MG这个汽车品牌也许大家较为陌生,但要是叫“上汽通用名爵”,那可能大家就都有印象了,很多人甚至还以为名爵汽车是国产品牌。实际上这个创立于1924年的汽车品牌是个不折不扣的英国货,只不过07年的时候才被中国的上汽集团收购。
(图:看到标志以后大家应该就更有印象了吧,MG名爵被上汽集团收购以后推出的车型主要以紧凑型家用车和SUV为主)
MG名爵在将近百年的发展周期里,作为一个英国汽车品牌,并没有发展豪华轿车或者高性能超级跑车,反而是小型的双门运动型跑车做的最为出色。代表作就是在MG名爵最辉煌的六十年代,一款名为MGB的小跑车。
(图:MGB从62年生产至80年,累计制造了52万台)
MGB从62年生产至80年,中途有过一次小改款,在数十年的生产周期内累计制造了52万台,出色的销量与长时间的产品寿命也证明了此车型的成功。
(图:MGB的车身长宽高分别为:3.88米、1.52米、1.21米,车重仅为一吨,是个轻便小巧的运动型跑车)
MGB仅拥有一台的1.8升直列四缸发动机,而且零百加速时间也要11秒,但得益于轻便小巧的车身,车重仅一吨。所以也依旧极具驾驶乐趣,而且相比同时期其它高性能跑车,舒适性和价格方面也占优势。
(图:62年MGB的1.8升的直列四缸发动仅有94匹马力和142牛米扭矩,变速箱则可选四速手动或三速自动)
而在近年来,随着新能源电动车所收到的重视,也诞生出了不少的经典车“油改电”案例,对于有着成功历史的MGB来讲,自然也值得这么做。这就要说到英国的一家名为RBW EV Classic Cars的汽车公司,其专门从事经典车复刻并电动化的工作,除了MG名爵以外,像捷豹、阿斯顿·马丁、MINI的经典老车也都有涉及,这次推出的产品则叫做RBW EV Roadster(参数|询价),选用的就是1962年最经典的敞篷版MGB。
(图:RBW EV Roadster)
注意RBW公司推出的电动版MGB跑车,可并不是直接找当年的老车改造而成的,而是照着老车的模样尺寸进行了重新制造,车身采用了更轻也更具强度的铝材料。电动机为后置,电池则放在前发动机舱里,前后平衡重量,也保持了老车后驱的感受。保留了老车风格的镀铬装饰件与卤素车灯,没有外观上的改动。
(图:RBW EV Roadster)
在电动机方面,据官方给出的信息来看,使用的电动机为70千瓦(94马力),这和当年的燃油机几乎一样,只不过零百加速时间稍微快了点,达到了9秒,极速则为129公里每小时,性能表现并不突出或许还是为了保持老车的风格吧。电池组可选六到八个两种,续航里程则为160英里(260公里)和200英里(322公里)两种,或许也是因为小巧的车身限制了性能表现。
(图:RBW EV Roadster)
内饰方面的变化不多,材质与风格做到了和老车保持一致,最明显的变化是7英寸大小的中控显示屏,并且也对按钮位置进行了调节。因为是电动车不需要变速箱,所以换挡杆也变为了纯粹调节前后的旋钮。具体变化可以看底下的对比图,上面的是原版老车,下面的是新版电动车。
(图:和之前的老车相比,内饰方面进行了大规模的现代化改进)
RBW EV Roadster计划限量生产30台,单车售价为9万英镑,也确实是不便宜。目前经典车油改电主要是两种方式,一种是直接在老车的基础上进行改造,另一种是偏向于复古仿古的重新设计一台新能源电动车。
(图:RBW EV Roadster)
对此做法,一些喜欢经典老车的意见褒贬不一,只不过一台经典车的真正魅力是在于驾驶感受还是外观风格,也是各有说法。况且,能让一台经典车再度复活并奔驰在道路上,也值得做出些改变。
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