“赶路要紧”，一款价值千万元的“国产超跑”要上路了

编辑 |  Mengya

2021年中国北方汽车新媒体集群秘书长单位

据了解，这款千万级“超跑”计划将在中国和意大利两国同时投产，于今年适当时候在全球范围内实现交付。

根据一汽集团高层透露，这款被划界为“S级”的超级跑车预售价格或将超过1000万元。

其实，这款价值千万元的超跑早在去年北京车展期间已经亮相。不过当时它还只是一款“奢侈在高墙内”的超级豪华跑车，而针对该款车型的排产与投放计划，红旗方面并没有过多地透露细节。

时间辗转到2021年，根据新华网的报道，中国一汽与美国丝尔科公司将成立合资公司，共同打造红旗首款超跑车型。并在协议中宣称，双方将以合资合作的形式联合打造红旗S系列跑车。

那么问题是，这款超级跑车对于中国车市来说，对于红旗品牌而言，到底有哪些现实意义呢？

平心而论，自1958年打造出第一台礼宾车以来，红旗汽车，一直以官车形象示人。其次，发展至今，由H5改头换面开始靠近市场化，至少也在细分市场中占有一席之位。。

就这样，直到2018年一汽红旗发布“新红旗”品牌战略后，通过一汽集团高层针对红旗品牌的迭代更动，使红旗品牌越来越靠近市场，奔向大众。

数据显示，2020年，红旗品牌全系销量超过20万辆；2021年1月，红旗品牌销量达到3.2万辆，同比增长158%，成为二线豪华市场的领头品牌。

这些销量实绩的取得，离不开H5对市场的领悟，以及HS5、HS7、H9等这些中高端SUV与轿车产品对品牌定位和品牌存在感的巨大助益。

说到“存在感”，其实更多地来自于产品本身。

说到这款超跑，无论是外观及其内饰，看起来都充满了国际范，设计与用料也相当现代化，应该说对得起这个“千万级”的定位，其品位、形象、气势，相比布加迪、迈凯伦、兰博基尼以及法拉利等这些国际品牌一点也没拖后腿。

如果非要说出一些区别，似乎也只是红旗品牌打造的这款跑车入市晚了一些，在超跑这个圈层内，还属于刚刚迈入门槛，甚至还在门槛为徘徊。当然，这款车型的打造，一定离不开“东拼西凑”，或者说是西学东渐。

其实，中国人对“超级跑车”并非是个门外汉，大家对这个概念已经非常明知。   只是由一个中国车企所打造的一款价值千万级的超级跑车，是不是“人心不足蛇吞象”？会不会让人感觉 “有你不多，没你不少”呢？

可以看见的是，目前已有HS7和H9等红旗高端车陆续上路，成为消费者的选择之一，存在感极强，销量也再稳步提升。

不过，【爱车觉罗】近日从《车质网》上看到，红旗H5和HS5因车身异响、后备箱故障、电路故障等问题仍被车主所投诉。

看上去，一些“小毛病”仍然在跟随中国品牌的车身左右，虽流连风月，但这些类似“胎记”的特征，仍在国产车的品控中难以消除。

我们不知道，这款价值千万，即将“量产”的超级跑车，是否也会存在一些“瑕疵”？

当然，我们现在不可轻言断定，仍需等待其量产后，看其销量结果，看其品控方知。

可以遇见的是，在未来的细分市场上，红旗品牌冲锋陷阵的车型仍然会以H5、HS5、HS7等这些中高端车型为主。而对于这款超级跑车，我们认为，或许前期还是应该以订单、限量销售为好，待品控、口碑、服务等方面有所积累，再行量产也不迟。

是的，有报道称，这款超跑发售后将限量销售70台。

作为一款由中国车企推出的超跑车型，这款被命名为S9的超级跑车自亮相以来就也受到了【爱车觉罗】粉丝及业内人士的关注。

“V8双涡轮增压发动机+双电机组成的混合动力系统，最大功率超过1400PS，常规条件下百公里加速小于2.3秒，而在极限条件下的破百时间仅需1.9秒。”

有业内人士认为，这款超级跑车的存在，其品牌意义要大于产品意义。就像兰博基尼、法拉利等这样的国际级豪华品牌，在中国消费者的心目中，“先入为主”的它们还是存在优势的。

也有网友认为，如果把它定义为“是中国第一款真正意义上的超级跑车”，倒不如把它象征为是一次中国车企的巨大锐变。

人同此心，心同此理。

争“名”于朝，争“利”于市，“赶路要紧”，或许才是红旗品牌所要打造这款“超跑”的真正要意所在。

一汽集团董事长徐留平曾经说过，红旗要成为中国第一和唯一的豪华品牌。

根据红旗品牌规划，未来五年，红旗品牌计划再推出20款车型。到2021年，L4级自动驾驶汽车将量产，同时将继续推出新车。

很显然，一汽红旗品牌并非完全依赖市场导向，通过这个“超跑计划”，执意要创造另一片天地，赶路要紧，进而提升红旗品牌在国人心目中的“品牌力”与象征意义，并升华为无限接近“BBA”似的存在感。

针对此番意义，我们可以理解为红旗汽车的“鲤鱼跳龙门”。

对于中国车企而言，眼前却有一条界限，一个关口，一条鸿沟，或者说是一个龙门。如果跳过了这个龙门，红旗品牌对造车这一行就有了把握，有了根底。那么如果跳不过去呢？鲤鱼还是那条鲤鱼，说不定还会退化。显然这条路，对于红旗品牌来说，风险与机遇并存。

包括品牌口碑、产品质量、售后服务······

换句话说，如果这款超级跑车一旦上路了，各路“神仙”将如何面对？吉利、长城、比亚迪等自主车企早已筹谋的“高端品牌”计划是否有变？中国消费者是否愿意花千万元购买这台国产超级跑车？