很多人可能不知道，在特斯拉的电动势力还没在国内开始兴起之时，日产就已经涉猎纯电动领域，并推出旗下的首款纯电车型——第一代日产聆风；可当时电动车还并未兴起，加上日本市场并没有给与政策支持，相反把丰田、本田的混动技术最为主要的发展路线，最后也导致日产的电动化之旅就此不了了之。
日产对于纯电动领域的发展可以用“起步早，发展晚”六个字来形容。如今日产选择重操旧业，并推出旗下全新纯电SUV日产Ariya，其新车也将于2021年正式登陆中国市场，并且以国产化的方式在中国进行生产销售。
在外观设计部分，日产Ariya高度还原概念车的设计理念；前脸采用了封闭式的进气格栅，进气格栅上面采用了密集的星点孔槽，搭配上车头两侧造型狭长的大灯组，看上去十分个性时尚。为了突出新车的新能源身份，日产Ariya采用了会发光的品牌LOGO，极具科技未来感。
侧面来看，双色的车身设计搭配上溜背式的造型，动感十足，除此之外，新车还采用了大量的黑色套件，例如后视镜以及轮毂都采用了黑色涂装，炫酷的同时也让整车的运动特征更为突出。一条银色的镀铬装饰条从A柱一致延伸到D柱，看上去非常亮眼，时尚感爆棚。其次，新车尾部采用了时下较为流行的贯穿式尾灯，搭配上较大尺寸的黑色尾翼，视觉效果极佳。
相较于炫酷的外观设计，内饰方面则采用了简约大方的设计风格。整个中控台采用了大量的软质材料包裹，进一步提升了车内的质感。悬浮式的液晶仪表盘和中控屏幕设计可以说是内饰最大的亮点，新车取消了大量的物理按键，除了两款大屏几乎没有其他多余的设计，视觉看上去非常简洁明了，甚至让整个车内看上去更加的宽敞。除此之外新车还采用平底方向盘，独特造型的电子档把，满满的科技感。
动力方面，日产Ariya基于最新动力系统平台打造，并提供两驱版车型和搭载e-4ORCE双电机全轮控制系统的四驱版车型，，零百加速仅需5.7秒。电池组同样也提供两种选择，其容量分别为63千瓦时和87千瓦时，值得一提的是，日产Ariya在进行风洞测试的成绩为风阻系数0.297Cd，这一数据表现甚至优于大部分轿车，更佳的空气动力学性能可以为车辆提供更好的续航表现。新车最高续航可达610公里，这样的表现在同级别车型中也算得上中等偏上的水准了。
对于日产而言，日产Ariya绝不仅仅只是一款新车那么简单，它也预示着日产重新回归新能源市场的决心，有着非常重要的战略意义。其实日产想要重回电动车赛道也并不困难，毕竟在其领域也称得上是“元老级人物”，凭借着丰富的经验与技术累积，相信也能迎来逆袭。
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