在，只是2020年的一场疫情，让这种效应更加突出罢了。

过去的一年，“下降”依然是中国车市的主旋律，但细化到各个板块、各个品牌甚至具体车型，强者恒强、弱者愈弱的现象则尤为明显。

这其中，合资SUV板块强势依旧，在后疫情时代率先复苏并实现了“9连涨”。在销量榜前十中，绝大部分品牌都出现了喜人的逆势上扬，一些明星车型更奇迹般地创造了历史新高。如：“销量最高的合资SUV”本田CR-V；“销量最高的豪华SUV”奔驰GLC；“史上最贵的2.0T豪华SUV”奔驰G350等。

而今天我们要说的，则是既不拼销量、也不拼性能、而是仅靠颜值就收获大批粉丝的史上颜值最高的大众SUV——探岳X。

初识探岳X，始于颜值

这是一个“泛Z世代”崛起、颜值即正义的时代，用略显直白的话说，看着都无法让人赏心悦目，拿什么跟你“谈感情”？虽说每个人对颜值的喜好有异，但姣好的外在形象无疑会为进一步拉近彼此的距离加分。于人如此，于车也是如此。

新生代日渐强大的话语权和影响力，促使各大汽车品牌和各类汽车产品不得不为满足新生代挑剔的眼光而加速改变。从外观造型到内饰设计，可谓八仙过海、各显神通。最终的结果就是汽车颜值的整体提升，就连素以“套娃式”设计著称的大众，也在近年推出的一系列新产品中，展现出更个性的设计和更迷人的产品魅力。其中的代表作之一，便是一汽-大众探岳X。

自2020年7月上市以来，探岳X便凭借时下大热的Coupe造型和更年轻化的定位，深得年轻消费者青睐。

外观造型上，其前脸设计与探岳保持一致，"星链式"上格栅与两侧大灯巧妙地融合为一体，"劲弩式"下格栅贯穿着整个前脸，隐隐透露着一丝狠劲儿，霸气十足。其最大的亮点在于优雅流畅的溜背设计和立体饱满的尾部造型，俨然一副蓄势待发之势，不负Coupe之名。

细节方面，从B柱开始的车顶线条以“黄金倾角”向下延伸，既突出了Coupe造型，同时又保证了车内的空间；尾部采用了分层式尾翼设计，搭配双边四出排气布局，凸显动感时尚；尾灯点亮后的“X”标识，更与TAYRON X相呼应，彰显新车身份。

内饰部分虽“套娃”了大众最新的家族式设计风格，但简洁大气的全场景触控式科技座舱设计依然紧跟时代潮流，10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控显示屏、HUD平视显示系统、触控式按钮等，是时尚年轻的味道。

值得一提的是，探岳X全系标配100% R-line设计，由大众 R高性能设计团队操刀完成，这在一汽-大众的量产车型中尚属首次。

探岳X在Coupe造型设计的基础之上增添了大量兼具美感与动感的细节刻画，如凸出的轮眉、车身棱线、双拼车身等，深深烙印着大众"R"品牌强烈的运动基因、时尚色彩和超高品质，成为不少人心中“男友力爆棚”的“大众最美SUV”。

再见探岳X，陷于才华

当然，一款真正的好产品，空有一副好看的皮囊是远远不够的。

除触控式智能三区自动恒温空调、10扬声器Dynaudio丹拿环绕音响、Clean Air 3.0空气净化系统、氛围灯系统等舒适性配置外；探岳X搭载"众行家"车联网系统，可实现远程控制、信息跟踪、在线导航、语音交互等一系列智能交互功能。

探岳X具备L2级自动驾驶功能，集成了ACC 3.0自适应巡航系统、Area View 360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、TJA拥堵辅助系统等，带来更智能贴心的辅助驾驶体验；探岳X还配备了丰富的主被动安全配置，如7安全气囊、Front Assist预碰撞安全系统、MDFS智能动态大灯辅助系统等，全面呵护驾乘安全。

当然，作为一辆车驾控的核心，探岳X全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机+DSG 7速双离合变速箱黄金动力组合，低/高功率版动力参数分别为186马力/220马力，峰值扭矩320牛·米/350牛·米，百公里加速仅为7.6s。加之DCC（Dynamic Chassis Control）动态底盘控制系统和运动化调校，兼具出色的动态表现、燃油经济性和舒适性。

不仅如此，得益于4MOTION智能四驱系统的加持和博格华纳第五代中央差速器的高效控制，探岳X还具备相当强的越野性能，进一步提升了车辆的操控性、通过性。此外，探岳X还提供4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式可选，带来不同驾驶乐趣的同时，充分保障复杂天气和路况下的车辆稳定性、安全性。

是骡子是马，拉出来遛一遛就知道。

在此前的媒体驾乘体验中，探岳X在城市道路的平顺舒适性、弯道的操控稳定性、复杂路况的通过性等方面，皆展现出全面而强大的综合实力，获得众人的一致好评，让人印象深刻。好似在告诉人们：我不是一个“花瓶”，而是真正的集颜值和才华于一身的“美男子”。

携手探岳X，忠于车品

作为一汽-大众家族的“新晋男神”，探岳X处处释放无处安放的魅力的同时，也展现出了一汽-大众对产品的严苛要求和品质传承。如同一个人的“人品”，探岳X身上展现出的是这家立足中国市场30年、拥有2000万+庞大用户支撑的龙头汽车品牌的“车品”。这才是无数消费者牵手一汽-大众以及探岳X的关键。过去如此，今天如此，以后还是如此。

过去的2020给到绝大多数车企的是“煎熬”，但一汽-大众却在如此艰难的背景下逆势而上，全年实现终端销量超过216万辆（含进口车），同比增长1.5%，勇夺中国乘用车市场的销冠。

大众的背书加之高颜值的形象标签和强大的实力内涵，让探岳X迅速成为同级SUV市场上冉冉升起的新星，备受年轻消费者的青睐。过去的一年，整个探岳家族同样跑赢大市，同比增长11%，凭借186229辆的成绩荣登SUV年终销量排行榜第6名。

这些，都是用户的选择和信任，也是一汽-大众用品质和服务博得的认可和荣誉。

写在最后：

随着汽车进入存量时代，每一个细分市场都面临巨大的生存挑战。能够在群雄逐鹿的Coupe SUV市场获得一席之地，高颜值确实是不容忽视的“敲门砖”，但过硬的品质和综合实力，才是探岳X赢得市场的关键。不只是“徒有其表”的美，才是真正的美。