又来到给小伙伴排忧解难的话题了,今天要解决的选车问题如下。
裸车40万-50万之间,小伙伴家里条件还挺殷实,嘿嘿。不过这个价位能选的家用SUV可不怎么多。
以往这个价位的SUV我肯定会推荐这些越野实力出众的SUV,但今天小伙伴的要求是家用,那这些越野利器咱就不推荐啦。
操控类代表:宝马X3
这个价位BBA品牌的中型SUV都可选购了,而且还是高配车型,为啥推荐宝马X3不推荐奔驰GLC和奥迪Q5L呢?
事先声明下奥,我可没被宝马充值,其次我个人比较喜欢奥迪Q5L,推荐宝马X3还是因为其综合实力比较均衡而已。
大家都知道,进入国内的车型多多少少都会加长,奥迪Q5L、奔驰GLC-L也都符合国情的加长了,而宝马X3却没有。因为相比老款宝马X3,现款宝马X3的三围都有增加,乘坐空间表现很好,即使不加长,空间表现也不弱于其竞争对手。
宝马X3全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,并匹配8速手自一体变速箱。但这台2.0T发动机分为三种动力调校,尾标25i车型最大输出184马力,尾标28i车型最大输出224马力,尾标30i车型最大输出252马力,动力选项还挺丰富。
就家用方面来说,宝马X3的8AT变速箱也要比竞品车型上搭载的双离合变速箱省心些。操控动力兼备的X3都看完了,咱再看看这价位成熟稳重的SUV。
省心类代表:雷克萨斯 RX
作为雷克萨斯品牌旗下的中型SUV,RX拥有很犀利的外观造型,老款车型也曾被国产品牌效仿过。
没拥有过雷克萨斯RX的人总会说RX动力弱,操控差,不如其他豪华品牌的中型SUV。其实这么说也没错,但反过来呢,拥有RX的车主会深深感受到雷克萨斯品质和设计上带来的优越质感。
雷克萨斯品牌的口碑一直很好,因为它是丰田的豪华品牌嘛,RX同样也秉承了这一点。上市这么多年,RX的负面口碑相对来说比较少,除了日常保养,其他方面基本不需要太操心。
改款的RX车型也在前一阵的深港澳车展亮相了,还推出了7座版本的加长车型,对于7座有要求的小伙伴也可以等等这辆加长的RX450h L车型。当然,如果你等不及了的话,下面这辆7座SUV在乘坐空间上有很大的优势。
空间类代表:大众 途昂
大众 途昂,不用跟大家多介绍了吧,一个字就能概括这辆车,就是:大。说这款车也是因为40万能落地一台2.0T的途昂。
对乘坐空间和7座有硬性要求的小伙伴,这辆途昂是汉兰达以外的首选车。
途昂是大,大有好处,也有坏处。开过途昂的小伙伴都知道,途昂底盘的质感有别于以往的大众车,滤振和底盘整合度表现不好,高速过弯车辆侧倾较大,悬挂支撑性欠佳。
那这么大的车,动力好不好呢?小伙伴预算40-50万,这个价位途昂 V6 2.5T顶配车型妥妥的能办下来,最大输出299马力,动力称得上是快马加鞭了。不过还是不建议你买2.5T的途昂,因为有这个钱了,你能上豪华品牌了。
如果你对空间有着很强需求,又想控制在40万元买台SUV,那你会发现途昂肯定会是备选车型之一。
以上三款都是40万-50万元推荐给大家的家用SUV车型,当然,这个价位也能够到更高级别的沃尔沃XC90,英菲尼迪QX60等,或者等等即将上市的凯迪拉克XT6等车型,具体选购哪款还是看个人诉求而定,毕竟每个豪华品牌追求的豪华意义也各不相同,实用又喜欢才是最好的。
每逢五一黄金周,是中国家庭出行的高峰期。
买中大型SUV要看转弯半径,问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和揽胜,究竟谁能更胜一筹?腾势N9凭借着“易三方技术 ”黑科技和大角度的后轮转向,没有压到边框,对比其他几款车型,腾势N9画出一个最小的8字,这也意味 N9 在日常生活中,面对各种狭窄极限场景,也能更加轻松地通过......
现在不少家庭买车都爱选大型SUV,但开过的人都知道,车越大 麻烦越多。特别遇到出地库、窄路掉头这些日常场景,方向盘都快搓出火星子了,还得来回倒好几把方向,搞不好就蹭马路牙子。 最近有媒体做了个有意思的测试:把问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和路虎揽胜这五台车长超5米的大......
前段时间,大家都看了BMW新世代驾趣概念车的挑战。其实作为一个高科技产品,新世代驾趣概念车采用了全新的车型架构和全新的智能电子电气架构,他的每一项性能都充分展现了宝马独有的DNA,而背后又都有其工程技术来进行注解,正好有机会宝马集团驾驶体验高级副总裁米西亚尔·阿尤比先生给我们上了......
近日,2025上海浪琴环球马术冠军赛完美收官,中国骑手表现亮眼。
比亚迪天神之眼C驾驶辅助实际体验比想象的还好用?全场景实测后揭晓答案!
销量超1.5万台 十万出头可入手 星瑞东方曜今朝版值得考虑吗?
大型SUV车身长度一般都超过5米,车辆的转弯半径通常比较大,导致驾驶难度高、灵活性较差,开起来非常笨重。在面对出地库、窄路掉头等日常场景,都要反复倒车调整,还很容易剐蹭,对新手小白很不友好,所以买大型SUV一定要看转弯半径。 热销的大型SUV哪个操控更灵活,转弯半径最小?为了更直......
在5月4日的直播活动中
开大车的朋友肯定懂这种痛:地库拐弯倒三把,窄路掉头急一身汗,侧方停车恨不得下抬着车走…所以!买中大型SUV一定一定要看转弯半径!!毕竟车身超过5米,灵活性差真的分分钟让你崩溃。
在以往MPV的传统印象中
入门裸车不到20万起 空间大可选性高 日产探陆能否平替汉兰达?
阿维塔07纯电探索版开了1000km,分享真实体验
50多万的车,仪式感肯定是要拉满的。
#大型豪华SUV画8字横评# 买中大型SUV要看转弯半径,一个视频带你直观感受5台豪华SUV转弯表现:问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和路虎揽胜画8字横评
之前拍了几期理想MEGA的视频了,但是一直都没看到他的底盘,今天我们把它抬起来,看看MEGA的驾乘下限究竟如何?
买中大型SUV要看转弯半径?
其实最近各家都在逐渐更改智驾信息,但小米这回把官网和车型身上所有“智驾”标识都替换成了“辅助驾驶”却获得了很大的关注,毕竟这也代表了对汽车工业和流量文化的一种反思。
长安星卡加长版仅售3.99万元起,相比同级竞品拥有更大装载能力和高效发动机,称得上是一台致富能车
家用SUV使用取向变了吗?星舰7EM-i对比宋Pro DM-i,谁更值得买?