关于凯越Cobra 321R的消息,其实大家已经了解的八九不离十,仅剩下的悬念可能就是详细售价和具体配置,这台车也出现在工信部最新批次的申报信息当中,3月份将会正式发布。
外观方面基本上与摩博会的展车没有什么差异,上图为工信部申报图,下图为重庆摩博会展车图,包括颜色和版画基本都保持一致,所以应该不会出现“量产罗玉凤”的可能性。
申报数据当中显示,整备重量149kg,而之前公开的是干重147kg,整备重量150kg,另外申报数据当中的最大功率为29kw,之前公布的数据为30.5kw。该车配备的ABS是由赛福提供,厂家给出的极速数据为170km/h。
另一款重磅新车来自宗申赛科龙,这台车也在重庆摩博会展出过,是一款运动休旅车型,与春风400GT是同样的类型,也是将来的直接竞争对手。
其实这款车的颜值还是相当高的,无论是当初在摩博会展出的时候,还是这一次申报的新颜色,外观没有变化,但是蓝色看起来更加骚气,配备类似川崎H2的全LED大灯,自带行车记录仪,可调节的风挡,较高的手把位置,大尺寸的液晶仪表,双通道博世ABS等等。
该车搭载一台,实际排量401CC的,双缸水冷四冲程发动机,最大功率31.5kw/9500rpm,最大扭矩34Nm/8000rpm。其实各方面表现都还不错,唯一的缺点就是和竞争对手一样,拥有超过200Kg的整备重量,高达213kg。
大道滑翔是一台有上手门槛的车,交车的时候听店里面说成都有家媒体,骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样,很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心,不要去挑逗这台车的极限,舒舒服服巡航就好,不会让你想把这台车骑快。
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