去年的进博会上，现代汽车推出了属于自己的电动化品牌——IONIQ（艾尼氪）。

IONIQ名字的是分别来自“离子（ion）”和“独具一格（unique）”，未来该品牌旗下车型的命名均将以“IONIQ”与代表车辆级别的“数字”组合的形式命名，该品牌的推出也意味着现代汽车在电动汽车领域正式开启了崭新篇章。

2月23日，IONIQ（艾尼氪）品牌旗下的首款量产车型——IONIQ（艾尼氪）5正式迎来全球线上首秀。

该车基于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP打造，定位纯电动SUV。未来也会基于该平台推出轿车、SUV等多种车型，目前已知的车型除IONIQ5外，后续还将陆续推出IONIQ6、IONIQ 7。

外观设计

一直都是现代汽车的拿手好戏

现代汽车一直都以超前的设计理念著称，过去几年中现代汽车品牌旗下车型陆续换代，无论是菲斯塔(参数|询价)、第十代索纳塔(参数|询价)还是全新伊兰特都凭借惊艳的外观设计让人眼前一亮。

如今全新ONIQ（艾尼氪）品牌旗下的首款量产车——IONIQ（艾尼氪）5更是让纯电SUV的设计高度更上了一个新的台阶。

IONIQ5车型还原了45概念车的整体设计风格，采用较为扁平化的前脸造型，细长的封闭式格栅和两侧头灯组采用了更常规的矩形设计，让整个前脸看上去极具未来感，这套设计语言也代表着IONIQ（艾尼氪）品牌未来车型的设计方向和思路。

IONIQ5的车身侧面通过大量不在同一平面的三角形组成，三角形的每条边都运用了凌厉的线条勾勒，20英寸的巨大轮圈采用了万花筒的样式，搭配全黑色的车顶使整体视觉效果更加立体。

值得一提的是，IONIQ5的C柱采用了和概念车相同的45度设计，这个设计风格代表现代之后车型的设计方向。同样的，IONIQ5车尾也同样运用了大量凌厉的系统勾勒，双边四个矩形LED尾灯组辨识度极高。黑色的后扰流板和黑色的侧裙，看上去十分运动。

颠覆性的Universal Island

（万能服务台）是亮点！

早在2019年，现代汽车集团就发布了“以顾客为中心”的中长期创新规划——“2025年战略”，旨在积极应对日新月异的行业变化，主导未来移动出行产业，该战略以“智能移动出行产品”以及“智能移动出行服务”为两大核心。

在IONIQ5开发之初，现代汽车就明确了要为消费者提供对环境友好且更具生态环保意识的出行解决方案。IONIQ5的座舱内软性包裹物均由绿色环保纤维材料制造，已经将可持续发展的环保理念与技术深入到产品的每个细节。

IONIQ5的仪表板、开关、方向盘和门板等表面均涂有聚氨酯生物涂料，该涂料由油菜花和玉米的提取物所制成。

IONIQ（艾尼氪）5还为前排乘客都配备了带腿托且可自由调节角度的座椅，座椅也采用环保合成皮革作为包裹物，皮革染色也采用亚麻籽植物油提取物进行处理。

IONIQ5的车身长宽高分别为4640×1890×1600mm，轴距达到3000mm，定位中型纯电SUV。得益于E-GMP是电动汽车专用平台的加持，其采用扁平的动力电池系统布置在车底，能够实现极为宽敞且平整的车内空间。

值得一提的是，其配备的称之为为“Universal Island”（万能服务台）的中央扶手箱可以进行前后移动，全平地板使中央扶手箱前后移动的独特设计成为可能，这种设计颠覆了传统的车内空间布局理念。

E-GMP专用纯电平台加持

塑造不凡产品力

现代汽车E-GMP是一个具有模块化、标准化概念的平台。通过E-GMP平台可打造百公里加速时间不到3.5秒、最高时速可达260km/h的高性能车型。

除此之外，现代的E-GMP平台还搭载“400V/800V多功能快充系统”，14分钟内就可以充电至80%，展示出强大的三电技术研发实力。

现代汽车E-GMP平台可以实现从轿车、CUV、SUV，到高性能、高能效车型的研发，凭借E-GMP平台可迅速推出符合客户多样化需求的各类车型，未来在此基础上于2025年之前将推出11款纯电动汽车，这其中包括现代旗下的纯电动汽车品牌“IONIQ艾尼氪”3款车型、起亚品牌的数款产品。

作为基于E-GMP平台打造的首款车型，IONIQ5搭载的前后驱动电机综合最大功率可达230kW，0-100km/h加速时间仅为5.2秒，此外，其搭载的“减速器隔离开关”（EV Transmission Disconnector，动力分离装置）可根据行驶情况，将电机和驱动轴进行分离或连接车辆可在2WD和4WD驱动模式之间自由转换，减少电量损耗。

在续航方面，IONIQ5将搭载SK innovation品牌的动力电池，电池容量有58kWh和73kWh两种，WTDC续航里程分别为354km和450km。

在充电方面，IONIQ5将配备350kW超级充电桩，电池电量从20%充至80%仅需15分钟。此外，该车还配备V2L的双向充电能力，电池的能量也可以转移到另一辆电动汽车上。

红点观察

近两年新能车高端化的声音不绝于耳，各大车企也相继推出旗下独立的纯电动车品牌。传统车企在电动车领域经过了这几年的平淡之后，即将在2021年迎来一次技术爆发。现代汽车也有望通过E-GMP平台在新能源领域对日系车企实现弯道超车。

回到产品，现代IONIQ5无论在智能化还是产品力方面均无可挑剔，并带来了很多创新性的设计和技术。目前国外版本的IONIQ5已经开启预售，约合人民币29万元左右，介于现代汽车在国内一贯错位竞争的套路，如果该车国产后价格能够降至25万元左右，市场竞争优势将非常明显。