近几年新能源汽车在中国异常火爆，有人因为政策原因一车难求转而考虑新能源，也有人因为代步困扰想通过新能源汽车提升出行品质，当然也有人想尝鲜买了一台大玩具。新能源汽车市场产品五花八门，通过去年的销量数据，我们来分析一下什么样的新能源汽车才是大家的最爱。
第十名宝马5系新能源
累计销量：23433辆
BBA里面谁最先开始发展新能源技术的问题一直都在争论不休，但是宝马绝对是较早把新能源汽车带进中国市场的豪华品牌之一。早在2015年宝马就带来了5系的插电混合动力车型530Le，作为BBA里的中大型轿车，同期的奥迪A6和奔驰E级显然还没准备充分，想买BBA的中大型新能源汽车就只能考虑宝马530Le，因此宝马就先入为主打出了一片市场。凭借插电式混合动力技术，宝马5系插电车型能有效降低油耗，并提供更出色的动力和更平顺舒适的驾驶体验。现款车型官方指导价：49.99-53.69万元，配置上和现款燃油5系中配相当，而价格也没有太大区别，在性价比上优势十分突出。2020年宝马5系新能源累计销量23433辆，相比2019年25901辆，在销量上下滑了9.5%，原因就是新能源市场可选择的车型多了。
第九名蔚来ES6
累计销量：27945辆
蔚来汽车属于造车新势力之一，在刚刚开始的时候产量爬升比较缓慢，也因此受到了一些质疑，但是随后凭借ES8车型的品质积累了一部分用户群体。但ES8的售价显然还是有些偏高，让很多人难以购买，于是ES6应运而生。蔚来ES6的官方指导价：35.8-52.6万元，定位中型SUV，对于一般家庭来说已经完全够用。丰富的科技配置和出色的底盘调校，以及舒适且安静的驾乘空间都让这台车的品质感处在上游水平。2020年蔚来ES6的累计销量是27945辆，相比2019年11433辆上涨了144.4%，这也侧面反映了大家对于高端新势力品牌的接受程度。
第八名比亚迪汉EV
累计销量：28772辆
如果国产自主品牌造一台跑车你买吗？你可能会担心动力，但是如果是新能源汽车老将比亚迪造的呢？比亚迪汉EV在去年7月上市，定位中大型纯电汽车，从造型来看更像是四门轿跑，拥有超低风阻系数和流畅的车身造型。在性能方面四驱高性能版车型，零到百公里加速3.9秒，拥有前后两台电机，总功率363千瓦，总扭矩680牛米，工信部综合续航里程达550公里。2020年比亚迪汉EV的累计销量是28772辆，这样的销量不仅仅是性能取胜，还有2920mm的超长轴距和不到30万元的价格。
第七名理想ONE
累计销量：32624辆
理想ONE经过了漫长的研发之后终于开始交付，作为造车新势力里的一股清流，理想ONE采用了增程式的设计，通过燃油发动机将能量转化为电能，而发动机不参与动力输出，由电力进行驱动。很多人质疑这样的能量转化会导致能量消耗，但是这样的做法确实能带给大家电动车的驾驶乐趣并且忘掉里程焦虑。在其他纯电新能源排队充电的时候，你只需进入加油站短短几分钟，又可以满血复活，关键还不用担心堵车费油。去年理想ONE的销量是32624辆，相比2019年的1029辆有了3070.5%的上升，不要感觉那么夸张因为2019年理想ONE才刚刚上市，这样的数据只能证明理想ONE的市场认可速度很快。
第六名奇瑞小蚂蚁
累计销量：38249辆
奇瑞小蚂蚁是奇瑞旗下的新能源微型车，长度只有3200mm，采用双门四座的设计，虽然车身短小，但是其采用电动车正向开发思维，拥有很短的电机舱，大部分的空间都留给车内乘客，四座的设计实用性也更强一些，后排偶尔应个急完全没问题。工信部的综合续航里程是301公里，在市区代步的话如果通勤距离不远，半个月充一次电问题还是不大的。2020年奇瑞小蚂蚁的累计销量是38249辆，相比2019年39401辆下滑了2.9%，销量下滑原因当然是因为有了更强大的对手出现。
第五名比亚迪秦EV
累计销量：41219辆
比亚迪秦EV属于一款紧凑型纯电动轿车，有着很亲民的价格，其综合续航里程全部车型均在400公里以上，而且相比于那些微型纯电动车型，其实用性更强，拥有2670mm的轴距和可观的乘坐空间。带有电池预加热功能来面对低温环境，并支持远程启动提前让车内温度适宜。总体来讲配置丰富，性价比突出。2020年比亚迪秦EV的销量是41219辆，相比2019年的2989辆有了1279%的销量提升，这样的成绩和一些网约车客户也有很大关系。
第四名广汽埃安AIONS
累计销量：45626辆
广汽新能源的埃安AIONS在新能源轿车领域的性价比似乎更加值得关注，官方指导价是13.98-20.58万元，但是还有终端优惠，最低配车型优惠完11万左右，目前在售车型最低配是炫580，工信部综合续航里程为460公里，作为纯电新能源这样的成绩已经超越很多同级别车型，而且轴距达到了2750mm，后排乘坐比较舒适，很多城市的网约车就是使用该车型，相信很多小伙伴已经体验过了。2020年广汽埃安AIONS的累计销量是45626辆，相比2019年32493辆上涨了40.4%，不仅是网约车也有很多普通消费者选择这台性价比很高的车作为代步工具。
第三名欧拉R1
累计销量：46774辆
欧拉R1现在叫欧拉黑猫，这个车可以说绝对的出镜率很高，经常可以在马路上看到它的身影，经典复古的外观还带有一丝萌萌哒的可爱，加上青春亮丽的配色，俘获了很多少男少女的心。当然价格方面欧拉黑猫也很有优势，6.98-8.48万元的官方指导价，全系车型综合续航里程都在300公里以上，而且还是个四门车，买菜带娃上班出行都能胜任。2020年欧拉黑猫的销量是46774辆，相比2019年28498辆上涨了64.1%的销量，这个小车越来越受欢迎了。
第二名五菱宏光MINIEV
累计销量：112758辆
任何商品只要价格便宜，想要购买的人就会多，如果这个商品再有一些实力，当然要再进入一个空白市场就更好了，当这一切天时地利人和都占据的时候，就会像五菱宏光MINIEV一样，收获一个不错的成绩。五菱宏光MINIEV是一台微型纯电代步车，长度只有2917mm，却有两排共计四个座位，可以说除了轮子和一个短小的动力舱之外，几乎都是乘坐空间。综合续航里程是120公里和170公里两种，对于日常代步来说已经足够了，至少不用再去挤地铁，短小的车身连车位都不用愁。2020年五菱宏光MINIEV的销量是112758辆，而这个销量是从去年7月中下旬上市之后仅仅6个多月的成绩，五菱宏光MINIEV填补的是新能源汽车3万元以下的市场空白，不仅仅是解决了出行代步问题，还让很多家庭从无到有圆了汽车梦。
第一名特斯拉Model3
累计销量：137459辆
如果说论谁最能“割韭菜”我想特斯拉绝对当仁不让，在2020年4月刚刚上市的国产版特斯拉Model3，去年的销量就达到了137459辆。其2020款售价是26.97-41.98万元，当然2021年开年之后，2021款特斯拉Model3价格变更为26.574-33.99万元，这一连串的数字背后隐藏了很多奥秘。可以肯定这就是一场价格战，特斯拉的智能化科技配置很高，虽然偶尔会爆出一些负面，但是面对“真香”的价格和出众的性能，还是让大家纷纷掏出腰包。这样的售价给国内很多造车新势力带来了很大冲击，毕竟品牌价值在国人心中还是有一定的地位。
车德钢总结：
看完去年新能源汽车销量之后，我们发现性价比高真的能让很多客户去买单，性价比已经超过了对于续航里程的要求，这意味着目前来说我国的新能源汽车市场，产品已经开始成熟而且消费市场也不仅仅要求配置，更多的往平衡性和实用性去考虑。车德钢觉得这才是我们未来想要看到的，这一点也离不开很多造车新势力的进入，他们不断推出新的产品来逐渐填补空白，让消费者选择的范围更大，期待2021年新能源汽车更加成熟，基础设施建设更加完善。
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