对于私家车主来说，对汽车安全尤为重视，毕竟坐自己车的都是家人。所以，大多数私家车的保养频率都比较高。不过，在日常保养过程中，大家很容易忽视的就是轮胎的保养。当然，这里说的保养可不是洗轮胎，而是指轮胎什么时候该更换。由于轮胎的使用寿命相对来说较长，很多人也忽视了轮胎也需要更换这件事。甚至曾经看过朋友的SUV竟然开了9万多公里也没有更换轮胎，看着上面的裂纹，我真的毕竟好奇，他怎么敢开着这辆已经快6年的SUV跑高速。
今天就和大家聊一聊轮胎用到什么程度需要更换？实话实说，在这3种情况下就别等了，还是建议大家及时更换轮胎比较好，至少可以有效提升日常用车的安全系数。
第一种情况：年份到了
汽车轮胎是有使用寿命的，虽然有时候在外观上看不出来，但是轮胎其实已经存在安全隐患。一般来说，轮胎用了5年左右的时候，就建议更换了，当然，这里指的是一年1万公里左右，如果超过这个公里数，那么在6-8万公里的时候，就建议更换了。虽然可能有的网友轮胎用到8、9万公里都没有问题，但是意外之所以称之为意外，就是谁也不知道会发生什么情况。另外多说一句，如果轮胎已经老化裂纹，而且总跑高速，那么3、4年就建议换掉，毕竟安全第一。
第二种情况：胎壁受损
日常生活中，我们时常会遇到一些网友询问轮胎胎壁受损后，要不要更换？其实要看受损程度，如果特别轻微的话，而且平日里车主也只是上下班代步，不总跑高速，这个时候，轮胎是可以继续使用的。但是，如果受损程度已经让车主感觉担忧，而且偶尔可能跑高速，这个时候就建议大家更换轮胎了。这里多说一句，轮胎胎壁受损发生爆胎的几率其实是非常大的。当然，如果实在是舍不得换，记得把受损的轮胎换到后轮上，同时要勤加观察。除此之外，这里还要强调一点，那就是如果轮胎鼓包了，一定要慎重，最好是及时更换。平日里用车的时候，也要注意不然总磕马路牙子或者挤压轮胎侧面，不然很容易鼓包。
第三种情况：多次修补
相信大多数车主都遇到过轮胎扎钉子的情况吧，这个时候，基本上很少有人会考虑换轮胎。但这里要强调一点，如果轮胎修补的次数过多，显然是不行的。基本上一条轮胎如果修补超过5次的话，还是建议大家考虑更换。当然，如果每天都是市内代步，延迟更换也是可以的。
整体来说，汽车轮胎本身因为产品、技术、工艺就不相同，消费者在日常使用过程中也会影响轮胎的使用周期。还是那句话，日常生活中自己多注意就好，轮胎该换的时候就换，不要舍不得，尤其是总跑高速的车主，更要注意轮胎的状态。
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