DS作为雪铁龙的高端品牌，代表了独特的法系豪华造车理念。虽然国内消费者对它认可度不高，但不得不承认，DS的车在档次感的营造上，很有自己的想法。
全新一代DS4，在设计上，展现出与德国对手完全不同的风格。它分为普通版和跨界版两种外观，后者在车门下方有Cross字样，侧裙和前后保险杠均采用塑料材质，车顶也有黑色行李架。不过，二者的悬挂高度、车身高度一致，仅仅是外观的风格不同。很多欧洲两厢车都喜欢设计一个跨界版，但相比福克斯等车型，DS4的跨界版看起来仍然十分精致，恐怕是目前最好看的跨界版了。 跨界版看着也十分顺眼，或许也和DS4的车身比例有关。由于采用新的EMP2平台打造，它有着低矮的车身和较短的前后悬，这在先天上，就决定了它有很显运动的身姿。另外，作为奥迪A3的同级车型，DS4却用上了20吋轮圈，看起来自然气势十足。 再来看看车上的细节。车头是DS家族化的前脸，格栅造型简单精致，日行灯有力地勾勒出保险杠的造型。个人最喜欢C柱位置的设计，窗线上扬，切出一个锋利的三角形，再加上DS标点缀，和两厢小车的气质相得益彰。尾灯同样不含糊，内部结构很精致，造型也和棱角分明的车尾十分协调。可以说，DS4的外观，体现了目前DS设计的最高水准。 内饰氛围的营造，也是DS品牌的一大优势。它与此前的DS车型类似，都在细节上采用了类似菱形的元素，不过，DS4的整体布局更加有现代风格。座椅类似表带的纹路，也是DS的特色。和奔驰A级用大量的镀铬，奥迪A3用科幻的造型表现豪华感不同，DS4采用大量的皮质包裹，更加老套，却也十分有格调。 此次，全新DS4重点强化了科技装备。比如10英寸中控屏支持诸多互联功能。电子挡杆前方设置了一个倾斜的5英寸小屏幕，它可以用来操作中控屏幕上的各种功能，DS官方给它起名为DS SMART TOUCH。它支持8个方向（上、下、左、右，以及四个对角线）的手势滑动操作，并且可以将每个手势自定义为快捷键，也可以将它作为手写板。 它的21英寸抬头显示系统，尺寸算是十分大的了。除了传统的时速、道路标识与驾驶辅助信息外，还可以根据车道标线显示当前行驶状况，并且对前方车辆进行额外标注提示，营造AR效果，比较时髦。 另一处体现科技的，在于全新DS4搭载搭载DS主动扫描悬挂系统，它与摄像头协同工作，通过摄像头捕捉路面信息，提前调整悬挂阻尼等参数，以达到更好的操控性和舒适性。 动力方面，全新DS4将搭载汽油、柴油发动机，以及插电混动系统。其中，汽油发动机有130Ps、180Ps、225Ps可选，柴油发动机为130Ps，插电混动系统的综合最大马力为225Ps，WLTP纯电续航50km。 一直以来，DS品牌的车型在外观、内饰以及操控感受上都很有自己的特色，很难在同价位找到类似风格的对手。此次的全新DS4，更是走出了与奥迪A3、奔驰A级完全不同的道路，但它能适应中国人的口味吗？
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