『智』『勇』双全的新缤智，还能饭否？

曾今的Honda凭借VTEC高转速发动机称霸自然吸气领域，经典的K20和F20C红头机仍然是许多车迷和老男孩的梦。当然，对于缤智这样一辆小型SUV来说，攀谈那些性能的高峰的确有些粗暴，但是所谓“一日本田，终生本田”，任何本田车都不会是一辆平凡的车。

如今，随着小排量涡轮增压发动机的路线逐渐主流化，本田的L15B涡轮机已经几乎覆盖旗下的全线产品，37%的极高热效率和优良性能让新一代的思域、第十代雅阁、CR-V等车型备受赞誉。近期，广汽本田缤智迎来中期改款，这次新缤智就与L15B发动机以及搭载的前卫科技有着直接的联系。

不仅如此，新缤智也变得更加智慧了，所以趁着新车上市前，我们不妨看看新缤智的智勇双全都体现在什么地方？在小型SUV强手如林的今天，新缤智还能重塑当年的辉煌吗？

勇：注入透彻的运动精髓

新款缤智最大的变化和亮点就是换装了L15BP型1.5L涡轮增压发动机以替代此前高配车型的R18系列1.8L自然吸气发动机，最大功率130kW／6000rpm，峰值扭矩220Nm／1700-5500rpm，在传动系统上，依然匹配6速手动或CVT无级变速箱，作为思域的同款发动机，这样的动力在同级中绝对是碾压般的存在，给人一种“满满当当”的感觉。

新缤智的外观也有相对明显的变化，进气格栅选用全新家族式造型，尺寸较老款更张扬。且宽大的镀铬饰条连接两侧灯眉，更具时尚感和现代感，高配车型上还加入羽翼式全LED大灯、条状LED雾灯等。

此外，广汽本田还为新缤智增加了SPORT运动组件，新增全新电音紫和绽放橙两种比较个性的车色，更符合年轻人的口味；细节上，新缤智采用了17寸双色铝合金轮毂，亮黑色和银色拼接样式非常吸引眼球，轮胎采用的是215 55 R17的规格；新增的双边单出排气带来了一丝不俗的性能气息。

当然，除了这些看得见摸得着的变化，消费者同样也关心那些看不见却能代表改款意义的东西。其实当工程师们在对车型上的每个参数进行标定的时候，需要考虑到整车的均衡性，并不是简单把一个新的部件塞进去就完事。

由于新缤智在动力性能的大幅增强，本田工程师需要对车体进行优化来确保车辆的平衡。广汽本田首先在新缤智车体的多个连接处进行了零部件的强化来提升整车的刚性，进而提升车辆的操控极限，同时针对220TURBO车型也专门在车头和车尾底部进行了加强设计。

其次是追加了中冷器，横隔板厚度增加了30mm。第三则是增加消音器的尺寸，中部消音器从4.5L变为6.5L，而尾部主消音器则是从8.5L陡增为25L。

作为“空间魔术师”的本田自然不会因为个别部件尺寸的增加而牺牲车内空间，在这方面他们对新缤智做了相应的优化，不用担心车内空间实用性的问题。

在驾驶体验中，换装了1.5T发动机的新缤智比1.8L自吸的现款缤智更有好感，原因很简单，涡轮增压发动机优秀的低扭输出，推动缤智这样体型的车很轻松，所以在初段及中段的调校都比较均匀，既不存在声嘶力竭也没有用力过猛，而此前的1.8L车型为了确保车辆在起步时能够有更好的动力表现，油门刻意调得比较灵敏，给人动力强劲的错觉。

为了更彻底的运动化，本田工程师提出该车底层架构和调校方面的整套方案，除了之前提到的提高整车刚性外，在避震弹簧的数据上也做出了变化，使得新车在驾驶更趋向于运动。新缤智还搭载了AHA敏捷操控系统即在车辆转弯时，该系统对于四个车轮施加不同的刹车力道，从而显著提升过弯性能。

智：更优秀的行驶品质和智能化

为了提升整车行驶质感，本田提出打造SPORT TURBO专属静谧座舱，新缤智在整车NVH上进行了全面的升级，在车门、仪表台及底盘增加效果更好的隔音材质并加大使用面积，前悬挂的稳定杆直径做了调整，柔性衬套也做了改善，对悬挂阻尼力特性进行变更，悬挂管和弹簧速比的调整优化底盘的滤震性。

而在实际体验中，车辆行驶质感的提升能明显感受到，悬挂的调校还是以舒适取向为主，在高速过坑时才能感受到底子的硬朗。

在智能化方面，可以从两点来说，一是空间的智能化，新缤智内饰上延续现款车型的设计布局，本田独有的“魔术座椅”让人叹为观止，后排不仅可以4/6比例放倒，得到一个1456L容积的纯平后备厢空间，坐垫还能向上翻折，形成地板到车顶的超大空间，在空间利用率上怕是没多少品牌敢和本田叫板。

二是配置的智能化。新缤智在细节做了一些小的改动以营造出更加浓郁的科技感，中控标配8英寸触控屏幕，带有最新的Honda CONNECT智导互联系统，空调面板也变为液晶触摸式，保留实体按键的设置也保证日常操作的便利性。前/后排以及后备箱都标配的12V电源接口以及新增加的Auto Brake Hold自动驻车系统，都让新缤智的功能性更加丰富。

新缤智还配备Honda SENSING智能辅助驾驶系统，集成ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标志智能识别系统等多项智能功能，足以让驾驶更加轻松安全。

五年前，缤智作为全球车型登陆中国市场，“初生牛犊不怕虎”力压当时的翼博、昂科拉、逍客等合资小型SUV车型，摘夺得细分市场销量王桂冠，5年销量超60万；几年过去，”廉颇“是老了，饭还能照样吃。缤智在改款前夕也顶住了来自C-HR、奕泽、T-Cross等新生力量的压力，2019年第一季度缤智销量3.46万辆，在小型SUV中排名第4，这样的成绩实属不易。随着该车型中期改款的到来，一股强大的力量也注入其中让新缤智拥有了新的力量。

很多车型在改款的时候往往只是做一些无关痛痒的操作，引来嘘声一片，而新缤智的改变则是实在又明智的，全新动力的加入让老款车型又重获新生，拥有不逊于换代车型的竞争力。

对于消费者而言，新缤智整车的科技感、时尚、年轻化得到了显著提升，体验感和获得感无疑会加强很多。而新缤智把自己的用户定义成为一群年轻时尚的“业界人”，当然还包括一些年轻的家庭用户，他们活跃在社会的各行各业，也拥有着最年轻、最潮流、最前卫的创意和想法，在工作和生活中前卫进取，新缤智无疑与他们的精神气质相契合。

所以，更加年轻的新缤智带着更具实力的产品力归来，更让我们看到了广汽本田品牌的年轻与活力。对于新缤智而言，又一次领跑小型SUV市场，它已经做好了准备！