日前，新款BEIJING-X3正式上市，售价区间为5.99-8.79万元，包含6款车型，作为年度改款，新车延续了老款车型的外观内饰设计，主要在配置有所升级，动力上继续全新搭载1.5T发动机。那么新款BEIJING-X3如今有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥和大家好好聊一聊。

新款BEIJING-X3外观延续了老款车型，官方称之为"天阶式进气格栅"，使用倒梯形大嘴格栅、鹰眼式大灯组、"L"形日间行车灯。新款车型使用了新的"BEIJING"扁平化车标，看上去比之前更时尚。

车身侧面是悬浮式车顶设计，搭配16/17英寸多幅式铝合金轮圈，给人的视觉效果看起来还算比较时尚。尺寸方面，长宽高分别为4325/1830/1640mm，轴距为2570mm。

车尾整体造型看上去比较紧凑，尾灯被镀铬饰条链接，"BEIJING"字母Logo镶嵌在镀铬饰条上。下方搭配了黑色护板和隐藏式排气，设计上中规中矩。

内饰还是老款车型的风格，鉴于它的起售价不到6万元，内饰营造出来的氛围还是不错的，尤其是全系标配了一块8英寸的悬浮式大屏。整个中控区域采用了不对称设计，并小角度向驾驶座倾斜。过去在北汽车型上的圆形出风口被取消了，采用了时尚感更强的带有银色装饰的四边形造型。

中控区域配备了一块8英寸悬浮式触控大屏，功能并不是很丰富，具备：蓝牙/车载电话、CarLife手机互联等功能，中高配车型具备倒车影像功能。其他功能亮点部分，全系还标配了博世第九代ESP车身稳定系统。

前排座椅采用了织物、仿皮和皮/织物混搭三种材质，座椅对腿部和腰部的包裹性表现不错，全系车型均为手动调节，主驾驶支持6向调节，副驾驶支持4向调节。

后排座椅和前排座椅材质保持一致，遗憾的是后排并没有配备独立出风口以及USB充电接口。对于一款小型SUV来说，BEIJING-X3的车内空间还是比较充裕的。

动力方面，新款BEIJING-X3全系继续搭载一台1.5T发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩210N·m，传动系统，与之匹配6MT和CVT的变速箱。官方百公里综合油耗为6.9L（手动版）和7.2L（自动版）。

底盘悬架采用，前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。

从这款车型配置上来看，全系标配了铝合金轮圈、身稳定系统、胎压报警、上坡辅助、后驻车雷达、主/副驾驶座安全气囊、LED大灯、8英寸中控屏幕等，其基础配置对于一般用户来说够用。考虑到喜欢自动挡的朋友，售价为7.79万元的1.5T CVT荣耀版PLUS性价比相对更高，相比荣耀版贵出了8000元，座椅由织物材质升级到仿皮材质，增加了倒车影像、无钥匙启动、电动天窗、无钥匙启动、车顶行李架等配置。