MG这个汽车品牌也许大家较为陌生，但要是叫“上汽通用名爵”，那可能大家就都有印象了，很多人甚至还以为名爵汽车是国产品牌。实际上这个创立于1924年的汽车品牌是个不折不扣的英国货，只不过07年的时候才被中国的上汽集团收购。
（图：看到标志以后大家应该就更有印象了吧，MG名爵被上汽集团收购以后推出的车型主要以紧凑型家用车和SUV为主）
MG名爵在将近百年的发展周期里，作为一个英国汽车品牌，并没有发展豪华轿车或者高性能超级跑车，反而是小型的双门运动型跑车做的最为出色。代表作就是在MG名爵最辉煌的六十年代，一款名为MGB的小跑车。
（图：MGB从62年生产至80年，累计制造了52万台）
MGB从62年生产至80年，中途有过一次小改款，在数十年的生产周期内累计制造了52万台，出色的销量与长时间的产品寿命也证明了此车型的成功。
（图：MGB的车身长宽高分别为：3.88米、1.52米、1.21米，车重仅为一吨，是个轻便小巧的运动型跑车）
MGB仅拥有一台的1.8升直列四缸发动机，而且零百加速时间也要11秒，但得益于轻便小巧的车身，车重仅一吨。所以也依旧极具驾驶乐趣，而且相比同时期其它高性能跑车，舒适性和价格方面也占优势。
（图：62年MGB的1.8升的直列四缸发动仅有94匹马力和142牛米扭矩，变速箱则可选四速手动或三速自动）
而在近年来，随着新能源电动车所收到的重视，也诞生出了不少的经典车“油改电”案例，对于有着成功历史的MGB来讲，自然也值得这么做。这就要说到英国的一家名为RBW EV Classic Cars的汽车公司，其专门从事经典车复刻并电动化的工作，除了MG名爵以外，像捷豹、阿斯顿·马丁、MINI的经典老车也都有涉及，这次推出的产品则叫做RBW EV Roadster(参数|询价)，选用的就是1962年最经典的敞篷版MGB。
（图：RBW EV Roadster）
注意RBW公司推出的电动版MGB跑车，可并不是直接找当年的老车改造而成的，而是照着老车的模样尺寸进行了重新制造，车身采用了更轻也更具强度的铝材料。电动机为后置，电池则放在前发动机舱里，前后平衡重量，也保持了老车后驱的感受。保留了老车风格的镀铬装饰件与卤素车灯，没有外观上的改动。
（图：RBW EV Roadster）
在电动机方面，据官方给出的信息来看，使用的电动机为70千瓦（94马力），这和当年的燃油机几乎一样，只不过零百加速时间稍微快了点，达到了9秒，极速则为129公里每小时，性能表现并不突出或许还是为了保持老车的风格吧。电池组可选六到八个两种，续航里程则为160英里(260公里)和200英里(322公里)两种，或许也是因为小巧的车身限制了性能表现。
（图：RBW EV Roadster）
内饰方面的变化不多，材质与风格做到了和老车保持一致，最明显的变化是7英寸大小的中控显示屏，并且也对按钮位置进行了调节。因为是电动车不需要变速箱，所以换挡杆也变为了纯粹调节前后的旋钮。具体变化可以看底下的对比图，上面的是原版老车，下面的是新版电动车。
（图：和之前的老车相比，内饰方面进行了大规模的现代化改进）
RBW EV Roadster计划限量生产30台，单车售价为9万英镑，也确实是不便宜。目前经典车油改电主要是两种方式，一种是直接在老车的基础上进行改造，另一种是偏向于复古仿古的重新设计一台新能源电动车。
（图：RBW EV Roadster）
对此做法，一些喜欢经典老车的意见褒贬不一，只不过一台经典车的真正魅力是在于驾驶感受还是外观风格，也是各有说法。况且，能让一台经典车再度复活并奔驰在道路上，也值得做出些改变。
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