疯狂35体能公开赛全科满分 长安蓝鲸双子星正式毕业

长安汽车在去年展现了自主品牌的力量，今年刚开年又爆表了，进入2021年，在“蓝鲸家族”的助推下，长安汽车累计销售414688辆、同比增长153.9%，在2月更登顶中国乘用品牌销量第一。其中，长安CS35PLUS以及移动PLUS表现尤其优秀，这两款新车在蓝鲸动力的加持下展现了高效动力的驾乘享受，为消费者带来更具价值的全新感受，这款明日座驾必定在2021年剩余的日子里再放光芒。

3月26日，长安汽车在重庆垫江试验场开展了一场以“疯狂35 明日动力体能公开赛”为主题的性能测试直播活动。在实验过程中，全新CS35PLUS以及2021款逸动PLUS在全网媒体直播镜头和观众围观下，以优异表现，通过了高速实验、坡道挑战、基本性能、颠簸路面等环节的测试，展现了蓝鲸新一代高效动力组合的燃擎实力！

考试的第一章就来到了绕桩测试，这是衡量车辆操控极限的常用操作，也是车辆底盘研发与车辆调校的重点方式。更低的底盘高度可以让车辆的重心更低，从而减少车辆的侧倾幅度。而更硬的悬挂则保证车辆在过弯时可以获得更好的侧向支撑。长安CS35 PLUS虽然是一台SUV，但是专业的底盘标定为其在绕桩中展现了宽泛的操控极限，平稳而迅捷地通过了这排桩桶，这样的悬挂运动性能在一台SUV身上可真不多见。

麋鹿测试，很多人认为麋鹿测试也是操控性能之一，但确切的说，麋鹿测试更偏向于操稳测试；它的成绩能够衡量一款车在紧急情况下回避障碍时的底盘稳定性以及ESP标定。在测试中，工程师驾驶全新CS35PLUS以恒定的车速驶入测试区，并在不踩下刹车和油门的情况下进行高速闪避，在测试过程中，全新CS35PLUS没有出现失控的情况，十分利索的就完成了闪避行动，这能够看出其有着很好的稳定性，并且有着十分完备的车辆电子操控辅助系统，从而能够给消费者带来更好的安全性。

下一个测试篇章来到了高速环道，这个环节的目的是模拟车辆在高速公路行驶过程中的各类工况，工程师驾驶全新CS35PLUS在高速环道上进行了加减速试验，无论是匀速情况下进行加速，还是匀速情况下进行减速，全新CS35PLUS都保持了很好的稳定性，在加速时能够及时响应，而在减速时还能连续线性的释放制动力。

能够拥有如此优秀的动力成绩，需要归功于两车均搭载蓝鲸新一代高效动力组合，采用蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，在动力、油耗、响应程度上都有提升。这套动力总成集成长安全球智慧，历经4年研发和不断调试，搭载全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术，达到国际一流性能水平，让燃油效率及燃油经济性得到显著提高，远超同级车型。

第四个测试环节是坡道挑战，分为30%爬坡、坡道驻车起步、下坡坡道缓降挑战三个环节。首先工程师驾驶全新CS35PLUS在30%坡道上进行爬坡，再进行坡道驻车起步，在上坡的过程中，全新CS35PLUS都十分从容的完成了，没有出现溜坡、爬坡困难等情况发生。而在下坡时，凭借着全新CS35PLUS搭载的陡坡缓降功能，使其能在下坡过程中不踩油门和刹车就能以5公里/小时的车速缓慢下坡。出色的爬坡性能体现了全新CS35PLUS出色的动力性，而陡坡缓降功能的配备则显示出了全新CS35PLUS在主动安全配置上的丰富程度。

耐久测试主要通过比利时路、鹅卵石路、钢丝绳路、井盖路等非铺装路面的测试，验证车辆对复杂路况时，良好的车辆适应性。并以此验证验证整车和发动机的可靠耐久性，基于长安CA-TVS试验体系，通过极端严苛工况的强化考核，可以有效保证长安汽车满足90%用户10年26万公里的可靠性耐久品质。

鹏友说：

长安的CS35 PLUS以及逸动PLUS作为年轻人的第一台车，首先在设计与配置层面已经远超同级对手，消费者更加关注的一定是这两款明日座驾的性能与稳定。在疯狂35的测试中两款车都拿出了极具说服力的成绩，拥有如此出色综合实力的蓝鲸动力双雄，产品力在同级别中绝对属于领先水平。如果你在筹划你的汽车人生第一次，请在订单上写下长安CS35PLUS或者逸动PLUS。