2月25日，广汽丰田旗下TNGA首款战略轿车——第八代凯美瑞(参数|询价)的中期改款车型在抖音平台上举办了线上上市发布会。新车共推出了三大系列共10款车型供消费者选择，售价区间为17.98-26.98万元。

作为TNGA架构下打造的首款车型，广汽丰田凯美瑞一直以经济耐用的“丰田”标签和近乎变态的保值率征战国内中型车市场。官方数据显示，2020年广汽丰田第八代凯美瑞的销量达185410台。截至目前，第八代凯美瑞的累计销量已超过56万台，其中2.5L和双擎混动车型的销售占比达54%，20万以上的高配车型销售占比更高达56%，成就“高配更热销”的“凯美瑞现象”。

外观全面升级 更具年轻范儿

全新凯美瑞延续了第八代凯美瑞在同级别中独有的双造型设计。豪华版的前格栅舍弃了镀铬装饰，双梯形的造型也是经过重新设计，整体的观感更加年轻潮流。两侧的雾灯区域增加了“C”字形的镀铬装饰，搭配下方的导流铲，甚至还给车头营造出了“宽体”的感觉，视觉效果更为运动。

而运动版车型的前脸相比现款更加激进。一体式格栅内部由此前的交叉网状转变成六边形蜂窝状造型，整体的层次感更强；两侧雾灯区域的进气口面积相比现款变得更大，极具攻击性。看来广汽丰田确实抓住了现在年轻人的审美潮流，让历史悠久的凯美瑞越活越年轻。

另外，新车的前大灯还增加黑化烟熏效果，视觉效果进一步提升；车身侧面依旧修长流畅，中高配车型还换装了全新设计的17/18英寸铝合金轮毂；尾灯处也有细微的调整，加入了红色的装饰条，搭配双边共双出的排气布局（运动版为双边共四出），辨识度更高；钛灰银车身色的新加入则令用户体验到更多新鲜感和档次感，兼具时尚和运动特色。

内饰大幅更新 更具科技范儿

相比“微调”的外观，全新凯美瑞的内饰才是本次中期改款的重中之重。全新凯美瑞的内饰沿用了美版中期改款车型的设计思路，虽然依然为“Y”字形不对称布局，但换装了10.1英寸智能语音导航悬浮式中控屏，内部配备智能语音交互、车载微信、高德/腾讯地图和百度CarLife等功能。当然，悬浮式中控屏的设计肯定会引起相当一部分消费者的争议，轱辘哥个人觉得，悬浮式中控屏的设计能让驾驶者在行车时不用低头查看导航或其他行驶参数，对车辆安全性是有一定帮助的。

12.3英寸全液晶仪表盘是内饰最大的升级。相比现款的“双炮筒”仪表盘，全液晶仪表盘的加入令整个内饰的科技氛围更加突出，驾驶参数更直观易读，也可根据个人喜好自由切换模拟显示或数字显示。另外，全液晶仪表盘的主题颜色也可随着驾驶模式的改变而改变，如NORMAL模式时为蓝色，ECO模式时为绿色，SPORT模式时为红色。

同时，全新凯美瑞的内饰配色与材质搭配进行了重新设计，不仅提供黑色、米色、红色、棕色四种颜色供消费者选择，运动版车型座椅还采用全新设计的带绒面皮质座椅，进一步彰显内饰的运动感；仪表和控制台装饰板提供3种全新花纹选择，包括立体几何纹饰板、金属纹饰板和木质饰板，满足消费者的个人审美需求。

新一代TSS系统上身 更具安全范儿

全新凯美瑞搭载了最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，其中包含升级后的PCS预碰撞安全系统，夜间可识别行人，白天还能识别自行车；DRCC动态雷达巡航控制系统通过毫米波雷达和单目摄像头，让车辆实现全速域自适应续航，过弯时甚至还会如老司机一般自动减速，更加贴近人工驾驶；LTA车道循迹辅助功能能帮助驾驶者将车辆轻松保持在车道中央，减轻长时间驾驶的负担。

当然，充沛的动力也是保证驾驶安全的根基。全新凯美瑞有2.0L和2.5L两种发动机可选，2.0L自然吸气发动机的最大功率为178马力，峰值扭矩210N·m，匹配CVT变速箱；2.5L自然吸气发动机的最大功率为209马力，峰值扭矩250N·m，匹配8速手自一体变速箱。另外，丰田当家的THS油电混合系统在全新凯美瑞身上也并没有缺席，2.5L发动机+永磁同步电动机+电池组的动力形式，在E-CVT电子无级变速箱的作用下，百公里综合油耗仅需4.1L，在同级别对手中可谓独一档的存在。

内外升级明显 再续销量神话？

全新凯美瑞无论是在外观还是内饰，相比现款车型都有了全面的升级：外观更加年轻，更能吸引年轻消费者选择；内饰换装10.1英寸悬浮式中控屏，增加行驶安全性；车机系统引入腾讯TAI生态圈，支持车载微信，腾讯地图等，令消费者拥有更加便捷和安心的用车环境。     纵观同级别的其他对手，主打舒适和空间的天籁(参数|询价)还未正式开始改款；主打动力的雅阁(参数|询价)仍在改款的路上，虽然已有部分新车的申报图曝光，但距离正式上市似乎还有一段时间。而主打经济实用和操控感的全新凯美瑞已完成中期改款并正式上市，相比对手们都要领先不少。

俗话都说“早买早享受”，何况全新凯美瑞的指导售价（17.98-26.98万元）与2019年旧款（17.98-27.98万元）几乎没有任何区别，但得到的升级却是全方位的。今年1月，凯美瑞以单月20037辆的销量迎头赶超广汽本田雅阁，相比去年同比增长近36%。中期改款车型正式上市后，第八代凯美瑞的市场竞争力将再一步提升，国内B级车市场的竞争也会更加激烈。

作为很多南方沿海城市消费者心目中的中型车代表，凯美瑞自正式国产以来一直都在很多消费者的购车清单内。全新凯美瑞的外观、内饰、智能、安全等方面均得到了全方位的升级，未来将继续以“高价值”这把杀手锏巩固市场地位，TA的市场表现值得期待。