曾几何时,自主品牌汽车在外观打造上备受诟病,设计得难看不说,还几乎原样照搬国外品牌车型的外观,以至于被诉侵权,但如今,自主品牌在外观设计上发展迅速,涌现出一大批颜值颇高的车型,例如将于不久后上市的WEY摩卡和长安UNI-K,外观上就很有吸引力,可以说这也是一种竞争力。当然它们不仅是颜值高,其他方面的表现也很不错,一起来看看两车的综合对比。
摩卡和UNI-K都属于中型SUV,摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690mm,轴距为2915mm;UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1690mm,轴距为2890mm,摩卡比UNI-K长了10mm,轴距多了25mm,相差不大,在外形上来看都是大帅哥。
外观设计上,摩卡带有明显的WEY家族特征,身型高大,线条简洁,腰线上提,充满了硬朗敦厚的气势感;前脸搭载了大尺寸六边形进气格栅,内部以线段式网格进行装饰,四周配有宽大的银色饰板,带来时尚饰品一般的视觉感。
摩卡的前后车灯在造型上都采用了锐角设计,造型好似丹凤眼,看起来自信而又犀利,似乎更契合时下成功女性的风格和审美,这与摩卡的代言人姚安娜的气质相符。
长安UNI-K的外形则延续了UNI家族的设计语言,身型矫健动感,线条简洁流畅,D柱倾角很大,使得尾部轮廓带有一点溜背的感觉;前脸采用UNI家族标志性的无边界设计,使用参数化的菱形网格进行装饰,充满了典雅的时尚气息和未来感。
内饰设计上,两款车的风格差异很大,摩卡采用了米棕双色搭配,中控台也设计为对称造型,平坦开阔,颇有几分豪华的气质。配置上,摩卡将搭载车规级高通8155芯片、车规级5G+V2X、激光雷达、AR增强现实系统、L3级自动驾驶等,在智能化打造上下了不少的功夫。
UNI-K的内饰提供了黑黄双色混搭,中控台采用非对称式设计,配以钢琴漆饰面和格栅造型的空调出风口,搭载前后错落的中控屏和液晶仪表,整体设计层次丰富,更显年轻化和科技感。
配置上,UNI-K提供了四合一液晶仪表,尺寸超大,可以显示胎压、转速、导航、油耗等常规信息,还创新的集成了流媒体后视镜,实用性很高。此外还配备有10.3英寸中控屏、飞鱼OS3.0系统、科大讯飞3.0语音交互、14扬声器的SONY音响、L2级自动驾驶辅助等,科技感和品质感都很不错。
动力方面,新车将提供2.0T发动机+48V轻混系统和2.0T发动机+电动机的插电混动系统两种动力总成,前者最大功率157kW,匹配9速双离合变速箱,后者纯电续航里程达200km,满油满电的情况下可行驶超过1150km。
长安UNI-K搭载全新一代2.0T蓝鲸发动机,最大功率171kW,峰值扭矩390Nm,匹配一台爱信8AT变速箱,还提供了四驱车型,配备博格华纳适时四驱系统。
总结:两款车都主打年轻消费人群,不过从风格倾向上来看,WEY摩卡似乎更讨好女性用户,气势更显豪华和犀利;长安UNI-K则偏向科技感和未来感的营造,在运动化方面更有感觉。从动力上来看,摩卡选择更多,而UNI-K则性能更强。
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