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“国产兰博基尼”风行T5EVO来了,颜值爆表,三大件技术成熟
车茶一味 2533浏览 2021-02-26

文丨黑毫银针

选择家用汽车,很多人还是会先考虑SUV,不仅空间宽裕,还有良好的通过性。

随着国内汽车市场的竞争白热化,很多国产自主品牌开始慢慢地推出自己的战略车型,今天要说的是风行T5 EVO(参数|询价),作为风行3.0时代的战略车型,新车预售价为10.49~13.79万元之间,那么它到底怎么样?一起来看看吧!

首先外观方面,风行T5 EVO非常惊艳,被很多网友称之为“国产兰博基尼”,特别是车标,简直“酷似”!

前脸的造型设计非常出众,辨识度十足。尤其是前脸前大灯组的造型,设计的像一把利刃,本来看上去非常有视觉冲击力,但是搭配上像青蛙脸一样的前引擎盖造型,整体营造出的视觉感官如何?只能说见仁见智了。

车身侧面设计给人一种轿跑式的SUV风格,其中一条从前引擎盖的前大灯组一直延伸到后尾灯组部分的腰线,能给人营造出非常有运动气息的感觉。

另外新车搭配了19寸的大轮毂,同时采用了熏黑式设计,运动气息十足,能够吸引不少年轻驾驶员的驾驶欲望。

车身尾部设计还是颇具亮点,后尾灯组采用了当下非常流行的贯穿式设计风格,一眼看上去就非常有设计感,行驶在路面上肯定会引起很高的回头率。

不过双边双出的排气孔就不得不吐槽一下,虽然营造出了一种性能车的感觉,但总感觉有点不搭。

风行T5 EVO的造型给我一种清爽感,整体设计看起来非常的整洁,其中纤维饰板加上软材质包裹,提升了车内的档次感。

另外坐进去最为抢眼的就是这个双联屏造型,看上去科技感十足,同时车机系统还支持车联网、OTA升级、语音操控等等,但是并不支持手机互联功能,实用性不是很强。

不过这个双联屏没有设计有遮光罩,所以在光线比较强的时候,反光比较严重。另外我还是比较喜欢这个四幅式的多功能方向盘,样式新颖,增添了一份运动感。

动力方面,风行T5 EVO搭配了一台三菱1.5T的引擎,197 匹的最大马力,最大扭矩为285牛米,动力来说满足家用还是足够,深踩油门还是能感受到推背感。

其中传动上全系匹配了7挡双离合变速箱,平顺性还是很不错,换挡也比较积极,但是低挡位的时候仍旧有顿挫感,但不影响正常行车。

空间方面,风行T5 EVO的车身尺寸为4565/1860/1690 mm,轴距达到了2715 mm,其中车内的乘坐空间还是比较优秀的,身高1.78米的我坐进去,前排调至最低,其头部还有拳距离,后排头部则还剩4指,腿部空间刚好两拳距离。

另外后座椅支持按比例放倒,能扩展后备箱空间。总之对于一辆紧凑型SUV 来说,空间上的表现还是能够满意的。底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,调校还是以舒适性为主,对路面的细碎颠簸过滤得不错。

总之,风行T5 EVO的综合表现还是很不错的,在外观设计上有着自己的特点,开始往年轻运动化方向前进,同时内饰也相当给力,只是细节上有待提升的空间。

而且还搭配了比较成熟的“三大件”,实力还是毋庸置疑的,如今还未上市就吸引了一大波消费者的关注,希望上市后能有不错的销量吧。那么对此你有什么看法?

 
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