“比你优秀的人比你还努力！”
继第十代索纳塔(参数|询价)和第七代伊兰特之后，名图(参数|询价)也迎来了换代升级，一年时间三款重磅轿车的效率，北京现代已经妥妥的成为了当下“合资新劳模”！
3月1日，全新一代名图&名图纯电(参数|询价)动通过线上直播正式上市，新车共推出燃油和纯电两个版本共计8款车型，其中燃油版官方指导售价为13.38-16.88万元，纯电版本售价为17.88-20.38万元。
下面我们就将名图纯电动单独拎出来，看看首款合资品牌纯电中级轿车究竟实力几何？以及这款新车值不值得入手？
在产品亮点上，先来看看名图纯电动在续航、动力和智能这三项的表现。
动力电池采用了宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为56.5千瓦时、能量密度达到141.4瓦时/千克，NEDC工况续航520公里。充电效率上，低电量的情况下将充电12分钟行驶100公里，快充系统在40分钟内即可将电量从30%充至80%，慢充则需要9.5小时。
在动力方面，名图纯电动搭载了由著名零部件供应商大陆集团提供的永磁同步电机，该电机最大能输出135千瓦、310牛米的动力，最高车速可达165千米/小时。与此同时，百公里耗电仅为12.5度，甚至比很多紧凑级纯电动轿车还要低。
值得注意的是，该车配备了回收效率超过24%的“再生能源回收体系”，拥有四种回收模式，结合超低的能耗，官方宣称的百公里成本仅需6元。
在智能配置上，名图纯电动采用了时下主流的双12.3英寸大屏，操作系统搭载了百度3.0智能网联系统，可以提供智能语音识别、车家互控、蓝牙钥匙、位置共享等便捷功能，并配备了多达23项的ADAS智能驾驶辅助系统，可实现L2+级别的自动驾驶功能，主被动安全配置非常值得一看。
除此之外，从昂希诺纯电开始配备的按键换挡，在名图纯电动上同样有搭载，便捷的按键操作模式，使用起来的便捷程度还是非常值得手动好评的。
新车价格方面，由于目前合资中级轿车并无竞争对手，所以可以看到的是，名图纯电动价格也是瞄准了国产车型的定价，将竞争对手锁定为广汽Aion S(参数|询价)、比亚迪秦Pro EV(参数|询价)和几何A(参数|询价)。
通过基础数据对比不难发现，名图在产品力上拥有领先的实力，定价也足够接地气，直接瞄准了同级国产车型。对于有合资情节的人来说，不用犹豫，名图纯电动就是目前的最优解，合资的品质，加上自主的价格，买到就是赚到。
但是在购买时机上，不着急买车的车友，建议可以先等等看。毕竟北京现代另外两款纯电车型：昂希诺纯电和菲斯塔(参数|询价)纯电，目前二者的现金优惠已经分别达到了5万和4万，再等等，或许会有更大的惊喜。
在新能源浪潮下，爱驰的到来则实实在在为之注入了又一波新鲜的血液。放眼一众造车新势力，有高举高打已经开了大大小小不下 10 场发布会的，也有默默研发产品的。爱驰汽车属于后者，今天为大
4月20日，继上海车展首日，赛力斯与华为官宣联合开启双渠道销售之后，时隔1天，华为在上海全球旗舰店举行智慧出行华为智选品鉴会，宣布首个华为智选生态新品类产品——赛力斯华为智选SF5
4月19日，“铁汉柔情 火力全开”坦克品牌全球发布会在上海国际车展火爆开启，坦克品牌瞄准新世代消费者出行新需求趋势，以潮玩儿越野SUV的创新品类定位破界而来。发布会现场，坦克品牌全
4月19日，以“拥抱变化”为主题的上海国际车展如期开幕，吉利汽车集团80后CEO淦家阅，代表“为用户服务的阿甘”，给吉利星越L粉丝们回了一封信，并发布星越L《SUV颠覆者行动》，正
奥迪是最早进入国内的豪华品牌，进入国内市场30多年以来的合作伙伴一直是一汽-大众。上汽集团凭借体量的优势一直领跑国内乘用车市场，但却没有一个属于自己的高端品牌和车型，因此上汽集团近
宝马iX作为宝马的首款旗舰级SUV产品，自去年11月亮相以来便惊艳了全世界的Bimmer们。时隔半年后，iX也终于完成在上海车展完成了其亚洲首秀。尽管iX身上似乎少了点儿“传统宝马”的元素，但毫无疑问他绝对是宝马迈向电动汽车领域的一记重拳。那么iX身上究竟有什么过人之处呢？
当前，汽车产业正面临智能化带来的时代变革，这种变革将是全产业链的，从供应链到制造端，从研发到销售，再到服务等，传统汽车构建的价值链将被彻底改造，引发国内外电动车企纷纷涌入这个赛道。
现在国内对新能源车企大力扶持，购买一台新能源车是划算的，尤其是在限行限号的一线城市，能快速且低成本的获得一个指标，还能享受减免购置税、享受购车补贴等福利，真的很难让人不心动。而最近
在造车新势力的影响之下，如今消费者对新能源车的认知变得非常感性，但随着新能源车市场的日益成熟，消费者对于电动车的认知也将回归理性。4月11日，奥迪豪华纯电C级SUV——e-tron
在2021上海国际车展上，捷豹正式宣布中期改款的F-Pace上市，新车官方指导价为45.68-59.80万元，相比老款造型和动力系统都有所调整，对于喜欢标准进口车型的消费者来说，在
造车新势力企业各家的节奏差别很大，有的企业已经产品上市很久、甚至已经要凉凉，而有的企业默默研究技术。爱驰就属于后者，它是由传统汽车人创立的新兴新能源汽车品牌。不过好饭不怕晚，在未来
作者：陈曦随着数字化技术在汽车上的普及，特别是当汽车的身份逐渐从交通工具切换至移动智能终端的时候，人和车所需要交互的信息不仅越来越多，也越来越复杂。在过去，驾驶员仅需要车速、转速、
Volvo XC90柴油机，改装德国Techtec定制ECU程序，35马力85牛米动力提升，极速+10km/h。
对于纯电动汽车来说，除了打造出独特的科幻与未来车形象之外，更为重要的就是里程与续航焦虑问题，爱驰首款A+级中高端纯电SUV——爱驰U5，完全有实力和信心！潮流设计因为没有了燃油车必
现在有很多的造车新势力，当初它们带着前卫创新的想法投身到汽车行业中，为的就是提升国内新能源车的整体水平以及更具有互动性的销售模式，然而并不是每一个造车新势力都能杀出重围，如果没有过
京公网安备 11010102004670号