貌似从生育部门的数据看来，新生儿的比例呈连续下降现象，但是6月17日联合国经济和社会事务部发布一份报告说，2030年世界人口将从目前的77亿增至85亿，2050年达到97亿，2100年或将达到110亿。想想，世界上将居住更多的人，那么对于他们来说，还要有基本的衣食住行，鬼妹斗胆问一句，如果让他们来选择一款适合的车，谁能绕得开宝马三系呢？

要论驾驶感，似乎宝马是德系汽车中运动的王者，而三系优势品牌里的最佳入门款，1975年首款代号E21的到来，已经改变了人们对于汽车的认识。2003年，和华晨的合作，宝马开始走进更多国人的驾驶生活中，直到现在，已经经历了6代的更新换代，对宝马的车主而言，其实每一次的更迭对他们来说都是“痛苦”的，对自己现有的钟爱还没有结束就出现新款的诱惑，简直是“折磨人了”。但新款还是如约而至。

2019年6月22日，全新BMW 3系在华北最大规模的武清V1汽车世界国际赛车场启动全国上市。作为华晨宝马汽车有限公司的第四代国产BMW 3系，新一代产品继续提供标准轴距和长轴距两种选择，并将多达18项高价值配置列为上市车型的标配，新款宝马3系起价31.39万元，经典承载着梦想，人生中绕不开的宝马三系，TA来了。

纯正赛车血统 最强3系来也

运动王者的宝马三系穿越时光隧道，成为每个时代的经典。自1975年开始，对全球1550多万车主而言，宝马三系承载了他们的很多梦想。宝马人遵循的是，下一代三系必然更加出色，更运动，更智能，更豪华。第七代宝马三系更是如此，新车前后轮距更比上代增宽52毫米和27毫米，重心降低了10毫米，这种设计在除了能够增添运动感之外，还能够带来更纯粹的驾驶乐趣。

双肾型智能降阻进气格栅与全新天使眼扩展型LED大灯组合全部标配，宝马三系看起来更加锋芒毕露。简洁的腰线、新颖的霍氏弯角，标配 L型LED悬浮熏黑尾灯、双边自由形态排气尾管和18英寸大轮毂，印证了其赛车的纯正血统。

全系标配新型BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机，满足国家最新排放标准，325级别最大输出功率135千瓦，峰值扭矩300牛•米，百公里综合油耗最低仅6.0升。新车大量使用热成型高强度钢以及比上一代更多的铝合金材料，整体刚性提升25%，关键部位提升50%，并让新车继续保持理想的50:50前后轴配重比例。

豪华黑科技 新时代的典范

在之前几代的宝马三系中，其实很难看到什么特别优于同级别的智能系统，吸引宝马迷们的是TA澎湃的动力和强劲的输出感。不过在这一代的宝马三系中，BMW iDrive 7.0操作系统提升了五维人机交互，“解放双手，低速跟车”功能达到L2自动驾驶辅助级别；全系标配带有后视摄像机的泊车辅助系统，可实现自动循迹50米倒车等创新泊车辅助功能……都是在实际驾驶过程中具有非常好用的功能。

但是在其内饰上，依然延续的还是简洁的分区设计，12.3英寸可编程全液晶数字仪表盘，搭配10.25英寸可触控中央显示屏，再加之首次引入的智能感应氛围灯，整体潮度有多提升。大尺寸全景天窗、晚间天使翅膀迎光毯、6种复杂靓丽的抢眼颜色，强大的宝马三系来了，年轻人也会更加热爱。

鬼扯：31.39万元的起价，新款宝马三系虽然增加了多大18项的新功能，但是从价格上看起来却依然是那么亲民。发布会现场中从第一代到第六代的展示更是让人叹为观止，毕竟每一款都可以称之为经典之作，如今的第七代，只有更好，只能更好。