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新款马自达阿特兹即将上市,科技配置大幅度升级
公路日纪 711浏览 2021-03-07

马自达作为一家以技术著称的车企,对技术的痴迷可以说胜过诸多车企,只不过从2020年的销量来看,确实有点尴尬。2020年马自达在国内累计销量214574辆,同比下滑了5.79%,已经连续三年下滑了,这对马自达而言确实不是好消息。为了进一步提升市场竞争力,2021款全新马自达阿特兹(参数|询价)全面升级,一起来看看新车的具体表现吧。



2021款马自达特兹将于3月12日上市,作为年度改款车型,新车主要对配置进行了升级,外观上新车延续了现款车型的整体造型。前脸大尺寸进气中网内部采用了熏黑处理的网状格栅,周边辅以银色镀铬装饰条,并与两侧鹰眼式大灯组相连,搭配下方突出的前唇以及两侧独特的造型,都给人一种十足的视觉冲击力。



车身侧面依旧是马自达的魂动设计,运用了丰富的线条设计,呈现出了非常不错的光影效果,下方采用了19英寸多幅式轮毂以及流线轿跑加上魂动红,运动感十足。车身尺寸上新车为4870*1840*1451mm,轴距为2830mm。



尾部新车整体造型还是非常不错的,两侧修长的尾灯组造型饱满,内部轮廓构造清晰,在点亮后有着较强的视觉冲击感,下方运动化的包围以及圆形排气呈现出了较强的运动感。



内饰上新车延续了现款车型的布局风格,整体以简洁实用为主,左侧配备了三幅式多功能方向盘,前方液晶仪表盘和中控8英寸悬浮式中控显示屏。用料上采用了更多高级材质,像如Nappa真皮、进口北海道高级栓木等,而全新降噪技术的升级相信也会为新车提供更加舒适的驾驶体验。


配置方面,新款阿特兹进一步升级完善,配备了自适应前大灯、BSM盲点监测、中高速和低速刹车辅助、AEB夜间行人监测、360°全景监控、i-ACTIVSENSE实现再进化等。


动力上新车预计将继续搭载和现款车型相同的2.0L和2.5L自吸发动机,最大功率分别为158马力和192马力,最大扭矩分别为202牛米和252牛米,传动匹配6速手自一体变速箱,悬架采用前麦弗逊+后多连杆组合。


本次新车主要对配置进行了升级,自然新车产品竞争力不容小觑,虽然马自达阿特兹一直都是一款被低估的车型。不过在营销方面,马自达确实比较一般,而且售价也比较坚挺,相信新车上市之后在销量上很难有大幅度提升。

 
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