妥妥的质量与信任 “第500万台”殊荣花落捷达VS7

今天，一汽-大众成都分公司（成都工厂）第500万辆车正式下线。风云激荡12载，耀目蓉城500万，在这历史性时刻，德意志联邦共和国驻成都总领事鲁悟刚先生，成都市人民政府副市长曹俊杰先生，一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福先生，以及成都经开区与一汽-大众多位重量级人物齐聚成都工厂总装车间，共同见证了这一具有里程碑意义的“蓉耀时刻”。

一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福先生首先表达了对全体员工、合作伙伴和社会各界的衷心感谢，他感言：“第500万辆整车下线为成都分公司发展树立了新的里程碑，随着捷达品牌创立并落户成都分公司，捷达品牌走出一条独具特色的品牌发展创新之路。”

一汽-大众成都工厂奠基于2009年，是一汽-大众继长春一厂、二厂之后建成的第三个生产基地，位于成都市东南方向龙泉驿区国家级经济开发区内。而一汽-大众成都工厂目前主要生产速腾及捷达品牌旗下全系车型，包含VA3、VS5以及VS7等，此次即将下线的第500万辆车也正式一台捷达VS7。

2014年4月，第100万台捷达从成都工厂下线；2021年3月30日，成都工厂第500万台整车下线，而车型是捷达VS7。冥冥之中，捷达与天府蓉城之间似乎有一种荣耀的羁绊。从100万到500万，仅仅7年的光阴，捷达从一汽-大众的车型摇身一变成为独立品牌，不变的是捷达依旧凭借品牌与品质成为千家万户的不二选择。我们不妨以今天下线的VS7为例，解释一下为什么捷达如此受推崇。

捷达VS7上市于2020年3月，是捷达品牌旗下的中型SUV，官方指导价为10.68-13.68万元。这款车的造型新颖而独特，前脸点阵式的中网簇拥着“捷达品牌”的LOGO，中网与大灯组融为飞翼状造型，让人过目难忘。整体设计在新颖之外透着质朴、实用的品牌基调，这十分符合消费者对于捷达的认知与期盼。

实用是捷达的第一重标签，车身尺寸为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。方正的车身提供了充足的车内乘坐空间，更有548L的后备箱容积，充分满足消费者对于日常驾乘、装载的实用需求，是居家生活的空间利器。

除了空间，这款车的配置在同级中也有非常大的优势，如J-Connect车联网系统、前排无线充电、前排座椅加热、ACC自适应巡航、疲劳驾驶、360度全景影像等功能，让捷达VS7比逍客拥有更实用便利的科技用车体验。

捷达VS7搭载一台大众EA211 1.4T的高功率发动机，最大功率110kW、峰值扭矩250Nm，匹配可靠稳定著称的爱信6AT变速箱，这组来自大众的优秀动力组合已经无数次证明自己的动力性与高效性。

从数据来看，VS7的百公里加速是9.7秒，动力总成的高效性、动力性不言而喻；100km/h车速的刹停距离是38.66米，这是捷达重动力更重安全的研发理念；麋鹿测试的最高通过时速为75km/h，专业的底盘调校与ESP标定使得捷达VS7能够享受操控也能安全操稳。

此外，捷达VS7也是德系品质代表产品，捷达VS7 基于德国大众MQB平台打造，一汽-大众成都分公司的生产制造体系涵盖整车制造、生产管理、技术开发、采购、质量保证等板块，在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上全面应用德国大众先进技术，6序冲压、激光焊接、空腔灌蜡、自动拧紧等生产工艺为行业领先或大众独有。在最严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把控下，保持卓越品质。

鹏友说：

从成都分公司建立，到捷达品牌诞生，我们突破自我，启新未来。如今，一汽-大众成都分公司在产量上跨越了500万辆的里程碑，是成都地区产量首个突破500万辆的车企，不仅以优异成绩向一汽-大众成立三十周年献礼，也为提振区域汽车产业高质量发展注入强大动能。