据知情人士透露，丰田公司社长丰田章男向全新86研发团队发出要求表示：“要将全新86的驾驶感受与斯巴鲁BRZ区别开来，让驾驶员立即知道自己是在驾驶86，而不是BRZ。”为了实现这一目标，据说开发团队正在研究新的齿轮装置，甚至正在改变发动机的调校。据此，有外媒猜测，全新86在经过调整后有望将于明年发布。
全新一代86将继续与全新一代BRZ共享底盘打造，而新一代BRZ此前已经发布了官图。回顾BRZ的造型，也许我们能够猜测出新一代86的更多设计。
外观方面，全新BRZ采用了整合的头灯组，内部采用远近光分开的设计，LED日间行车灯带环绕于灯组下方。此外全新BRZ采用了外抛的前轮拱，搭配前包围处的通风口和发动机舱盖隆起的线条，整车的运动感也颇为到位。
内饰方面，新一代BRZ将采用8英寸的中控屏幕，集成了最新的Starlink系统，同时新车还采用了7英寸的液晶仪表盘，当进入赛道模式后，其仪表盘则会有不同的显示效果。配置方面新车也有一定的升级，比如斯巴鲁的EyeSight安全系统，Apple CarPlay以及Android Auto都有所支持。
动力方面，全新BRZ将搭载2.4L水平对置四缸发动机，最大功率230马力，峰值扭矩249牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这台发动机的红线为7000rpm，0-97km/h的加速时间为5.7秒。在底盘方面，新车虽然延续了老款车型的底盘架构，但斯巴鲁通过对车体的强化，使车体前部的弯曲刚性提升了50%，整车扭转刚性增加了50%。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
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