2020年最有话题的车企，雷诺首当其冲，放着中国这么大的市场，“作死”似的表示自己退出。20201年的话题中，雷诺也贡献了不少热搜，先是表示自己准备“铩羽归来”，其次就是雷诺虽然退出，但是雷诺VS日产VS三菱联盟打造的首款产品——三菱帕杰罗，全新产品的官图来了个彻彻底底的曝光！
TA并不是改款车型，而是换代，所以外观部分的改变，所有人都看得见。虽然是三方联盟，但其实在更多设计元素上，采用了三菱的想法，这款车更是将三菱Engelberg Tourer概念车作为原型，将其具有未来感的X型前格栅和分体式的千灯组用在夺目的前脸。上部的灯组是LED日间行车灯以及LED转向灯，中间是LED远光灯VS近光灯，下部则是LED雾灯。从整体的感官老说，中间的格栅好像一直被积压，但是因为灯组的面积更大，所以硬派的风格也跃然纸上。
侧面的欧蓝德在几位“哥哥”面前，可谓是最厚重和硬朗的“弟弟”。车顶线条采用平直感，时下最流行的溜背没有出现，这也算是在硬派越野的路上走一个自己的风格。并且要知道，这种外观设计上的内部空间，尤其是头部空间，就有更多余地。
全新欧蓝德的尺寸也得到了全面提升，车长一度超过了4.7米，轴距也达到了2705mm，这两者都比现款车型增加了4mm和35mm。这一点在外观上并不明显，尤其是车长，但是在车内空间上，则大有作为。
全新欧蓝德的内饰提供了白色和黑色两种主题配色，高配版还可以选择在中控台、门板和座椅处使用皮质包裹，并且还有顶级跑车才会有的菱形缝线处理。多媒体显示屏是悬浮式的，电子换挡杆采用了小尺寸，空调出风口都是隐藏起来的，这些不是最新鲜的，但是对于欧蓝德来说，绝对是新品。
全车配备了11个安全气囊，还有自适应巡航、车道保持辅助、导航、全彩平视显示器（HUD）和10扬声器的BOSE音响。
动力上的TA还是日产的2.5升发动机，最大功率184马力，峰值扭矩245N·m。传动方面匹配的是8速CVT无级变速箱，还有两驱和四驱供你选择，并且四驱版本配有地形选择系统。
鬼斗车观点：欧蓝德的动力一直没得说，就是这外观，水平忽高忽低，甚至有一款被大家称为“耗子眼”。所以新款完全是时下流行的“大眼睛”LED灯组，你觉得好看吗？
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