近日，全新宝马3系正式上市，官方售价31.39-36.39万元。在国内最初上市的就只有宝马325车型，也就是2.0T低功率版本的车型，有标轴和长轴距两个版本。在全新宝马3系这个价格区间里，很显然和会雷克萨斯ES产生最直接的竞争。
雷克萨斯ES目前在终端处于加价和等待的情况，而全新宝马3系刚上市，在短时间内也未必会出现大规模的优惠。这样的话，作为市面上两款关注度极高的车型，同是豪华品牌，难免会有所比较。本期话题，我就聊聊为什么雷克萨斯车主看不上全新宝马3系。
虽说都是豪华品牌，但宝马和雷克萨斯的整体风格还是有很大的区别。在国别、历史和诉求，这也是有很大的区别的。总体来说，宝马给国人的印象，还是偏向于运动和操控。尤其是3系一直作为宝马的精髓，肩负着“走量”的重任。
雷克萨斯相比传统豪华品牌，比如宝马、奔驰、奥迪，整体来说还是比较低调的，即便是终端部分车型处于一车难求的情况。每个月的全车系销量也就在1-2万台之间徘徊，比起宝马在中国的整体销量，还是存在很大差距的。如果说，雷克萨斯ES的车主整体来说比较低调，那自然是不会喜欢宝马3系的高调和运动。
雷克萨斯ES200采用的是2.0L自然吸气发动机，定价主要都在30万以下，即便是加价算上，可以和全新宝马3系的入门级车型价格重叠上了。如果光说动力，雷克萨斯ES200肯定是落后的，这一点应该没什么争议。不过，雷克萨斯给车主带来的宁静和舒适，则是宝马3系所体验不到的。
要知道，全新宝马3系在运动氛围的营造方面，还是有着自己品牌的风格。偏硬的座椅，运动感的M套件，启动时候那发动机的轰鸣，都是一种“炫耀”和“高调”。我们不能只看动力，就判断这款车的好坏。或者也可以说，买雷克萨斯ES200的车主并非需要强大的动力，够用和佛系则是很好的写照。如果只比较这两款车型，追求动力和操控的，自然会考虑全新宝马3系，这样一来，受众自然不一样了。
除此以外，除了雷克萨斯全进口的身份，雷克萨斯整体的品控要比宝马品牌更好一些，也就是消费者俗称的质量问题。无论是国内外的新车质量排行榜，雷克萨斯整体来说，都是行业里最好的，这一点应该也没有什么争议。雷克萨斯是一个非常重视客户满意度的品牌，也不会出现像宝马品牌会“发动机断螺丝维权”，还久久问题不解决的案例。
售后服务方面，雷克萨斯品牌官方提供汽油车型四年或10万公里，混合动力车型六年或15万公里免费保修保养政策。在一点上，也是品牌的重要优势之一。相比雷克萨斯，宝马还需要承担高昂的售后养护费用，这一点也是车主所要考虑的问题。
最后谈到雷克萨斯车主为什么不会考虑宝马3系的问题，在笔者看来，这是两种不一样的选择，雷克萨斯ES更加低调和务实，宝马3系则更加高调和运动。有很多雷克萨斯车主都表示，无法忍受宝马内饰方面的“粗糙感”，雷克萨斯所推崇的“有温度的豪华”，在这里也会在心理上产生潜移默化的作用。全新宝马3系确实还有很多能够改善的地方，熟悉雷克萨斯产品和服务的车主，看不上全新宝马3系也在情理之中了。您认为呢？
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