德系MPV危及奥德赛的地位？28万预算，这款车的质感拍手叫绝

家庭选购MPV，大家的第一选择都会瞄准日系品牌。作为MPV市场上明星车型，奥德赛在家庭MPV的消费群体中堪称第一选择，而在去年，上汽大众正式推出了首款豪华MPV车型，定名为威然。今天我们就来对比一下，这两款热门MPV车型中有哪些不同，看一看谁才是性价比之王。

 威然 2020款 330TSI 商务版，官方指导价28.68万元。奥德赛 2021款 2.0L 锐·尊享版，官方指导价29.48万元，目前终端成交价为28万元左右。

 前脸方面，威然前脸采用了家族化的造型，多幅式格栅横贯整个车头，看起来非常的沉稳，符合其定位。奥德赛格栅采用了多幅式设计，表面使用了光亮的材质，呈现出了不错的层次感，符合许多家庭购车的审美。

威然大灯造型精神，而奥德赛大灯在视觉上富有犀利感。两车远近光灯都标配了LED光源，配置表现优异。另外，两车都配备了大灯高度可调、自动头灯、大灯延时关闭。威然多了LED日间行车灯、转向辅助灯。奥德赛多了LED前雾灯。

威然的车身尺寸为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，而奥德赛的尺寸为4847/1820/1712mm，轴距为2900mm，威然在车身尺寸各个方面表现均比奥德赛要好。两车都配备了全车无钥匙进入功能。奥德赛多了双侧电动侧滑门。

威然轮胎品牌为固特异，前后轮胎标配规格为235/60 R18，采用了多辐式的轮圈设计。奥德赛配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎标配规格为215/60 R17，轮圈采用了双色设计。

车尾方面，威然尾部风格与前脸保持一致，显得十分正式。两侧尾灯造型狭长，搭配贯穿式的镀铬饰条，显得颇为高级，同时新车采用了最新的logo样式。奥德赛车尾造型四四方方的，两侧尾灯造型硕大，在观感上稍有一些不协调，下包围用了镀铬装饰。

 威然内饰以棕色为主，色调的选择上突显了稳重的气息。中控台布局上承袭了大众一贯的风格，两侧为出风口，显得端庄大方。同时车内皮质的应用还是非常到位的。奥德赛内饰色调以黑色为主，木纹饰板的装饰为其增添了些许档次感。此外，中控台采用软性材质覆盖，触感上较为舒适。两车都搭载了8英寸触控液晶屏，且都采用内嵌式布局。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后驻车雷达、前排侧气囊、前/后排头部气囊。奥德赛多了道路交通标识识别、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了自动空调、温度分区控制、自动驻车、后排侧隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置、上坡辅助、无钥匙启动系统。威然多了车载空气净化器、可开启全景天窗、自动泊车入位、防紫外线玻璃、发动机启停技术、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷，奥德赛多了车侧盲区影像、倒车影像、定速巡航、全速域自适应巡航、前排多层隔音玻璃。安全配置方面，奥德赛占据优势；舒适和高科技配置方面，两车各有所长。

动力方面，威然 2020款 330TSI 商务版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是186马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速是10.5s。 奥德赛 2021款 2.0L 锐·尊享版搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率146马力，峰值扭矩为175牛·米，同时，配备了前置电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩是315牛·米，匹配E-CVT变速箱。 两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架，威然后悬架为多连杆式独立悬架，奥德赛后悬架为扭力梁式非独立悬架。此外，两车驱动方式均为前置前驱。

总结：通过对比，能够明显的感受到双方的差异，威然在空间、质感上会有突出的优势，后排的乘坐舒适性也非常不错。而奥德赛的优势在于动力、油耗等方面，从性价比角度考虑，威然算的上一台被大家忽律的MPV车型。