什么领克03+、高尔夫GTI……这些性能小钢炮都不算什么，要说年轻人的第一台性能车，还得是联动云。
联动云不是一个汽车品牌，而是一个共享汽车租车平台，目前已经覆盖了全国很多个城市，和共享单车一样，这样的租车平台对于很多有着即时用车的用户来说非常方便，尤其是大学生。
“年轻人的第一台性能车”、“年轻人的第一台越野车”，都是无数大学生给它冠以的称号，而在这场游戏中的主角，正是咱们今天要说的观致5。
仍然记得在几年以前网络上有一些汽车大V推荐了这款车的二手作为家用，当时的我还没有真正体验过它所以也没什么发言权，如今我作为一个联动云用户，当然就要来聊一聊这款车它到底值不值得买来家用。
首先说结论吧，虽然作为一个源自以色列的中外合资车企，它最好的归宿可能就只是联动云了。
作为一款紧凑级SUV，它的新车指导价为13.88-16.38万元，而且到了2021年了它居然还在正常销售，当然了，你能不能找到4S店都是问题。
外观方面它依旧保持了那个经典的家族设计，和几年前没有任何区别，而且这套设计真的是让人get不到美感，起码对于我个人来说是这样的，大灯的形状很不规则，整个前脸看起来线条非常多而且比较复杂，总之就是长得有点过于随意了。
侧面的线条倒是比较有特点，腰线从A柱下方一直延伸到后侧，翼子板上的5字标识还是挺有特点的，车顶的溜背线条延伸到车尾，运动感挺强，唯独就是这两颗尾灯看起来有点憨憨的。
我也不用再去问这个颜值有多少人喜欢了，毕竟要是真出色的话也不至于卖这么惨。在联动云租车，尤其是租一台SUV，肯定是要兼顾一定的实用性，这台车虽然定位紧凑车身的三围长度倒还是挺大的。
4600/1869/1658mm的长宽高数据，轴距也有2710mm，实际坐上去空间还行，不算特别的宽裕但也不能算是小。
好吧，还真是联动云的好搭档呢。
车里边的设计就比较普通了，中控台上基本就没有什么设计，廉价感也挺强的，10英寸中控屏的尺寸不小，但是显示效果和功能性都只能用一般来形容。现售的观致5S车型已经开始搭载了斑马智行系统，稍微有一些改进，但是如果你想要买它的二手车的话，我还是希望你去看看别人吧。
配置方面它全系标配了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、LED大灯、蓝牙音乐等功能，功能不多但都非常实用，这也再一次符合了联动云租车平台的要求，要那么多功能干啥呢，电子系统越少越不容易坏，这得省下多少维护费用呢！
最后来说说它的用车感受吧，联动云共享汽车一般来说成色都不是太好，尤其是外观各处的损伤都比较多，大家在用车以前一定要检查好，这也是无论在哪一个平台租车都要去特别注意的一点。
进入车辆以后连接手机蓝牙，播放一首喜欢的音乐，设定好地图，就可以开始你的旅途了，不得不说共享汽车的音响是真的垃圾。
观致汽车最大的优点非底盘莫属，虽然我没有实际开到过很高的速度，但据说即便速度上了160km/h依旧是一点都不飘，在一些坑洼路段，它的底盘滤震也比较舒服，这个是深有同感的，然而这又有什么用呢？观致5的这套动力匹配实在是太败好感了。
如今最新的观致5S已经换装了奇瑞的1.6T发动机，最大197马力，290牛米，变速箱也是7速湿式双离合，和奇瑞的很多车型动力总成都一致，所以应该还算不错。但这只存在于最新的2019现售款，以前的车子最大功率都是156马力，210牛米，同样是1.6T，但是变速箱匹配的都是6速干式双离合，顿挫相当明显。
套用网友的一句话形容这套动力匹配就是油门到底等了3秒，动力才会爆发。说真的各位，开这台车就真的别追求速度与激情了，因为副驾驶的姑娘是真的受不了，一不小心就要晕车了。
当然了还有句话说得好，“真越野，还得是联动云！”，如果是你自己或者是兄弟几个一起开车出去玩的话，这台车的潜力才能够真正被激发，几乎就是上天入地无所不能，踩油门恨不得都得站起来踩才足够过瘾。
果然世界上最好开的车，永远都是别人的车。
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