全新明锐PRO的数字平台到底牛在哪？

移动互联网时代，我们每个人都有切身体会：身边的一切变化太快，3G时代似乎一切都是那么缓慢，点开网页都是一种“奢侈”；4G时代，一夜之间信息“大爆炸”，“短视频”、“流媒体”、“在云端”成了信息时代的关键词，也让我们领略到大数据的强大之处；而到了5G时代，迎接我们的又将是指数级速率增长的无线网络和充满吸引力的“万物互联”……我们正在以无法想象的加速度，迈进未来的“超时空隧道”，以至于很多人开始怀疑：我们到底是生活在真实的物质世界，还是像《黑客帝国》所描述的那样，一切不过是一场万物皆空的全息游戏？

其实无论科技如何加速发展，不可否认的是，数字化正在切切实实地改变我们的生活，也正在给我们带来越来越多的益处。尤其在汽车领域，在电气化趋势的引领下，所有的汽车厂商都在努力推进自身产品的数字化改进。大到无人驾驶技术，小到48V轻混系统，都离不开越来越频繁和广泛的数字化用车需求。以至于很多互联网和科技领域的大厂也开始涉足汽车领域、甚至计划造车，汽车变得越来越像一台移动的信息终端设备，像手机一样，与未来的数字化生活密不可分。

纵观整个汽车圈，虽然有不少新兴的新能源汽车品牌可以在电气化这条新赛道下率先“发车”，全身心研究前卫的科技和功能。但是对于传统的老牌汽车厂商来说，在现有的平台下做好数字化，才是他们目前最务实和最首要的责任，也是对市场最有效的推动。这其中，大众的MQB EVO平台可谓是最具代表性的先进案例。全新明锐PRO则是这一平台下最具代表性的“优等生”。 

4倍带宽赋能 MQB EVO平台打通数字化“任督二脉”

如果你关注近期比较火的新车，一定绕不开上市即热卖的一汽-大众第八代数字高尔夫和一汽奥迪全新A3L，这都是出自大众集团最新第八代轿车平台MQB EVO的作品。而最近，以“厚道产品力全面超越海外版”而广受关注的全新明锐PRO，也是这一先进平台的最新力作。亮相即火爆，似乎成了MQB EVO平台的实力代名词，这背后究竟蕴藏着怎样的成功奥秘？

翻看MQB EVO平台的资料不难发现，作为MQB的“进阶版”，全新平台采用了车载以太网的数字架构，使得总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，让全新明锐PRO成为由智能电脑和总线控制的数字化出行工具。

看过电影《超体》的人不难理解，这就像露西的进化一样，随着整个大脑和神经系统的不断升级，最终将变得无所不能。MQB EVO平台4倍的总线带宽提升，为数字化提供了广阔的施展平台。

在这样优秀的平台基础之上，全新明锐PRO可借助12.1英寸多点触控液晶中控和10.3英寸FPK数字液晶仪表，实现各种UI界面显示、信息处理、智能网联、在线导航以及驾驶辅助系统的全息全方位的完美融合，同时为语音交互、触摸操作、手势控制等多元化的控制系统提供了可靠的架构支撑。因此MQB EVO平台下的全新明锐PRO，可谓一款真正意义上的数字座舱。

“最强大脑”助力 智能驾驶辅助打造安全“金钟罩”

有了平台的优秀基础，很多酷炫前卫的“高科技”将变得易如反掌，这一点在智能驾驶安全辅助领域展现的淋漓尽致。

在全新MQB EVO平台的车载以太网的数字架构下，数字化信息的传输速度更快、采集数据更多、用户体验更加流畅，这就给智能驾驶辅助上了一把“安全锁”，因为只有可靠的数字高速公路做基础，才能保证脚下智能化的道路一路通畅。因此，全新明锐PRO可以帮助车主轻松应对各种驾驶场景：

在繁忙的上班路上，当前方突然有人横穿马路，AEB刹车辅助系统可自动紧急制动，保障前方行人、自行车、车辆的安全；行驶起来之后，当后面的车快速靠近时，SWA变道辅助系统会第一时间亮起警示灯，避免盲区意外；驶上市区快速路，打开第三代+自适应定速巡航系统，终于可以放松右脚轻松一下了，这时，LKA车道偏离预警系统会实时帮你调整车辆一直居中行驶；驶下快速路来到公司附近的拥堵路段，Stop & Go 智能低速跟车辅助系统在30km/h以下完全可以自动跟停，堵车也变得惬意起来；来到停车场，PLA智能泊车辅助、Help Me（中途接管泊车）系统、倒车紧急刹停、前后泊车雷达以及360°全景影像多系统协同配合，行云流水般地帮你完成一系列精准停车操作，瞬间变身老司机，享受路人崇拜的目光……

能够实现这样完美的出行场景，靠的是最新的MQB EVO平台优秀的基础，让各系统的性能得到了显著提升：Front assist前方辅助系统探测距离从120M提升到150M，刹停速度从 35km/h 提升到 65km/h；ACC自适应巡航最高巡航速度从160km/h提升至210km/h，随车跟停时间由3秒提升到15秒；SWA变道辅助预警把上一代BSD的探测距离从 30M提升到 70M；DOW开门预警提醒在熄火断电3分钟以内都能发出提醒。由此可见，MQB EVO平台给全新明锐PRO带来的“最强大脑”实至名归。

精密影像加持 360°数字视野开启“天眼模式”

越精密高级的设备，越需要良好的操控环境和平台，帮助操控者方便快捷高效的进行操作。就像战斗机一样，环抱式的座舱让飞行员可以用最快的速度操控各种功能，这也是为什么很多高性能超跑都在模仿战斗机座舱进行驾驶舱设计布局的原因。

当然，数字时代，想要实现同样的高效，并不需要夸张和形式化的战斗机布局，用一系列高科技手段同样可以实现。在MQB EVO平台的加持下，全新明锐PRO打造的360°精密数字视野就是典型代表。

全新明锐PRO配备的W-HUD前风窗抬头显示系统，亮度会随光线的变化而变化，在7英寸的显示区域里，驾驶者可以快速直接地获取车速、导航、交通标志识别、自适应巡航系统等丰富的信息，让人专注于驾驶，提升安全性；FPK数字液晶仪表为驾驶者提供了第二层辅助，在10.3英寸的1280*480高分辨率完美显示下，速度表、转速表、里程信息、车载导航都可以轻松读取，显著提升了观感，非常养眼；再配合12.1英寸多点触控液晶中控屏，可以方便地通过无线Apple CarPlay、百度CarLife等，将手机无缝对接到车机，让全新明锐PRO成为真正的移动互联终端；同时，借助同级唯一配备的手机无线充电功能，手机也能随时保持能量满满，宽大的充电区域，主流智能大屏手机都能轻松兼容。由此，10.3英寸FPK数字液晶仪表、12.1英寸多点触控液晶中控、W-HUD前风窗抬头显示以及自己的手机形成的“四屏联动”，带来了全新的科技互联体验。

当然，要实现优质的驾驶体验，精密的“鹰眼”必不可少。Top View 360°全景影像系统借助4个190°×150°广角高清鱼眼摄像头，配合强大的运算软件，用7种丰富视角充分还原车辆周边的实际环境，可谓开启了“上帝模式”；而360°高感知安行护驾系统，则通过全车15个Bosch雷达系统和5个摄像头的配合，精确感知远近，即时准确的预判车辆与障碍物的距离，让新手也能安心操控，全无后顾之忧。

结语

数字化，切切实实地改变了我们的生活，虽然科技的爆炸式进化让我们目不暇接，但是，也让我们享受到了更加美好、安心、惬意的生活。以全新明锐PRO为代表的全新数字化座驾，展现的不仅仅是科技的强大和数字化的必要性，更大的意义在于引领我们的汽车生活迈入全新的维度、展开全新想象……